自己レスすみません。
一応、現状はこんな感じです〜

寒い！寂しい！、、、、、でも、やっぱバイク（ＲＺＲ）は楽しい！

夜中しか時間が無くて乗れないけど、日本中寒波が来ていてもそれでも関東南部は真冬でも乗れる！

最近、ストレス溜り気味だけど、、、、ＲＺＲに乗ってる間はつまらんことは何も考えないし！

う〜、それにしてもＲＺＲは楽しい！ちょいとのつもりが湘南まで行ってしまった（←限りなくアホ）。

ごめんなさい。独り言です。。。。。
明日からまた精進しますm(__)m

にえさん、けんももさんと　
同じく、キャブを　はずした方が　いいと思います。
早いし･･･
今まで　横着をして　E/Gの穴にボルトやナット落として　
いいことが　無かったので　面倒でも　はずす方が　いいですよ。
(埼玉県)

ギアオイルをモチュールのトランスオイルに変えて見ました、

春先にエンジン壊した後、カストロールとモチュールが半々になっていたので、純度１００％トランスオイルにして見ました、

今日は宮が瀬まで６０キロほど走っただけなので、どうなのって聞かれると困りますが、
入れる時水あめのように糸を引くようなオイルの割りに冷間時でも、最初の一回はシフトショックがあるものの後はスムーズでした、

走って来た後もギア音も静かだし、走行中のシフトのタッチもコツコツといい感じで入ります、

オイル交換したばかりと言うことを差し引いても、いい感じだなと思ってます、

バイクのコンデションによっても差が出るとは思いますが、
火曜定休のメンバーと協同で購入したので、そのうちそれぞれからもインプレッション聞かせてもらえると思います。

それからオイルが少し余りました、
市価よりも少しだけ安くお分けできると思います、
ガラクタ市に書き込みさせていただきますので、興味がありましたらご覧ください。


けんぽんさん
すみません宣伝見たいになってしまいました。
(神奈川県)

以前、ファンキーガレージさんに許可いただいたイラストが小さくですが掲載されました。
あと、読者プレゼントでケニーのサインをいただきました。
しかし、オークションでサービスマニュアルを２冊もおとしてしまいました・・・
(長崎県)

夜中しか乗れないので、三京にナラシに行ってきました。

寒すぎっす！！！！！！昔（若い頃）は耐えれたけど、三十歳後半には絶えられんです(>_<)。とりあえず、８０ｋｍほど乗ってきました。
まあ、ジーパン姿で凍えそうだったけど、久々のＲＺＲは楽しかったです(^O^)。

で、ちょいと早いですが、Merry　Xmasです。
２５日の朝には、サンタがプレゼントに新品３５０Ｒシリンダ＆ピストンを枕元に置いてくれないかな〜（笑）。

初めまして、３ＨＭワンオーナーの無天老子と言います。ドノーマルで乗っています。が、買って、直ぐにバックステップが欲しいなとは思っていたのですが、１８年前には情報が少なく３ＨＭ用のバックステップって無いと勘違いをしていました。最近になって、当ＨＰやＭＹＲＺＲが調子悪くなって修理したことが切っ掛けで、バックステップを物色し始めました。

　そんな時、先日の自衛官さんのガレージセールを知り、割と近場だったのでに行ってきました。自衛官さんのブースではなかったですが、ＢＥＥＴバックステップ（「ジャンクです」と言ってました）スペーサー欠品を２千円でゲットしてウキウキして、スペーサーを自作してイザ着けようとしたらスペーサーの長さが違う！29Lと3HMではステップブラケットの形状が違うし、まあスペーサーはカットすればバックステップ自体は使える!?と思っていたら....

　ここからが本題です（前置きが長い）。ブレーキ側のステップを「どうやって着けるの？」って、見ていたら「部品が足りない！」ブレーキマスターを引っ張る振り子の様な部品が無いと使えない。ガックリ。欠品はスペーサーだけと言っていたのに...ジャンク品とも言っていたらしょうがないか。という訳で、ＢＥＥＴのフルバンク（だと思う）の「ブレーキマスターを引っ張る振り子の様な部品」譲って（格安で売って）くれる方いないかなと思ってメールしました。よろしくお願いします。調子良いかな〜。板違いかな？（写真はＢＥＥＴではないですが、参考まで）

みなさんこんちわ。
以前月猫さんがここで取り上げていた「ＥＴＣモニター」ですが、
本日我が家に「モニター事業部」より書類が届きました。
これからはバイクも料金所楽チン通過！
早く試してみたいですねぇ。
(神奈川県)

自衛官さん,けんぽん みなさん　寒い中　ご苦労様でした。

ホントは　ほしいいものばかりで　手を出したいのですが
１台でも　走れる物を　作らないと　無駄になりそうで
手が出せなくて　すいませんでした。


シゲキさん　最後に　値切ってすいませんでした。　
(埼玉県)

