Room No.29L掲示板

2007年05月の投稿ログ

12507．【東海】今度は東濃　女王様探しツーリング

名前：こすけっ! 日付：5月15日(火) 19時0分

梅雨の季節が来る前に　ツーリングに行きましょう。

今回は女城主の城　岩村城跡が目的地です。
走行距離は２００ｋｍ程度を予定しています。

日時　６月２日(土)　空き缶さんごめんなさい<m(__)m>
　　　９：００集合・出発

集合場所
東名名古屋インター手前の一社東交差点手前　
マクドナルドの駐車場

ルート
名古屋－猿投グリーンロードー力石ー香嵐渓ー稲武
－上矢作(食事)－岩村－恵那

１５時頃解散予定、
私　当日夜勤務なのでこの後の２次会を考えて頂ける方お見えでないでしょうか？(^_^;

基本的に朝からの雨は中止です、
小雨程度でしたら集合場所までは出かけるつもりでいます、
中止また決行は２９Ｌ掲示板に書き込み致します、

ドタサン、ニアミス、早退、何でもアリです。
幹事もＲＺＲでは行けません(笑)　車種は問いません(^_^;
皆さまの参加お待ちしています、よろしくお願いいたします。

参加表明は　イベント掲示板までお願いいたします。
(愛知県)

	12522．Re: 【東海】今度は東濃　女王様探しツーリング
	名前：ふぶ日付：5月14日(月) 6時34分
	> この後の２次会を考えて頂ける方お見えでないでしょうか？(^_^; 申し訳ありませんが、私もその日は夜7時からすでに別の用事がありますのでおやつぐらいしか予定が立てられません。ていうか結構歯ごたえのあるルートですから15時でヘトヘトかもよ（笑） (岐阜県)

	12552．Re: 【東海】今度は東濃　女王様探しツーリング
	名前：こすけっ! 日付：5月16日(水) 10時3分
	＞ふぶさん　先日は乙カレ～１５時恵那インターだと結構なペースが予定されます。ケツ持ちと先導どっちがいい？(笑) スペシャルステージは設定しようと思えばいくらでも設定できますが危険回避の方向で・・・伊勢神トンネルも。。。＞なおパパさん乱入表明ありがとうございます。香嵐渓の集合時間は１０時半頃で良いですか？場所は　豊田市足助支所の駐車場などどうでしょう？本日、沖縄地方　梅雨入りとのことですが、大丈夫　今年は晴れ男ですからσ(^◇^;)

	12554．Re: 【東海】今度は東濃　女王様探しツーリング
	名前：二硫化モリブデン日付：5月16日(水) 20時11分
	皆さん、お疲れ様です。こすけっ!さん、集合場所了解しました。一応、始発から参加予定です。なおパパさん、ごめんなさい。先日のメンテオフが参考になり、フロントフォーク調整してみました。左側のオイルが１０ｃｃほど抜けていました。正しい油面（１５３ｍｍだったかな＝３ＨＭ、けんぽんさん大変参考になっています）を出して、突き出し４５ｍｍにしてみました。あと、ヤフオクで格安ＨＩＤを手に入れ、装着。翌日、速攻で点かなくなりました。しくしく (愛知県)

	12564．Re: 【東海】今度は東濃　女王様探しツーリング
	名前：こすけっ! 日付：5月17日(木) 12時14分
	＞モリブさん　こんにちはお直しオフ　前回は足回り編だったので次は、発動機編かな? それともキャブのお掃除編かな？適当なクランケが出てきたらやりましょう格安はダメですよ(笑 2流でもメーカー品がいいと思います。 (さりげにage)

	12565．Re: 【東海】今度は東濃　女王様探しツーリング
	名前：二硫化モリブデン日付：5月17日(木) 12時45分
	こすけっ！さん、どうもお世話になります。フロントフォークのオイルシールはまだ取り替えていないので、左側は「インナーチューブ自動給油装置」仕様になっています。あと、ＹＰＶＳジョイントの所も最近ひどく「おー、おー、おまたの所がびしょびしょやんけ、体は正直やのー」仕様です。部品取り寄せて、近い内に修理したいと思っています。そのときは、是非ご教授ください。ＨＩＤは一応２輪用、Ｈｉ＝ハロゲン、Ｌｏ＝キセノンタイプ、ユニット一体、中国製、未使用新品でした。次は車用をねらっているのですが、車用でも外観的にそっくりのバラストユニットを見かけますが、防水性能は大丈夫なんでしょうかねー。懲りずにもう２～３回安物試してみます。 (愛知県)

	12566．Re: 【東海】今度は東濃　女王様探しツーリング
	名前：なおパパ日付：5月17日(木) 20時49分
	みなさん、こんばんは。お直しオフの際は、お世話になりました。＞二硫化モリブデンさん私も、HID興味があります。いい物がありましたら、教えて下さ～い。６月２日も、よろしくお願いします。 (愛知県)

	12570．Re: 【東海】今度は東濃　女王様探しツーリング
	名前：綾瀬の床ヤ　タイセイ日付：5月18日(金) 9時41分
	初めまして綾瀬の床ヤ　タイセイと申します黄色いSRXに乗ってますが以前RZ-R250に乗っていましたさっそくですが >私も、HID興味があります。 >いい物がありましたら、教えて下さ～い。自分は黄色いSRXのライトの暗さにホトホト嫌気が差しブライトテックのHIDを導入しました http://www.win-pmc.com/headlanp/hid2/hid.htm もち　ボンビーなわたくし　ヤフオクにて気長に出品されるのを待ち大人買いというか　大人入札にて1諭吉1漱石にて落札明るいうえにバッテリーにもやさしいでもねでもね汎用マルチリフレクターとの相性が悪く難儀しましたが今はHONDA用ライトレンズとの組み合わせにより綾瀬の暗い夜道も明るい家族ケーカクのごとくあぜ道を照らしてくれております参考にしていただけたら　と思いペンをとりました今後とも　よろちくびの所存であります (神奈川県) http://www.k5.dion.ne.jp/~tokoya_t/

	12582．Re: 【東海】今度は東濃　女王様探しツーリング
	名前：こすけっ! 日付：5月18日(金) 22時37分
	綾瀬の床ヤ　タイセイさん　こんにちは現在実働するバイクはＳＲＸしかないのでＳＲＸ乗りです。 (250Ｆですが（笑)　床屋さんってことは「火曜日定休倶楽部」ではございませんか？(笑２９Ｌのトップページにリンク貼ってあるので一度　ツーリングに参加しませんか？ >>今後とも　よろちくびの所存でありますこのあたりが特に火定休メンバーの素質があります。(笑私はまじめで堅物なものでこのあたりの才能はありませんが・・・ (愛知県)

	12592．Re: 【東海】今度は東濃　女王様探しツーリング
	名前：二硫化モリブデン日付：5月19日(土) 14時47分
	皆さん、どつかれさんです。綾瀬の床ヤ　タイセイさん、はじめまして、ＨＩＤの情報ありがとうございます。えー、続報です。先週の原因不明の不灯に落ち込みながらも、取り外したばーにゃーをしみじみ観察しておりました。すると、電極と遮光板が接触しておりました。電極にはシリコンチューブがかぶせてありますが、起動時には２３ｋｖの電圧がかかるようなので、保護回路が働いていたのだと思います。本日、再度取り付けて確認しました。明日になったら点かなくなる恐れもありますが。購入したＨＩＤは、Ａ－ＪＡＮ　ＨＩＤ　Ｈ４　Ｈｉ／Ｌｏ　６０００Ｋ　（Ｈｉはハロゲン灯）　９，４８０円です。この商品は、ほとんど同じ構成で複数ブランドあるように思えます。取り付けは、配線の細工が少しありましたが、非常に簡単です。ユニットが１体で、クーラントタンク横のフレームにくくりつけるとドンピシャです。リレーも同じところにくくりつけてありますが、線の長さがぴったりです。くくりつけるときは、１０ｍｍ厚のスポンジゴムのシートを挟んで振動対策してあります。いつぶっ壊れるかわかりませんが、格安商品もなかなかやるもんです。（長くてすんません、それとタイトルと関係ない内容ですいません） (愛知県)

	12610．Re: 【東海】今度は東濃　女王様探しツーリング
	名前：こすけっ! 日付：5月22日(火) 5時49分
	明智ヒルトップの帰りに下見その２してきました。食事後、攻めたい人向けにコースＡとまったり向けにＢに分けて見るのも面白いですね今のところの参加者は上社（一社）マック集合　　こすけっ!＠燃えるような恋がしたい。　　ふぶ＠栄螺は苦手？刹那主義　さん　　名古屋のおやじさん　　二硫化モリブデンさん三河、香嵐渓合流組　　なおパパさん

	12614．Re: 【東海】今度は東濃　女王様探しツーリング
	名前：こすけっ! 日付：5月26日(土) 21時57分
	いよいよ　「東濃・女王様に逢いたい。オムライスがまたまた美味しいのよ～　あの子は完全にタイプです　ツーリング」が来週になります。・・・って　そんなタイトルでしたっけ？？？(¨;) 火曜日に一応ＲＺＲ＠ツーリング仕様　弄ってみますが、最悪、ＳＲＸ250Ｆでの参加になります。天候は降水確率30％と梅雨入りと競争のような週間予報が出ていますが大丈夫！　今年は晴れ男です。σ(^◇^;) 当日　天候がよければデジタル一眼を持っていきますのでミスターバイクＢＧの撮影も可能です。ところで　イベント掲示板の　No.1058はどなたかの参加表明でしょうか？(¨;) (ageage)

