ＲＺ２５０Ｒ－日々是整備2

ぷぎゃーーーーーー！！！！！！！

　２号機のフロント周りもオーバーホールしたので、１号機もフロントフォークをオーバーホールすることにした。
　２号機の時は右のフレームサイドにジャッキ掛けてフロントを持ち上げて作業した。
　１号機も同じようにフレームサイドにジャッキを掛けようとしたが、クロスチャンバーがフレームサイドに張り出しており、ジャッキが掛けにくい。
　たぶん、以前の作業の時はチャンバーを外して作業したと思う。
　チャンバー外せばジャッキアップも簡単なのだが、、、、、外すの面倒い。。。。

　ある程度はジャッキが掛かっているので大丈夫だべ！、、、、これが後に大変なことになった。

　フロント持ち上げ、パーツを外して、とりあえず三つ叉のベアリングのチェックとグリースアップ。
　1KTのフロントフォークを使っているのだが、フォークオイルも交換して準備OK！！！

　って、ところで狭いガレージでの作業もあって、一瞬フラついてバイクを押してしまった。
　フロント周りの付いていないRZRはジャッキから滑り落ち、、、ガシャーンと倒れた！
　そして、TOP画像！！
　
　超ヤバい！！超ピンチ！！一人しかいないのにどうやって復旧したら良いのだ！？
　
　悩んで、、、、、、フロントが無いままRZRを立てると、かろうじてフレーム下にジャッキが入る。
　もう一個ジャッキを用意して交互に少しずつジャッキアップして、何とか元に戻すことが出来た。
　

ジャッキがもう一個無かったら復旧作業も暗礁に乗り上げていたかも。。

　これは早く作業を終わらせねばとフロントフォークをグリグリ入れたら、その力でまたジャッキから滑り落ちた。
　もう泣きたい。。。。。。。。
　
　同じ手順でまた復旧させて、今度は慎重に作業してフロントオーバーホールは無事？終わった。

　被害は、、、、、、、
　左ウインカーが割れたのと、クロスした右のチャンバーがべっこり凹んだ。
　チャンバーも凹み、俺の心も凹んでしまった。。。。。
　

　悲しんではいられない、、、、早く直してあげないと。
　結局、チャンバーを外して（笑）、以前同様の補修を依頼したことある埼玉のプレシャスファクトリーさんに依頼。
　
　とりあえず、プレシャスファクトリーさんのおかげで、比較的安い費用でチャンバーは無事直りました。

　

　直ってきたチャンバーをRZRに取り付け安堵。

　もう、ジャッキアップ作業の時は無精しないでチャンバーを外して、確実に作業しようと誓ったけんぽんであった。

　

　
　悲しみの備忘録でした。。。。。。
　