おつかれさまでした！＆Room No.29Lのみなさんはじめまして！
黒くてでっかくて怪しい車の助手席に乗っていた者です。

やっと今私は帰宅出来ましたが、シゲキさんは私の家から30キロほどまだ北上中ですｗ
行きは5時間半、帰りはシゲキさんがオール下道宣言したので8時間半かかっちゃいましたorz
しかし楽しかったのでOKです！

またどこかで会いましたらよろしくお願いしますm(_ _)m
(宮城県)

度々の新スレすいません。m(_ _)m　（元スレはフカ〜イ谷底に・・・）
１８日の自衛官さん主催の埼玉ガレージセールにＲＺＲ部品のガラクタ持って出店参加予定です。
んで、目玉商品はコレ。ＲＺ３５０Ｒ用ＳＰ忠男ジャッカルチャンバーＪＭＣＡ現行品（中古ですがサビ少なく、新品時の溶接跡が見える状態のものです）
取説、予備のＯリング、フランジスプリング、ＪＭＣＡカード（爆）付けます。箱（他社製用？ですが）に入れてお譲りできます。
希望価格は？？先に言っちゃうと、来るタノシミ半減ですよねぇ〜？でも、モトがそれなりに高価なので（ＳＰ忠男サンのＷｅｂをググるべし！）過度な期待はしないでくださいネ。
では、みなさん当日お会いしましょう〜
(静岡県)

メーターのバックライトもＬＥＤ付けてみました。
出来るだけ光が拡散するようにＬＥＤの頭をヤスリで削ってから磨きこんでみました。

結果は、とりあえずこのまま装着しますが、やっぱノーマルより暗い。タコメーターはまあ良い感じなのですが、スピードメーターがうまく光の配光を調整出来ません。

ポジション球の方はＬＥＤの頭をヤスリで削って配光を散らしただけでＯＫでした。ただ、ウインカーポジションのオレンジ色が黄緑色に見えるようになってしまいました。

ＲＺＲの方は、今日、腰上ＯＨしたドノーマルエンジンに載せ替えてとりあえず復活しました（走行はしてないけど）。落ち着いたら壊したエンジンも直さなきゃ、、、

＞原田さん・リョウさん

これの事ですよね。
(東京都)

はじめてカキコミします。
突然ですが、愛車に乗ろうとしてエンジンをかけたら、バイクの下があっと言う間にガソリンの海になってしまいました。
あわててエンジンを切りましたが、添付朱書きの所（右側のキャブ）からガソリンがもれます。二週間前は漏れていなかったのに…。
素人なので、どうすればいいやら分かりません。どなたか教えていただけませんでしょか？

今日ちょっと時間が有ったので爆裂したエンジンを見てみました、かなり酷いです（汗）、チャンバーをはずしたら中から粉々になったニードルベアリングやピストンピン等が出てきました、ケースも割れていました（大汗）シリンダー、ヘッドもどうやらおしゃかなようです（大涙）爆裂続きだな〜‥‥
(埼玉県)

車なのに　寒さに　負けて　１２時には　逃げ帰りました。

みんなのボヂオさん
とても　直せる状態では　無いほど　酷かったのです。
　（切ったら　鑑賞用タンク（内側にFRPを張った）でも　作る気が
でましたけど････）
けんぽんさんにも　昨日　聞いていたのですが
連絡が　取れれば自分は　頼みたいです

(埼玉県)

1955年「YA-1」から2005年「MT-01」まで
歴代の名車10台を一枚のシートに凝縮した1,000シート限定
ワイズギア「ヤマハモーターサイクルヒストリー写真付き切手」
思わず購入しちゃいました。
”限定”に弱い（笑
内容は８０円切手１２枚で
YA-1,YDS-1,DT-1,XS-1,SR500,RX250,FX750,VMAX1200,YZF-R1,MT-01
RZRは無いんですね・・・残念。

あ、世界のRZRシリーズ出してくれないかなぁ？
(静岡県)

そんなわけで半田で修理しました。板金パテが一般的でなかった頃は自動車の板金などでよく使っていたのですが、最近はもっとよい方法があるのかも知れませんね。ともあれ、薄かろう部分の補強をかねてしばらくは持つはず。あとはサンドブラストして塗装するつもりですが、これがまたデカールがないのでたいへんな予感がしてます。

しかし、錆の固まりというか、錆びた鉄板がごそごそ剥がれ出てきたのにはあせりました。

こんばんは　いつも楽しく拝見させて頂いています。
気になるタンクですが　自分も考えなければならない状態です。
穴あき後　倉庫に投げていたタンクを　開封して見て　びっくりです。
何も処理しない（処理が遅かった）と　
底面に　いくらでも出てきます。
コック周り、逆側　シート側のすみ･･････
切ってみて思ったのですが　底面の鉄板が　薄い　気がします。
（前から後ろまで）　錆ため？？　
　FRPヤマグチさん　メールしてみましたが　メールもダメでした。
(埼玉県)