12662．Re: 【東海】今度は東濃　女王様探しツーリング

名前：空き缶？RZR 日付：6月1日(金) 20時42分

明日なので、上げ上げです。

現在は未定ですが、O2可能かも？

12663．Re: 【東海】今度は東濃　女王様探しツーリング

名前：こさやん 日付：6月1日(金) 21時1分

左肺調子悪を
この週末で何とかしたいと思います。
負圧フュエルコック注文したのですが納期未定
来るのか来ないのかわかりません
毎週末いろいろ分解してはいろいろしてます。
何とか整備したいと思います。
次回には完璧RZRで参加します
明日行きたーいけど
分解整備します。
皆さん交通事故にくれぐれも注意して楽しんできてください
次回は参加させてくださいお願いします。
(岐阜県)

	12664．Re: 【東海】今度は東濃　女王様探しツーリング
	名前：こすけっ! 日付：6月1日(金) 22時15分
	＞空き缶さん　こんにちは　し～ご～と～？　ぶっちぶっち(笑　無責任男です。σ(^◇^;) ＞こさやんさん　多くの人が補助コックでしのいでいると思われます。　きちっとキャブの油面出して補助コックも一つの手段だと思います。　98％ＣＤＩ原因ではないと思われますが３ＨＭも一台転がっているので　Ｚットん？のファクトリーで修理ミーティングの標本にどうですか？　来週の月曜日から何故かＤＴのレストアに入るので土曜日の暑い昼間にいい汗を流しましょう。(お誘い) ＞ふぶ大先生　明日　鍵開けておくからおこしてね。(はぁと) http://kokizaru.moe-nifty.com/

12680．Re: 【東海】今度は東濃　女王様探しツーリング

名前：空き缶？RZR 日付：6月2日(土) 21時49分

参加の皆さん、お疲れ様でした。

女王様ではなく、貞子の井戸見学ツアーだったかも。

今回参加出来なかった皆さん、次回は一緒に遊びましょうネ
(愛知県)

12638．バックステップとか？

名前：ヤス日付：5月29日(火) 0時41分

はじめまして、最近になってRoom No.29Lを知りましたヤスと申します。
質問なのですが、３ＨＭに適合するバックステップは現在あるのでしょうか？
また、小さなアンダーカウルを見かけたことがあるのですがあれはどこで手に入れるのでしょうか？あと、純正のタイヤは扁平が８０と大きく最近はタイヤ銘柄の選択に困ります。サイズアップを考えていますが、Ｆ110/70　R130/70
でも干渉無しに装着でき、ハンドリングもあまり重くならないものでしょうか？
質問ばかりで申し訳ありませんがどなたか教えて下さい。

12641．Re: バックステップとか？

名前：規（のり） 日付：5月29日(火) 12時39分

ヤスさん初めまして。

バックステップでしたらコワースというメーカーで販売しています。
http://www.dax.co.jp/coerce/

アンダーカウル・タイヤサイズについては解りません。ごめんなさい
(静岡県)

	12643．Re: バックステップとか？
	名前：こすけっ! 日付：5月29日(火) 14時38分
	ヤスさんそんな時のための情報局です。(笑トップからもいけますが・・・あえて直淋 http://www.geocities.jp/kenpon123/sub15.htm タイヤサイズは・・・ただ単に太くすると何らかの影響があるのでは？興味がないので知りません。（爆アンダーカウルは他車流用だと思いますが。チャンバーの「逃げ」作るのが大変ですよあ・・・規さんだ・・・カスタムすすんでいます？そのうち　ミュージシャンおーちんの処(ＲＺの隠れ家)へいくので散歩につきあってくださいな。 (愛知県)

	12645．Re: バックステップとか？
	名前：規（のり）日付：5月29日(火) 18時23分
	ヤスさんアンダーカウルのことで思いついた事があるのですが、５１Ｌ（ＲＺ－ＲＲ）のアンダーカウルを使用して改造（？）すれば取り付けられるかも知れません。一応ノーマルマフラーでしたら逃げも必要ないと思わいます。近くで取に来れるようでしたら５１Ｌアンダーカウル貸し出しは可能です。（返してくれるならね（笑））こすけっ!さんお久しぶりです。是非こちらに来るときは声をお掛けください。 (静岡県)

	12646．Re: ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟとか?
	名前：さかぐち日付：5月29日(火) 19時24分
	こんばんは。 51L乗りのさかぐちです。 51Lのアンダーカウルはフレームねじ穴とセンターカウルねじ穴に留めて固定するタイプです。 3HMだとフレームねじ穴がないのでポン付けは出来ないと思います。固定のため何かしらステー加工する必要がありますね。 (東京都)

	12648．Re: バックステップとか？
	名前：1番★ 日付：5月29日(火) 19時43分
	１番星と申します。　抜粋＿＿あと、純正のタイヤは扁平が８０と大きく最近はタイヤ銘柄の選択に困ります。サイズアップを考えていますが、Ｆ110/70　R130/70・・・　＞純正サイズが一番乗りやすいと思います。タイヤのカタログに適正サイズというものがありますが、外国製の方が、細リムに扁平ワイドではけるように記載されてます。・・・が乗り味はねぇ・・・やっぱりハンドリングは重くなりますよ。　太さがワンサイズオーバーの場合装着に関しては、干渉はしないと思います。　微妙なところで、シールチェーンとスプリントチェーンでは太さが違うので、シールチェーンだとタイヤに干渉する場合があります。　扁平率が低くなると、同じ太さタイヤでも、ハメル部分の幅？が広くなります。　つまりリム幅にタイヤを無理やり狭めてはめるので、縦に盛り上がりタイヤの実質の扁平率は変わらないのではないかと思っています。やはりホイール交換からはじめたほうがよいと思います。　ホイールだけでなく、足廻りアッセン交換のほうが安心ですよ。　私は昔、ワンサイズオーバーのタイヤで何回も後悔してます。（笑）　実際に装着して走行したことはないのですが、ノーマルスイングアームなら150/60/17インチ/リム幅450（Vガンマ用）であれば仮付けしたところ何とかいけそうな気配でした。（保障なし！！）　性能はどうであれかっこいいが一番！安全な範囲で太足応援します！ (兵庫県)

	12649．Re: バックステップとか？
	名前：kou1 日付：5月29日(火) 21時5分
	アンダーカウルですがfz750カウルでググってみてください。 FRPカウル制作・修理ってトコにありますよ。

12659．Re: バックステップとか？

名前：ヤス日付：5月31日(木) 21時33分

みなさん親切にありがとうございました。
また色々と教えてください。

12628．ローター品番

名前：RZ250+100R 日付：5月28日(月) 16時30分

こんにちは。現在点火系の変更作業をしております。
ヤマハのサイトで調べて疑問に思ったんですが、
ACジェネレーターのローターが1AR、51Lが共通なのはわかりますが
52Yと29Lが共通となってますが間違いないですかね？
年代的に52Yも51Lを使用するのが妥当なような気が・・。

そもそもローターって機種ごとに互換性ないんでしたっけ？

すっかり記憶が曖昧になってしまいましたので、お手数ですが
教えてください
(神奈川県)

	12630．Re: ローター品番
	名前：にえ日付：5月28日(月) 18時16分
	あらあら、まいどです(笑) > こんにちは。現在点火系の変更作業をしております。 > ヤマハのサイトで調べて疑問に思ったんですが、 > ACジェネレーターのローターが1AR、51Lが共通なのはわかりますが > 52Yと29Lが共通となってますが間違いないですかね？ > 年代的に52Yも51Lを使用するのが妥当なような気が・・。 > > そもそもローターって機種ごとに互換性ないんでしたっけ？ 51Lだと、「51L-85550-50 ロータアセンブリ」のことですよね？車体側のコネクタとあわせる為に「ステータアセンブリ」を車体側に合わせて交換したことが何度かありますが、ロータ側を交換したことはないです。（組み合わせは色々あり）うちはエンジンを組むだけで、指示されたステータに組み替えるところまでしかやってない関係で、自分の目で確かめたわけではなく、ハッキリしたことは言えませんが…。「エンジン掛からんかった！」という話は聞いたことはありません。情報提供の「呼び水」になれば幸いです。 http://www.geocities.jp/nieyuki/index.html

	12631．Re: ローター品番
	名前：にえ日付：5月28日(月) 18時19分
	書き足します（汗）ダイヤルゲージで点火時期を確認するのが確実でしょうね。 http://www.geocities.jp/nieyuki/index.html

	12632．Re: ローター品番
	名前：RZ250+100R 日付：5月28日(月) 19時27分
	どーも！にえさんＨＮでばれてますな（笑ローターに関して無頓着だったんですが部番が違うのと先日２９Ｋに３ＨＭの電装系入れる際に手持ちのローターを組んだらケースだったかステータだったかに接触してクランクが回らないなんて事があったもので。その手持ちのローターがなんだったか調査しないで他のローターで回避しちゃいました恐れ入りますが互換性に関する件、お分かりになる方おられましたら教えてください (神奈川県)

