私も昔RZRばかり乗り継いでいました。10年くらい前の写真ですが載せて頂けますか！？このRZRは寄せ集めて作成したものでした。フレームは51Lだったと思います。外装は29Lで、その他の改造内容は　あ５０Ｒ　E/G、SSイシイチャンバー、3MA足廻りくらいです。
　最後は５万円でドナドナされました(ToT)。

2004年6月　10年ぶりにT.O.Fラウンド19を観戦しにいこうと楽しみにしていたら、日にちを間違えていました。(ToT)。アホ！悔し紛れにもう一台RZRの写真（右上）を載せていただけますか？ 　仕様は　あ50Rシリンダー、YUZOチャンバー、1XGのFホイール、FZ400Rスイングアーム＆ホイールなどノーマル風ですが微妙に変更してありました。 　実は土に返ろうとしているRZRを持っています。こちらのHPを見ていたらなんだか復活させたくなってきましたね＾＾ ＜2004年10月写真（右下）追加＞ 　当時はカウルをつけている人は滅多にいませんでしたよね。29Lで復活したい今日このごろです＾＾

　下のＤＴはモタードではなくAMAスーパーバイカーズです。１４年前なので．．．モタードって何？って時代です。
 ＜管理人談＞
　高速？かっ飛びの写真！ありがとうございますm(__)m。よく見るピースサインしてるんですね(^O^)。
　１０年くらい前！ＲＺ系のカスタムが流行りましたよネ！あの頃は毎週末の夜に第三京浜保土ヶ谷ＰＡに行くとありとあらゆる改バイクが集まって、、、楽しかったな〜。それにしてもフライトジャケットにスリムなジーパン！格好も懐かしいな〜！管理人もこんなジーパンはいていましたヨ(^O^)。
　う〜ん、今ＲＺＲオーナーじゃ無いのが残念っす！ここらで一発！ＲＺＲに復帰してみては．．．．
　ＤＴ２００Ｒも．．．．．１４年前にこのスタイルとは！！まさにスーパーバイカーズ！ですが、改ってる人って滅多に見ることはなかったような．．．１４年前は．．．．

　基本的にはヤ○オク購入車で、前オーナーがサーキットで遊ぶように作ったようでフレーム補強、足回り前後3MA、エンジン29K載せ替えまでしてあり、このままでかなり楽しめる車両でした。
　登録は２９Lになっており、５１Lのカウルステーを溶接してるみたいです、今後の課題としては現在無理矢理3MAのリアが入れてあり、リアサスがほとんど効いてないんで、リンク作り直しとリアホイールを１７インチ化したいですね、あと自分の軽量化（笑）！
　最近は掲示板の徘徊が一日の日課となり毎日読ませて頂いています、皆さんの知識の深さにただ脱帽です・・・。これからもRZRともども宜しくお願いします。

−仕様−　

 ＜管理人談＞
　どちらも一通り手が入っていますが、みんなキレイに付いていますネ。見た目のバランスもイイ感じだし、ＲＺＲのセパハンは乗り易そうですが、ＳＤＲの方は低く構えていて戦闘的なポジションですね。
　他の車種も．．．．．．２ストフリーク(^O^)！！

●兄仕様（ＲＺ２５０Ｒ　５１Ｌ改　２９Ｌ仕様）

　タイヤ：前後ＴＴ１００ＧＰ　ホイルはチャピィレッドに塗装、ブレーキ：デイトナ赤パット、チャンバ-：無名メーカー品、ステアリングダンパ-：ＮＨＫ装着、ステップ：マッククレーンバックステップ、シート：前のみ段入れ

　地味地味の改造ですが、８０年代中頃の峠小僧仕様風で個人的には気にってます（笑）

　皆様といじり方が違う感じなのですが．．．．．題して、ヤフオク改５１Ｌです。

 ＜管理人談＞
　黒塗装！生ゴムグリップ！セレクト製パーツ！．．．．．当時物パーツ＆黒塗装でかなり渋めに見えますね。良〜く見ると後のガレージに白赤タンクが掛かっていたりして！ＲＺＲにハマってますね(^O^)。