	12639．じっちゃん　謎が解けた
	名前：月猫日付：5月29日(火) 1時22分
	恐ろしい謎。それはヤマハのパーツリストにありがちな誤記です。論より証拠の写真をみてください。並べてみました。コネクタが全く同じです。私も52Yを入手した後、ロータ加工をUPS-TAKEさんに依頼して取り付ける際に気が付いたのです。合わない。ゴキ野郎。。ロータ互換は3HMを除き29Lだけ別物と聞いたことはあります。今でもロータと周りは高価なので互換性を調べたことはありません。それとヤマハのロータって、荷札でも付けとかないと何用か判らなくなるすごさがあります。（ロータ品番がロータ自体で判るものは除く）

	12640．Re: ローター品番
	名前：RZ250+100R 日付：5月29日(火) 6時35分
	やっぱり誤記ですかね。ステータはきちんと51Lなってるんだけど（ヤマハのパーツリスト）２９Ｌとそれ以降で点火タイミングが違うなんてこともないしクランクも共通だし、29Lと51L部番のローターが存在する理由は何でしょうなぁ (神奈川県)

	12650．並べてみた
	名前：RZ350RR 日付：5月29日(火) 22時14分
	手元に29Lと51L品番のローターがあったので、並べてみました。なんと、51L品番の方が、軽量化されているみたいです！　※左が29L、右が51Lです。どっちもピンク色じゃないです。 51Lの方は、奥にハマったゴム部分がところどころ途切れています。、、、カスみたいなもんか(笑) (埼玉県)

	12651．画像忘れてました（汗
	名前：RZ350RR 日付：5月29日(火) 22時17分
	すみません、、、、 (埼玉県)

	12652．29Lと51Lローター品番
	名前：けんぽん日付：5月30日(水) 0時31分
	画像を見るとクランクに差し込む切りかき部分に対して、ピックアップポイントの位置が違うように見えるけど、、、

	12653．Re: ローター品番
	名前：けんぽん日付：5月30日(水) 8時3分
	ボケた！ピックアップポイントは両側についてるんでしたね（恥）

	12654．ローター
	名前：RZ250+100R 日付：5月30日(水) 8時33分
	ピ・・ローターの画像ありがとうございます(w なにが違うんでしょうなぁ・・。近々29Lのローターと51Lのステータを取り付けてみますところでパンクした29KのCDIをばらしてみようと思ってるんですが結構大変そうですよね。経験ある方います？ (神奈川県)

	12655．Re: ローター品番
	名前：RZ250+100R 日付：5月30日(水) 8時40分
	し、失礼しました！軽量化されてるって書いてありました・・面目ない。 (神奈川県)

12656．Re: ローター品番

名前：RZ350RR 日付：5月30日(水) 22時2分

>>「噂のRZ、プラス100」さん BBS７ページ目の12069で、ほじくり後画像出てますよん。かなり大変かと思います。むちゃくそ固いです。私は3mmほどほじったトコで諦めました（苦笑 (埼玉県)

	12657．Re: ローター品番
	名前：ガン黒１ＸＧ日付：5月30日(水) 22時39分
	自分でやったことのある組み合わせを書いておきます。２９Ｌロータと１ＸＧステータ・・・火花飛ばず。３ＨＭロータと１ＸＧステータ・・・特に問題なし現在、３ＨＭロータで１０００ｋｍくらい走ってます。１ＸＧロータは破損しましたorz ２９Ｌロータは、物理的には問題なく取り付いていましたが、火花が飛ばなくなりました。ピックアップが２９Ｌとその後は違うんですかね？

	12658．Re: ローター品番
	名前：RZ250+100R 日付：5月31日(木) 9時17分
	RZ350RRさんどうもありがとうございます。結構部品のってるんですね基板関係の仕事してるんでマジマジみちゃいました(w やっぱり大変ですか・・。 3年計画くらいでやろうかなぁ気が向いたら、自動車の電装修理屋さんにでもあたってみます

12627．葉山辺りへお散歩～

名前：二発日付：5月28日(月) 13時54分

午前中、暇だったので横須賀道路に乗り朝比奈インターで降りて朝比奈峠～材木座～葉山～森戸海岸まで、かるーく遊んで来ました。
昨日ほど暑くなく快適でした。
(神奈川県)

	12634．Re: 葉山辺りへお散歩～
	名前：KATS 日付：5月28日(月) 22時28分
	二発さん　はじめまして！？一昨日の土曜の夜、三京にsinさんと一緒だった方でしょうか？もしそうだとしたら、自分は赤/白の1XGに乗っていていきなり撮影を申し込んだ、KATSと申します。 (神奈川県)

12635．Re: 葉山辺りへお散歩～

名前：二発日付：5月28日(月) 23時2分

KATSさん、こんばんは～
はいです、sinさんと居た二発です。
sinさんに　あの人の名前は？と聞いたら　ん～何だっけな～？？だって（笑）忘れたみたいでした。
これからも宜しくです。

	12636．Re: 葉山辺りへお散歩～
	名前：sin 日付：5月28日(月) 23時24分
	二発さんってば、暴露しましたね。（笑） katuさんすみません。改めてよろしくです。まだみなさんの顔と名前が一致しないのです。

	12642．Re: 葉山辺りへお散歩～
	名前：KATS 日付：5月29日(火) 14時36分
	自分もバイクとお顔が一致しない一人です…（苦笑）二発さん、sinさん、改めて今後とも宜しくお願い致します！

	12644．Re: 葉山辺りへお散歩～
	名前：さかぐち日付：5月29日(火) 16時14分
	こんにちは。私も日曜日に三浦半島～湘南～平塚を散歩してました。この時期は気持ち良いいですね！帰りに平塚の湘南ジャンクヤードで宝探ししましたが収穫なしでした。ところで私も三京保土ケ谷、外環新倉、先日の箱根とお邪魔しておりますが、なかなか全員の顔とお名前が一致しません（涙）以前のオフのとき、名札を付けているかたもいらっしゃったので、私は次回より名札をつけようと思ってます。新入社員が研修の時に付けてるアレです。すでに入手しました（笑）次回の外環新倉には付けたいと思います。みなさんもいかがでしょうか？ (東京都)

	12647．Re: 葉山辺りへお散歩～
	名前：sugayoshi 日付：5月29日(火) 19時32分
	名札はオイラも考えています。ウケ狙いで幼稚園児仕様にしようかな・・・

12583．ミスターバイクＢＧにて　募集中！

名前：けんぽん 日付：5月18日(金) 22時37分

今月号のミスターバイクＢＧ読んだら、「俺の絶版車」のコーナーで今後の企画車両としてRZシーリズの画像を募集していました。
対象はRZ50、RZ125、RZ250(R及びRR)、RZ350（R及びRR)のRZシリーズです。

興味のある方は、とびっきりのMY-RZ(R)の画像を送ってあげましょう！

なお、、、RZシーリズの中にRZRが含まれるか編集部に確認した中での事項もプラスして下記応募要領を書いておきます。

・締め切りは７月２０日まで必着！
・送り先はＢＧ記載の住所（ＢＧ読んで）に送るか、もしくは↓アドレスにメールで送付！
Email：mrbike-bg@motormagazine.co.jp
・件名（宛名）は「俺の絶版車ＲＺシリーズ」係様宛！
・送る画像は1200×900ピクセル以上推奨！ケータイ画像は不可！
・画像だけ送るのではなくコメント、連絡先、住所、氏名、年齢を書いて送ること！

送ったから必ず掲載かは分かりません。
何月号掲載かも分かりません。

追記：「仁斬る！！」のコーナーではＲＤ２５０／３５０のノーマル車両を探しているようです。

	12584．Re: ミスターバイクＢＧにて　募集中！
	名前：原ちゃん日付：5月18日(金) 22時46分
	やっと楽しそうなネタが上がりましたね！去年の夏を思い出しました。メールで応募なら、暑いさなか車検待ち！？しなくても良いし、遠くから一晩かけてツーリングしてこなくても良いですもんね。ただ、みんなで集まったのも良い思い出です。そういえば、あのときの麦茶美味かったな～

	12586．情報Thanksです！
	名前：RZ350RR 日付：5月18日(金) 23時33分
	７／２０必着か、、、φ（．．）メモメモ景色いいトコも探しておかなくっちゃね♪ 泥やサビはペイントショップでゴマかす（をぃ）として、車検も近いし、チャンバーはノーマルに戻そうかなぁ？ >>原ちゃんさん去年の夏は、死ぬほど暑かったっすよね（瀧汗ウォーターポンプシールが飛んだのも、いい思い出ですわ（しくしく P.S.当日、余剰部品をお買い上げ頂いた方々、ありがとうございました。 (埼玉県)

12588．Re: ミスターバイクＢＧにて　募集中！

名前：真夜中のRZ 日付：5月19日(土) 3時13分

今晩は、けんぽんさん
以前「夜のRZ」の名で書き込みしたものです。
（名前ちょっと変えました。）
RZの再生と女神探し進行中です。

ぐはっ!
間に合いそうに無い。
残念。
ちなみに2週間前位のの写真です。
現在エンジンを下ろして分解中です。
(埼玉県)

	12589．Re: ミスターバイクＢＧにて　募集中！
	名前：sin 日付：5月19日(土) 9時45分
	俺の・・・でなく、「俺たちの」にして台数まとめて投稿したら、掲載される確率アップって事にはなりませんかね・・・そうなれば、撮影オフが各地で活発に行われて楽しそうなんだけど。とりあえず、明日箱根に行って撮影してこようかな。

12633．Re: ミスターバイクＢＧにて　募集中！

名前：みんなのボヂオ 日付：5月29日(火) 0時23分

今日、チョイ読みしてきました。（爆）
けんぽんさんが編集部に聞かれてますから
メール送付でOKだと思いますが、紙面には
こんな風な事が書いてありました。

・コンパクトデジカメの場合は最大画像で
・デジタルデータはCDR等の媒体で送付
（媒体は編集部で破棄、返却無し）
・バイクは右向き、タイヤを真っ直ぐに
・他のバイクが一緒に写り込まないように

うる覚えなので、紙面でご確認下さいね♪
さて、ボクも送る準備をしようかな。

	12637．Re: ミスターバイクＢＧにて　募集中！
	名前：こすけっ! 日付：5月28日(月) 23時55分
	>>・バイクは右向き、タイヤを真っ直ぐに・・・駄目だ、、タンクがへこんでいる・・・Orz ・・・てか、その前に組み立てないと・・・(笑 (愛知県)

12615．日記

名前：月猫日付：5月26日(土) 17時45分

今日は朝から昨日と、うって変わって良い天気。
朝から片づけもそこそこにバイクでちょこっとツーリング。

シグナルでＸＪＲと並ぶ。
ヤケに煽るな。
青に変わった途端　飛び出すＸＪＲ　
後ろから猛追で追い抜くＲＺＲ
ちょっと先はブラインドぎみコーナー
コーナー直前で急減速して走行中のトラックに隠れる
追いついたＸＪＲがコーナーを抜けてその先の直線をショート管の気持ちいい音をなびかせながら駆け抜ける。
減速して他の車と一緒にちんたら走るＲＺＲ
先の方でサイレンの音と赤灯が見えた
良くあるそこは白バイ待機所。
知らない人居るんだ。。

リアタイヤが滑るな、チェーンが伸びてるな。
オイル残量を調べたのはいつだっけ？　
冷却水は→相変わらず漏れている　
シフトも硬いな。
リアサスがそろそろ寿命か？
またＯ／Ｈするの。。
しかし全然メンテしてないなぁ。。

高速を降りて帰りに東雲のライコに寄る。
純正ギアオイルを探す。。あれ、無い。
店員に聞いて売り場を示される。
扱いがショボ。

東雲ライコとは品揃えが悪いと思っていたが、
純正ギアオイルの販売面積が狭い。
頻度が低いフォークオイルやブレーキオイルが幅をきかせているとは相変わらずデイトナは何を考えているか判らない。

富士山でも行きたかったなぁ。。

12616．Re: 日記

名前：ホリ日付：5月26日(土) 18時59分

こちらの田舎も国一では白バイが頻繁にかくれんぼしてますよ。

月猫さん、
今日の富士山は朝方は昨日の雨で路面は濡れていましたが、
昼間は気持ち良さそうでした。

私は明日早朝富士山周りを本栖湖までのんびり走って来ます。
(静岡県)

	12623．Re: 日記
	名前：月猫日付：5月28日(月) 2時35分
	>>ホリさん日曜日も天気は抜群によかったですが、今日も白バイが各地で営業していたようですね。交通安全週間には基本的に走らないようにしていますが、ノルマが足りなかったのですかね？富士山はさぞ綺麗だったでしょう。腰さえ悪く無ければ長期距離走りたいです。天気が良い日曜日、六本木さんがバイクを引き取りに来てくれました。はまぷーさんもご一緒で助かりました。暑いさなかたくさん運んで頂き感謝しております。黒胡椒せん、まいうーでした。 RZ350RRさんは登場が遅くて北斗DVDを売りつけられませんでした。残念です。ＨＮ失念さん（ごめんなさい）　早く１ＡＲ直ると良いですね。ワイヤーが新品ならサーボモータ不良っぽい感じでした。ＹＰＶＳコントローラ当時新品がありますので切り分け時はお貸しできます。組み立てドンガラ状態書付ポッケが欲しい方、取来人限定ですがあります。（笑）

	12624．Re: 日記
	名前：六本木日付：5月28日(月) 8時26分
	月猫さん　　こちらこそありがとうございました。頑張って仕上げます」　たぶん（笑い）　　「黒胡椒せんべ～」まいう～　　　　サンキュウ！ホリさん　　　今度は「バイク」で行きたいな～　富士近辺！　（笑い） (東京都)

	12625．Re: 日記
	名前：はまぶー日付：5月28日(月) 10時28分
	黒ゴマは癖になります(笑) 昨日は天気も良く爽やかで、汗も気持ち良かったです。ティータイムの「六本木話」も楽しんだし面白い一日でした。ポッケは良いところへ引取られると良いですね。パパだめさんとRZ350RRさんが到着した時の建物の間に響く排気音がいい感じだったのが印象的でした。あー、×●■！▼＠＃っ（自主規制）戦利品。知らない間にポケットにボルトが一本。。ありがとうございました(笑) (東京都)

	12629．Re: 日記
	名前：ボボ・ブラジル日付：5月28日(月) 17時26分
	前半は人の掲示板に書き込む内容では有りませんね日記なら自分の掲示板に書いてください、前回はあなたと質問者の間で問題が起こりましたが、この書き込みを読むとあなたの人間性にも問題が有るのだと思えます「信号待ちで煽るXJRが悪い」、「一般道を飛ばすXJRが悪い」と言う内容ですが、今までのあなたの発言を踏まえて読むと悪意を感じます「トラックの陰に隠れた」事は相手にRZRを抜かしたと言う優越感を与えたく無かったからですか？長時間の全開走行の焼付きが怖かったからですか？「減速して他の車と一緒にちんたら走る」のは、この先が取り締まりスポットなのを月猫さんも回りのドライバーも知っていたからですよね？このHPは若い方もたくさん見ています月猫さんはこの掲示板の常連さんですよね？もう少し若いライダーの模範となる発言と走りを御願いします月猫さんの御歳までは解りませんが、もう少し大人になりましょうよ某掲示板には >変なネタフリすまなんだと有りますが御本人ですか？「変なネタフリ」では無く問題発言なのですよ他の皆さんは楽しく有効に掲示板を使いたいと発言しているのに本人は全く理解していないのですね知合いへの返信やお話が平凡な内容なだけに残念です。

12620．YouTube　

名前：けんぽん 日付：5月27日(日) 23時50分

検索「RD350]で色々あるんでおもしろいです。
ＲＺ４６５なんて短気筒の訳のわからんエンジン積んでいるＲＺＲもいたり、中には音楽やテロップも入っていて凝った作りのもあります。
　　↓　　　　　　　↓　　　　　　↓
http://www.youtube.com/results?search_query=RD350

	12622．Re: YouTube
	名前：けんぽん日付：5月28日(月) 0時13分
	更に時間あるなら「Banshee」系もおもしろし

12626．Re: YouTube　

名前：シゲキ 日付：5月28日(月) 11時47分

このカラーって、純正色なのかな？　1KTっぽいね。

マルボロのロゴはちょっとナンセンス。ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=Pc6SWjiWBlE

12593．この軽さが魅力

名前：最新リッターバイクより２スト 日付：5月19日(土) 16時22分

やっぱり２スト、２０年前に初期型２９L(EG３５０)に乗っていましたが事故で廃車になり手放してしまいました。いい年して？最近３ＨＭを購入しました。ＣＢＲ１０００ＲＲなども検討しましたがやはり加速時のダイレクトな加速感、車重の軽い２スト、回しきれるパワー、たまらないですね！またまた３５０にしようかと思うこの頃です。皆さん大切に乗ってください！めっきり見かけなくなり寂しい限りですね。

12621．Re: この軽さが魅力

名前：けんぽん 日付：5月28日(月) 0時3分

＞最新リッターバイクより２ストさん
＞加速時のダイレクトな加速感、車重の軽い２スト、回しきれるパワー、たまらないですね！
　↑
色々なバイクに乗る機会がありましたが、スペック・メカニズム・メンテナンス性・金銭面・色々なステージでの乗っての満足度、、、、、今となってはＲＺＲは突出した部分はない２ストスタンダードではありますが、その分幅広く対応出来て満足出来ない部分はカスタムの道も多数ありサイコーのバイクですね！！！
、、、と私は思います。

＞皆さん大切に乗ってください！めっきり見かけなくなり寂しい限りですね。
　↑
確かに年々日常で見かける台数は減ってきてるような。中古パーツも近年値上がり傾向かも。。。。
でも、オフ会でお会いする皆さん、、、、大切に、でもガンガン乗ってますよ（笑）。

12556．続51Ｌに、3ＨＭＣＤＩ

名前：sugayoshi 日付：5月16日(水) 22時56分

とりあえずですが、新倉まで行ってきました。
結果・・・・
今のところ問題なしです。

別件で明らかにキャブが不具合だ・・・
メインジェット持ってくの忘れたし・・・

配線図は後で記載します。
土曜日保土ヶ谷行けるかな？

	12557．Re: 続51Lに､3HMCDI
	名前：sin 日付：5月16日(水) 23時6分
	1XGのCDIどうします？使い比べて見ますか？

	12558．Re: 続51Ｌに、3ＨＭＣＤＩ
	名前：sugayoshi 日付：5月16日(水) 23時32分
	お手数でなければ・・・貸してほしいです・・・まだタコメーター動きません・・・根本的に何かが違う・・・過去ログの例でも動かなかったし・・・どうすっかな？

12561．Re: 続51Ｌに、3ＨＭＣＤＩ

名前：けんぽん 日付：5月17日(木) 0時9分

sugayoshiさん

＞配線図は後で記載します。
　↑
よろぴくですm(__)m。
タコも回ればCDIの流用間口も広がりそうですね！

	12572．Re: 続51Ｌに、3ＨＭＣＤＩ
	名前：sugayoshi 日付：5月18日(金) 19時19分
	やはりタコが動きません・・・・やり方が悪いのか・・・配線ローテーション（１８パターン）したり、回転信号から直どりしたりしましたが動きません。 3ＨＭのタコでは動きましたが・・・パターンとしては、 3ＨＭに1ＫＴタコのパターンで対応できると思っていましたが・・・

	12574．皆様に質問です。
	名前：sugayoshi 日付：5月18日(金) 20時28分
	タコメーターの配線ですが、基本は、　茶色　＞　+、　　　　　黒　　＞　-、アースオレンジ、　灰　＞　回転信号と理解しています。で、全機種の配線図を見比べましたが、回転信号はＣＤＩより出ている、オレンジだと解釈しています。（灰の配線もオレンジ配線より割り込ませているんですよね？）今回、バッテリーより直接、+配線、-配線、を取り、ＣＤＩよりオレンジ配線を割り込ませてテストしていました。結果、メーター裏の茶、黒、灰、の配線で差し替えている事と同じですよね？

	12579．Re: 続51Ｌに、3ＨＭＣＤＩ
	名前：RZ350RR 日付：5月18日(金) 21時31分
	おいらが修理した実兄のRZ250R場合、29L配線に51Lタコですが、「橙－灰」はアウトでした。どらまるさんと同じ手法(情報局に載ってます)で「黒/黄－灰」としたところ、ちゃんと動きました。参考までにどうぞ。 (埼玉県)

	12591．Re: 続51Ｌに、3ＨＭＣＤＩ
	名前：sin 日付：5月19日(土) 9時57分
	タコメーターで苦労しているようですね。１ＸＧのＣＤＩを今夜、雨が降らなければ持って行きます。パンクしていたら検証にならないので、綺麗なＣＤＩも持って行きます。

12596．Re: 続51Ｌに、3ＨＭＣＤＩ

名前：予備役 日付：5月20日(日) 1時11分

こんばんは！３年ぶりぐらいに書き込みさせていただきます。

私も同じ内容で３年間？悩んでおりました。

私の場合は、５１Ｌに３ＨＭの電装をエンジンから総入れ替えいたし、
メーターも３ＨＭの物を使用いたしておりましたが、５１Ｌのメーターパネルの方が好きで、どうしても５１Ｌのメーターを使用したくて、sugayoshiさん同様に配線の入れ替えをしましたがダメでした。

状況証拠のみなのですが、こんな結論を出して納得いたしておりました。

５１Ｌ～１ＸＧのメーターはデジタル進角に対応できない。

理由は全くわかりません。
ただし、３ＨＭのメーターは２９Ｌ、１ＸＧのＣＤＩで動いていたようです。（行きつけのバイク屋にこの組み合わせの車両がありました。）
このことから、３ＨＭのメーターは、デジタル進角とアナログ進角の両方に対応する、って事でしょう。

やっぱり、状況証拠でしかありませんね。

もう少し探求の必要があるかの知れません。
sugayoshiさん、ともにがんばりましょう！
(神奈川県)

	12599．Re: 続51Ｌに、3ＨＭＣＤＩ
	名前：sugayoshi 日付：5月20日(日) 3時36分
	sinさん＞ＣＤＩありがとうございます。大事に実験させていただきます。各皆様＞参考にさせて色々やりましたが・・・動きません・・・結論として、タコメーターが壊れてる可能性大！ 29Ｌハーネスに、黒/黄色配線から割り込ませても動かなかったんで・・・あとＣＤＩですが、今後実験予定は、 1ＸＧ、1ＫＴ、3ＸＣです。

	12600．Re: 続51Ｌに、3ＨＭＣＤＩ
	名前：月猫日付：5月20日(日) 10時55分
	実験君するなら３ＭＡのＣＤＩもお願いします。(^^A ９０年式はＹＰＶＳ回路（ユニット）も別です。

	12601．Re: 続51Ｌに、3ＨＭＣＤＩ
	名前：sugayoshi 日付：5月20日(日) 11時13分
	月猫さん＞了解です。Ｙオクで安く落とせれば実験します。

	12602．Re: 続51Ｌに、3ＨＭＣＤＩ
	名前：sugayoshi 日付：5月20日(日) 12時14分
	まず51Ｌハーネス＆ジェネレーターに、 3ＨＭＣＤＩ（要はＣＤＩのみ3ＨＭ）流用配線です。 3ＨＭから来るＣＤＩ配線　（9本）ポイントですが、51ＬＣＤＩと3ＨＭのＣＤＩ部の配線数が違います。 1本増やすためにステーター赤/白の配線がポイントで、ステーターからの赤/白→ハーネス赤/白→ＣＤＩ赤/白になっていますが、ステーターからの赤/白→ハーネスに繋がずＣＤＩへ、これをやらないとかかりません。配線色　　　　行き先　　　　　　　　　　　　51Ｌ側配線色黒　　　　　　アース　　　　　　　　　　　　黒オレンジ　　　イグニッションコイル　　　　　オレンジ　　　黒/白　　　　　キルスイッチ　　　　　　　　赤/白（ステーターより外したハーネス側）緑　　　　　　ステーター（Ａ）　　　　　　　緑　赤　　　　　　ステーター（Ｂ）　　　　　　　赤/白（ステーターよりの赤/白）茶　　　　　　ステーター（Ｃ）　　　　　　　茶白/黒　　　　　ピックアップコイル（Ｄ）　　　白/赤　白/緑　　　　　ピックアップコイル（Ｅ）　　　白/緑ＹＰＶＳ配線　　　　　　　　　　　　　　　　51Ｌ側配線色赤/白　　　　　電源　　　　　　　　　　　　　ＹＰＶＳコントローラーの電源線　茶緑/白　　　　　アース　　　　　　　　　　　　ＹＰＶＳコントローラーのアース線　黒白/赤　　　　　ＹＰＶＳ配線　　　　　　　　　ＹＰＶＳモーター　白/赤　　白/青　　　　　ＹＰＶＳ配線　　　　　　　　　ＹＰＶＳモーター　白/黒黒/黄　　　　　ＹＰＶＳ配線　　　　　　　　　ＹＰＶＳモーター　黒/黄黒/茶　　　　　ＹＰＶＳ配線　　　　　　　　　ＹＰＶＳモーター　黄/青黒/赤　　　　　ＹＰＶＳ配線　　　　　　　　　ＹＰＶＳモーター　黒/赤これで動きます。タコメータはまだ動いていませんが、3ＨＭに1ＫＴタコの配線で動くようです。

	12603．Re: 続51Ｌに、3ＨＭＣＤＩ
	名前：こうじ日付：5月20日(日) 12時26分
	51Lに３ＨＭのＣＤＩがいけたなら、１ＫＴ、２ＸＴ、２ＹＫ、３ＸＣ、３ＭＡまではいけますよ。 (東京都)

	12604．Re: 続51Ｌに、3ＨＭＣＤＩ
	名前：sugayoshi 日付：5月20日(日) 12時33分
	こうじさん＞私もそのように理解はしています。ですが、実例がなければ「机上の空論」ですねで、実際にやりたいと思っています。Ｒ1-ＺにＴＺＭ50のＣＤＩで動かした方もいますので、ＣＤＩが集まれば色々試してみたいですね。ちなみにですがＹＰＶＳユニット内臓ＣＤＩは、 3ＨＭ、3ＸＣ、3ＸＶ、2ＸＴ？だったと思います。 1ＫＴ、3ＭＡはＹＰＶＳコントローラーが別体のようですので、こちらの方が簡単なのかな？

12606．Re: 続51Ｌに、3ＨＭＣＤＩ

名前：まきお 日付：5月20日(日) 14時16分

以前２ＸＴ乗ってた時３ＨＭと３ＸＣはイケましたよ。

ただし普通に走るってだけでパワー感は下がりました。

ちなみに２ＸＴのＣＤＩは稀少で高価で入手困難かと。
(神奈川県)

	12619．Re: 続51Ｌに、3ＨＭＣＤＩ
	名前：昔3HMに1KTのタコ、ローテーションを日付：5月26日(土) 22時40分
	昔3HMに1KTのタコ、ローテーションを書き込んだ者です。あの時以来ここを拝見していなかったのですが、虫の知らせでしょうか？思わず過去ログをあさってみたらなんと懐かしい自分の書き込みがヒット。思わず書き込みを、板汚しご勘弁。ちなみにタコメーター 3HMの配線には、51L,1AR,1XGともローテーション方法同じで動作しました。昔、29Lの29Lに乗っていた時よくCDIパンクしました、そのつど解体屋めぐりした思い出があります、しかし半年に一度くらい訪れる私を不憫に思ったのか、29Lの29Lに51LのCDIを江東区にある解体屋の親父さんが近所のヤマハショップ(YSP)の親父にサービスマニュアルを持って来させての配線図を見ながらテスターで一つ一つ確認して載替えてくれました、もちろんそれからはCDIのパンクなくなりました。まあ29Lの29Lはタコ機械式なんで今回の話とは違いますが、懐かしついでに。現在私の3HMは焼き付き中です。

12617．後ほど三京

名前：二発日付：5月26日(土) 21時5分

暇なので流しに行きま～す。
(神奈川県)

	12618．Re: 後ほど三京
	名前：sin 日付：5月26日(土) 21時9分
	１１時頃には行きます。

12613．６／３林道オフ　　６／９和光夜会

名前：けんぽん 日付：5月24日(木) 23時27分

６／３林道オフ：いよいよ再来週となりました。集合場所＆時間決めました。詳細はイベント情報掲示板へ。

６／９和光夜会：最近三京ではいっぱいプチオフってますが、梅雨来る前に和光でもやりましょう。詳細はイベント情報掲示板へ。

12594．２夜連続スペシャル企画　漫画拝見致しました。

名前：福山日付：5月19日(土) 21時46分

マツゾ－さん
楽しみに待ってました。
今回の作品も、何故か私にも似た様な経験が有ります。
漫画を多く持ってると、そこが絶対に溜り場となりますよね

怖い先輩達が来た日には、読むだけなら良いのですが
持って帰られてしまいます。
今までに、漫画　シャコタンブ●　ふた●鷹
中学の卒業アルバムから　横浜銀●のＬＰ　爆走７５０族？だったか
没収されてしまい持って帰られ、今だ返してもらってません・・・
更に、脅迫れて『セ－ラ－服を脱がさないで』を
フり付きで歌わされたと言う、苦い経験も・・・・。

記念すべき２０話！
友達は掛買いの無い財産ですよね。
私も楽しい仲間とＲＺライフを楽しんで行こうと
思いました。

これからも、けんぽんさん　マツゾ－さんの御活躍を
期待しています。　がんばって下さい。
(広島県)

	12595．Re: ２夜連続スペシャル企画　漫画拝見致しました。
	名前：はまぶー日付：5月19日(土) 22時20分
	可笑しー(笑) 表情も豊かだけど、なによりも腰のえくぼに泣けました(笑) 続編も期待しています。 (東京都)

12597．Re: ２夜連続スペシャル企画　漫画拝見致しました。

名前：わいはー 日付：5月20日(日) 2時14分

うーむ。19話20話とけんぽんさんのダークサイドがかいま見れて興味深いのです。
♪かわいい顔してババンバ～ンですね。
(神奈川県)

12598．Re: ２夜連続スペシャル企画　漫画拝見致しました。

名前：けんぽん 日付：5月20日(日) 2時32分

＞わいはーさん
全て実話なのが自分のことだが怖い。

＞はまぶーさん
＞なによりも腰のえくぼに泣けました(笑)
　↑
私も芸が細かいんでバカウケしました。

＞福山さん
昔はホントみんなでつるんでバカなことしてきました。最近はみんな忙しいのでちょっと疎遠だけど。
まあ、年甲斐なくいつまでも楽しんでいきたいですね。

＞まつぞーさん
２０回も連載ありがとう！今やりっぱなコンテンツの一つだ（笑）！

	12608．Re: ２夜連続スペシャル企画　漫画拝見致しました。
	名前：まつぞー日付：5月21日(月) 8時25分
	皆さん、ご愛読感謝です。福山さん＞こわい先輩って、嫌ですね・・・マンガとか、ビデオ（特にエロビ？）は回収不能の確率が高いですね・・。はまぶーさん＞これからも表情豊かに画いていきます。（劇画タッチもアリかと・・・）わいはーさん＞ケンポンをそろそろ「スパーダーマン３」みたいに黒いケンポン（ダークサイドバージョン？）にしますか（笑）ケンポン＞これからもドンドン暴露してゆきますね。（笑）

	12609．Re: ２夜連続スペシャル企画　漫画拝見致しました。
	名前：sin 日付：5月21日(月) 9時47分
	１９話で、さっさと帰るけんぽんさん。持ってきたコンビニ袋をそのまま持ち帰ったと言うことは差し入れ（推測）も置いていかなかったと言うことでしょうか？？おそるべし・・・・・・・・・・・・・

	12611．Re: ２夜連続スペシャル企画　漫画拝見致しました。
	名前：まつぞー日付：5月22日(火) 8時36分
	sin さん＞ん？？？それは余裕？でありますよ。やさしいトコもあるけど、ヘンテコなトコは満載？なケンポンさんです。やばっ・・・また暴露しちゃったッス・・・・。

	12612．Re: ２夜連続スペシャル企画　漫画拝見致しました。
	名前：わいはー日付：5月22日(火) 19時58分
	いいですねー黒けんぽん。イメージ的にはローダウンでロンスイにぶっといリアタイアむりやり履かせたウォンウォン仕様のつや消し黒塗りRZV500（別名マニアが見たらガッカリ仕様）で高笑いするけんぽんさんが見えるようです。＞まつぞーさん

12605．sinさんへ

名前：sugayoshi 日付：5月20日(日) 13時55分

昨日お話していた辞具フレームです。
こんなんで良ければお貸ししますよ。

	12607．Re: sinさんへ
	名前：sin 日付：5月20日(日) 18時45分
	お気遣いありがとうございます。まだ、足周りがＦＺＲに付いたままなので来るべき日が来て、我慢できなくなったらお借りします。その時はよろしくお願いします。

12573．ニ－ドルバルブの取り付けにつきまして

名前：筑波S80 日付：5月18日(金) 20時27分

はじめまして。東村山市からです。２1年前にRZR250にイシイクロスを装着で乗っておりました。去年、RZRを入手いたしまして現在、こちらのサイトで勉強させていただきながらﾚｽﾄｱしております。先輩がたに教えていただきたい事があるのですが、キャブのニ－ドルバルブの入れ方をどの様にされておりますでしょうか?先週キャブのOH中にﾆ-ﾄﾞﾙﾊﾞﾙﾌﾞが硬くて入らなかったので無理やり押し込みましたらＯリングが切れてしまいました。サイトでＯリング自体の入手は可能であるのを知りましたので購入予定ですが、取り付け作業にコツがあるのでしょうか?　よろしくお願い申し上げます。
(東京都)

	12575．Re: ニ－ドルバルブの取り付けにつきまして
	名前：sugayoshi 日付：5月18日(金) 20時30分
	Ｓ-7オーリングですね。気持ちキツイですが、シリコングリスを多少付ければ、簡単に入りますよ。

	12576．Re: ニ－ドルバルブの取り付けにつきまして
	名前：筑波S80 日付：5月18日(金) 20時40分
	sugayoshiさん感謝です！何も付けないで押し込んでおりました。次はｼﾘｺﾝｸﾞﾘｽを付けてﾁｬﾚﾝｼﾞしてみます。ありがとさんです

12577．Re: ニ－ドルバルブの取り付けにつきまして

名前：けんぽん 日付：5月18日(金) 20時57分

購入してないなら、お分けできますよ。
＠40（送料分の切手代別）
必要ならメールください。

ちなみにＲＺＲのＶＭ２６にはシリコングリースつけてドライバーの尻で押し込みました。たぶん、再度抜く時は受けも再利用は出来なくなる可能性もあります。

ただ、ガンマのＴＭ２８キャブは押し込まずにすんなり入りました。ＲＺＲとガンマ、、、同じミクニキャブですが微妙な寸法差があるのかな？
(東京都)

	12578．Re: ニ－ドルバルブの取り付けにつきまして
	名前：筑波S80 日付：5月18日(金) 21時5分
	けんぽんさん　ありがとうございます！Ｏﾘﾝｸﾞは入手いたしました。次の時にお世話にならせてくださいです。受けがダメになる可能性があるのですか！少ないお金が湯水のごとくですね。でも、奥多摩や成木などに早く行きたいので気合入れてレストアがんばります。アドバイスありがとうございます！！

	12580．Re: ニ－ドルバルブの取り付けにつきまして
	名前：けんぽん日付：5月18日(金) 22時17分
	＞再度抜く時、、、一度ＯＨしてあげれば、再度抜くこともほとんどないでしょう。まあ、それくらいきつい感じです。

	12585．Re: ニ－ドルバルブの取り付けにつきまして
	名前：筑波S80 日付：5月18日(金) 22時49分
	けんぽんさん　再度ありがとさんです！今回OHして再度OHの時期が来た時には、けんぽんさんの様にTM28装着考える予定でおります。色々と工夫されていて勉強になります。このサイトは２スト乗りがいつも熱く語り合っているので大好きです。四十路寸前の自分ですが負けじに熱くなりますね！ (東京都)

12587．Re: ニ－ドルバルブの取り付けにつきまして

名前：いとう 日付：5月19日(土) 2時33分

そういえばこの間のオーリングをTDRキャブに使ったときに片方はきつかったけどもう一つはすんなり入りました。
キャブの誤差なのかオーリングの誤差なのかはわかりませんけど。
気にしないで組んじゃいました。（爆）

TM28は持ってるなら別ですけど買ってまではお勧めしません･･･（汗）

一度三京に来られれば色々お話が聞けると思いますよ。（笑）

	12590．Re: ニ－ドルバルブの取り付けにつきまして
	名前：sin 日付：5月19日(土) 9時52分
	私もＳ－７Ｏリングで挿入しましたが、シリコンスプレーをキャブ側とバルブ側に吹き付けて作業したらすんなり入りました。メーカーによってＯリングのサイズが微妙に違うのかも知れませんが何でも、無理矢理に入れると傷つきやすいですよね。私的には、エアスクリューのＳ－３の方が入れるときに痛みやすいと感じました。

12401．ブレーキ

名前：のっぽさん 日付：5月8日(火) 22時36分

お久しぶりです。皆様のアドバイスや、部品を譲ってもらったりで、何とか今月中には走る・止まるは出来るようにしたいと思っております。しかし､問題が発生。リアのキャリパーピストンが、錆びていました。かなりショックでした。パッドも新品が届いたのに･･･。何か言い方法は無いですかね？新品なんて高い？手が出ません。29Lなんですが､51L・1ARとかと共通部品じゃないんですかね？またまたまた、宜しくお願いします。
(岐阜県)

	12402．Re: ﾌﾞﾚｰｷ
	名前：sin 日付：5月8日(火) 22時45分
	ピストンをエアーで押し出します。多分、片方が先に取れますので、片方のシール等を交換し、組み付けクランプで、固定し、もう片方のピストンを同じように押し出します。で、シール交換し、丁寧に固着したピストンを磨き、組み付ければ復活します。

12405．Re: ブレーキ

名前：のっぽさん 日付：5月9日(水) 12時26分

sinさん、月猫さん、ありがとうございます。ピストンは外す事が出来ました。しがし、ピストン表面が錆びていました。しかも、可動部あたりに･･･。メッキがはがれて錆がういていました。ペーパーなんかで錆を落としても使用できるんでしょうか？皆さんはどうされていますか？流用できるようなものは無いでしょうか？新品は高い？いくらするんだろう･･･。宜しくお願いします。

	12407．Re: ブレーキ
	名前：sin 日付：5月9日(水) 17時42分
	どの程度のダメージが錆によって受けているか錆の深さにより何ともいえませんが、とりあえずケミカルで錆を取り除いて２０００番くらいのペーパーで水研ぎしてみたらどうでしょうか？私も同じようなことをしましたが、ボチボチ一年問題有りません。丁寧に錆び落とし＆水研ぎがいいです。短気を起こして３００番のペーパーなんか当てては行けません。

	12408．Re: ﾌﾞﾚｰｷ
	名前：… 日付：5月9日(水) 21時7分
	安く済ませたい気持ちは分からなくもありませんが、命にかかわる場所なので気をつけて。自己責任のうえ、作業して下さい。

	12410．Re: ブレーキ
	名前：のっぽさん日付：5月9日(水) 21時52分
	そうですよね。汚れ程度なら何とかなるとしても、錆びは怖いですよね。最後に､新品でおいくら？

	12411．Re: ブレーキ
	名前：… 日付：5月9日(水) 22時39分
	バイク屋で聞けばいいのではないでしょうか。 "最後に､新品でおいくら？" なんて聞き方では答える気も失せるというものです。

12425．Re: ブレーキ

名前：のっぽさん 日付：5月11日(金) 2時10分

ご迷惑をお掛けしました。身近に親切にしてくれるバイク屋も無く、知人も居ません。でも、何とか自分の手で復活させたいんです。その意気込みは誰にも負けないつもりです。ただ､調べ方が分からなかった、自分ではどうしようもなくなったからここに助けを求めているんです。ピストンのことが知りたかっただけなんです。以前にこのホームページでキャリパー流用は分かっていました。しかし､ピストンの事はどこにもなかったんです。
便利屋なんて思っても居ません。先輩方からすれば、甘い考えかもしれませんが。知らない事を恥じずに聞いて何がいけないんでしょうか？自分では、やれる事はやったつもりです。それでも気に入らないのなら、二度と来ません。仲良しグループだけでやられた方がいいんじゃないですか？所詮､俺なんて部外者なんでしょうね。近場じゃなかったら相手にしない。それならそれで、回答しない方がいいと思います。過去に､助けてくださった方には､本当に感謝しております。助けていただいたから前進できたんです。復活に近づけたんです。ありがとうございました。
無知な人間をけなすなら、あなた方はよっぽど立派なお人なんでしょうね。
コメントお待ちしております。
(岐阜県)

	12426．Re: ブレーキ
	名前：通りすがり日付：5月11日(金) 6時7分
	のっぽさんへ昔バンドやってた知り合いに好きになった人に片っ端から「死ね」と言ってた人がいました。それを知らないで言われた人はショックを受けてましたが「彼の死ねはお前の事好きだよって事だから気にしないで」と説明すると納得（？）して、まぁ普通に付き合ってました。世の中とげのある表現しか出来ない人もいるものです。でもそのとげの部分を取り除いて読んでみれば為になる事も少し発見できると思います。短気は損気ですよ、もっとおおらかな気持ちでいきましょう。 (埼玉県)

	12429．Re: ブレーキ
	名前：sin 日付：5月11日(金) 8時53分
	だ～か～ら～。短気を起こして３００番使っちゃ駄目よっていったのに。厳しい意見も有るかと思いますが、バーチャルだからと思わない方が良いですよ。実際に動くようになったら、オフ会とかに参加したくなるんだから。この掲示板の先には、生きた人間がいますよ。私も度々、書き込みいたしますが、たまに批判も受けます。でもね。教えて頂くんだから批判は批判で受け入れています。実際に面前であったら同じ聞き方にはならないでしょ？私は、常に相手がいるつもりで書き込むようにしています。いつかは、ここに書き込んでいる人と会う日が来ますよ。

	12430．Re: ブレーキ
	名前：のっぽさんへ日付：5月11日(金) 9時46分
	わたくしも　やり取り拝見しておりましたが、のっぽさんは別におかしな聞き方をしていない様に思えますが…　すぐに「答える気もしない」などとなる方が怖い気がします。前からサイトは見ておりますが何度かこのケ－スはありましたが、何かもう相手にしませんとか多いですよね。メインの方々がいて、その方々に気に入られないと活用してはいけない感じですね。見ていて気分悪くなった事が何度かあります。すごい便利で勉強になるので見ている方は多いと思います。社会人としてマナ－は当然ですが、あまりマナ－を重要視しないほうがもっとイイ　サイトになるのでは。他のご意見ありますでしょうか? (東京都)

	12431．Re: ブレーキ
	名前：こすけっ! 日付：5月11日(金) 10時45分
	のっぽさんへお久しぶりです。先日、東海地区で行われたＲＺお直しオフを遠回しにお誘いしたのですがお見えにならなかったので順調に進んでいるのかな？って思っていました。「26H-W0057-00　キヤリパシ－ルキツト」これが番号です。６０３８円キットの中にはピストンピン、キャリパーシール２種、イチゴジャムのようなグリスが入っています。現品を確認していないので何とも言えませんが　パーツリストにないパッドピンが必要なのかもしれません。この番号は予想からすると「26H-25924-00 ピン，パツド」になると思うのですが断言は出来ません。最初に月猫さんが貼ったリンクに作業手順なども含めて書いてあります。フロントフォークのＯＨが出来たのであればこれも出来ると思います。まぁ　ネタふりなども良くスルーされるのでたまに自分も悲しい想いをすることもありますが、まぁ　人それぞれ　自称「スレッドストッパー」と言うことで納得しています。常連のみなさんはのっぽさんの話題の他に同時期に同じような話題が上がっているのでちょっとイライラしている部分もあるのでしょう適当に楽しく行きましょう。 (愛知県)

	12432．Re: ブレーキ
	名前：sin 日付：5月11日(金) 15時27分
	ちなみに・・・・ 1 31 4 26H-W0057-00 ．ピストンアセンブリ，キヤリパ 6,038 1 あり　これでしょ？知りたいのは・・・

	12433．Re: ブレーキ
	名前：めげるな　のっぽさん日付：5月11日(金) 15時53分
	気を落とさないでください、のっぽさん。経緯を見る限りそれほどおかしくないですよ。月猫さん、一つ一つ、のっぽさんの書き込みを取り上げ攻めるのはアナタこそ切れていますよ！寛大にならねばならないのはアナタでは。また、自分をオジサンだと強調しているのも変ですよ。遠まわしに年上に対して聞き方考えろ！と強調している感じがします。私も等に40を超えてるオジサンですが、のっぽさんに対してあのような攻めをすれば誰でも、あの返信内容の心情になりますよ。少し大人気ないのはアナタではないですか?気軽に質問できるサイトであってほしいです。 (埼玉県)

	12440．Re: ブレーキ
	名前：こすけっ! 日付：5月11日(金) 17時12分
	ｓｉｎさんのっぽさんの必要な部品の番号を文中に書いておいたけど間違っていました？ここに書き込むときは３枚ぐらいブラウザ広げて確認してから書いているけど、わざわざ書き込んで頂いてありがとうございます。あれ？一緒のだ・・・なんでわざわざ書き込んでくれたのだろう？(‥? (愛知県)

	12442．Re: ブレーキ
	名前：sin 日付：5月11日(金) 17時23分
	こすけっさん。すいません・・・よく見てなかったので書いてあるの気が付きませんでした。

	12445．Re: ブレーキ
	名前：のっぽさん悪くないよ日付：5月11日(金) 17時35分
	月猫さんの書き込みは胸くそ悪くなりました。恥ずかしくないかい?って月猫さんの方が恥ずかしいです。sinさんもかなり鼻息荒い書き込みですね。のっぽさん側も反省あるけど、月猫さんやSinさんも少し返答のしかたに反省するところありますよ。中年ライダ－

	12446．Re: ブレーキ
	名前：sin 日付：5月11日(金) 17時38分
	いや～・・・文字って恐ろしいですね。別に厳しく言ったつもりはないんですが、全体の流れからそのように読めてしまうんですね。以後空気を感じるように気をつけます・・・・・

12450．Re: ブレーキ

名前：レプリカ世代 日付：5月11日(金) 21時1分

名前：のっぽさんへ
名前：めげるな　のっぽさん
名前：のっぽさん応援します
名前：のっぽさん悪くないよ

上の方々は同一人物でしょうか？こういうの嫌いです！

＞のっぽさん
　はじめまして。度々ここではこういう事が起こります。
　皆さんとってもいい人達です。決して悪気はありません。

「身近に親切にしてくれるバイク屋も無く、知人も居ません。」
　電話帳開けばバイク屋さんの電話番号はわかります。値段くらいはおしえてくれるでしょう。
「知らない事を恥じずに聞いて何がいけないんでしょうか？自分では、やれる事はやったつもりです」
　知らない事を見て聞いて、勉強することはいい事だと思います。
　　でも、質問の内容・文面からは「やれる事はやった」とはちょっと思えません。

「所詮､俺なんて部外者なんでしょうね」
　もし本当に部外者だと思ったら最初っから返答しないでしょう。
　　めんどくさいですから

まず、「ＲＯＯＭ２９Ｌ」というこのホームページを、墨から墨まで
　読んでみてください。のっぽさんが質問した内容・文面がおかしかったことがわかると思います。

　少しずつでもバイクが直っていくのは楽しくてワクワクします。
　　キレていても何一ついい事はないと思います。がんばってください

　
(神奈川県)

12452．Re: ブレーキ

名前：よっしー 日付：5月11日(金) 21時46分

こんばんわ。私は、一連のやり取りで、月猫さんがキレてるとも、ｓｉｎさんが鼻息を荒くしているとも感じませんでしたが...。
ココのサイトは決して閉鎖的ではないと思います。皆さんとても親切だと思いますし、気に入った人にだけ返事をしている訳でもないと思います。せっかくけんぽんさんがこれだけの貴重な情報を公開しているのですから、もっと有効に活用しましょう。本当に当サイトを隅から隅まで見ていれば、質問の仕方ももう少し変わってくると思うのですが。
(福島県)

12456．Re: ブレーキ

名前：淳日付：5月11日(金) 22時41分

掲示板色々みました。なんて、言って、いいか上手く、言えませんが、バイク屋さんで、情報を、聞いてみたり、揃わない部品などは、オークションで、調べたり、解体屋など、探してみたりして、みたらどうでしょうか？２サイクルって、色々な情報や自分なりの日々整備するのが、魅力的だと思います。上手く、言えませんが、すみません。
(東京都)

12458．Re: ブレーキ

名前：シオシオ 日付：5月11日(金) 23時8分

のっぽさん、皆さんから助言を戴いてから検索ないし行動に移されたでしょうか？
マニュアルとパーツリストが手元にありますと、見て楽しく勿論指南書になりますからご購入をお勧め致します。
人間が作ったモノですから諦めなければ、いつか笑える時が来ると思います。現在、私も模索中です。
何事も楽しんでイきましょう！
（福島県）

12460．パーツ代？ＲＺＲをこれからも大事にしてくるなら、まずパーツリスト入手してくださいよ。

名前：けんぽん 日付：5月11日(金) 23時21分

＞のっぽさんへ
ブレーキ部は重要保安部品です。再利用出来るものだとしても、バイク屋さんならまず「純正新品に交換」てしまうでしょう。
ましてやメッキの点錆び剥がれがあるピストンなら、、、、「純正新品に交換にした方が良いですよ」くらいしか言えないと思います。
それでも再利用する？出来る？の判断は自己にまかすしかないと思います。
しいて方法があるとすれば、ピストン径が異なるので若干効きが変わると思いますが、５１Ｌ～1ＸＧのリヤブレーキキャリパを移植してしまえば良いでしょう。でも、これも中古入手ならＯＨは必要です。

「ＲＺＲ（修理やカスタム）を安く仕上げたい！」これは誰もが思うことです。
もちろん、安く仕上げる方法あります。それは自分でやることです。それによって、バイク屋の修理・カスタム費に占める工賃を０ゼロにすること出来ます。
ただし、純正パーツ代はどうしても掛かってしまいます。

ＲＺＲを維持していく上で、純正パーツ代はどうしても必要なものなのです。販売より２０年も経過したバイクはどうしても維持するパーツ代は必要になります。しかも結構な額が！これは安くすることは出来ません。

今の若い方はネットで何でもある程度の情報が見つかるから幸せ者です。
現役世代の方は情報は少なかったですが、キャブＯＨすれば大体の不動ＲＺＲは直ってしまう時代だったので、その中でＲＺＲを学ぶことが出来たので幸せ者です。

どんなスレもいつもこれだけ盛り上がれば楽しいと思うのは私だけか？

	12462．Re: ブレーキ
	名前：のっぽさん日付：5月11日(金) 23時26分
	お騒がせして申し訳ありませんでした。今の世の中、便利ですよね。図書館行って、バイク雑誌買って情報を得る。そんな時代じゃないと思います。確かに､自分で調べた方がいいと思いますが､掲示板で聞くことも調べる事になると思います。質問に対して、気に入らない方は､返答しない事が一番。わざわざ説教するなら答えるな。と思いますね。 (岐阜県)

	12464．Re: ブレーキ
	名前：月猫日付：5月11日(金) 23時38分
	迷惑かけたみたいでみなさんすみません。嫌な世の中になっちゃいましたね。私のスレッドは消しておきました。スレ主もお望みでしょうから。。。

	12477．Re: ブレーキ
	名前：51L乗り日付：5月12日(土) 13時47分
	皆様、おひさしぶりです。いまだ車両バラバラの51L乗りです。のっぽさんへ。「自分で調べた方がいいと思いますが､掲示板で聞くことも調べる事になると思います」もう決着ついたくさいスレですが、あまりにひどいので一言だけ言わせてください。これは心得違いというものです。自分でも簡単に調べられる内容を、他人に安易に聞く為に掲示板は存在しているのでは無い。情報を共有し、皆で高め、楽しむ為のものです。ちなみに考えもついていないだろうからお教えします。ヤマハにはお客様サービスセンターがあり、電話でオペレーターが値段も教えてくれます。

	12482．Re: ブレーキ
	名前：そのうち三京デビュー？日付：5月12日(土) 20時14分
	はじめまして、いつも貴重な情報を拝見させて貰っています。今回はじめての書き込みですが、たまにこのようなやり取り発生しましね．．．みなさんバイクが好きだから、カキコするわけですよね。バイクの楽しみ方は各自様々でしょうが、バイクが好きということに年齢は関係ありませんよね？月猫さん> いろいろ非難を浴びがちな発言を良くしてますよね。ただ、私的には責任感溢れる発言をしていると思っています。無責任で適当な発言をしている方も多いなか、厳しいけど実体験に基づき、かつ的確にアドバイスしてくれている貴重な存在だと思います。今後も貴重なアドバイスをお願いします。のっぽさん> 一連のスレでもう情報的には充分だと思います。ただ、ご自身でメンテをすると言っている割に、どこか他人任せだと思います。バイク屋さんに任せたほうが身のためだと思います。けんぽんさん> いつもHPの管理及び、RZR教の布教活動お疲れ様です。そのうちコーヒージャンケンしましょう。私は29Lをレストアしてますが、１年かかりました。近々完成予定です。 RZRは形式での相違点があることを知り、このHPに頼らずに不動車など含め1XGや3HMなそ計6台入手しました。やはり自分のやる気次第だと思います。

	12493．Re: ブレーキ
	名前：のっぽさん日付：5月13日(日) 2時55分
	自分で調べるのもあり、人に聞くのもあり。そう思います。他人任せにしているわけではなく、知っている事を教えて欲しいだけです。調べるより早いんじゃないですか？人それぞれちがいますからね。自分で調べろって言うのなら、調べ方の手順まで事細かに教えて欲しいですね！やっている人は当り前でも、初心者には難題なんですから。それこそ､自分の立場でしか物が言えない･･･なんでしょうね。（･･･は考えて下さいね）自分でも簡単に調べられる内容を、他人に安易に聞く為に掲示板は存在しているのでは無い。情報を共有し、皆で高め、楽しむ為のものです。おれは、そんな解釈はしていないです。あなたの勝手な思い込みですよ。情報を共有するのなら､ケンか売らずに教えたらどうですか？楽しむ？はっきり言えば､知識のある人間が､教えるのが面倒で素人を馬鹿にしているだけ。そうでしょ。俺のやる気が分かるのですか？文章だけで。そうならば､あんたは凄いですね。フロントのピストンの値段がビックリしたから、リアのピストンは共通部品が無いのか聞いただけですよ。無いなら無いでいいじゃないんですか？汚いだけなら歯ブラシで掃除するとか、錆びているなら､新品しかないとか、そんな回答でいいんじゃないんですか？それが出来ないって事は、馬鹿にしているんですよ。色んな車種の掲示板にお邪魔した事がありますが、どうしてもベテランは初心者を馬鹿にしたがる。そんな傾向ですね。それと、仲良しサン以外は入れないみたいな。

	12495．Re: ブレーキ
	名前：いとう日付：5月13日(日) 3時28分
	まずはバイク屋さんを探しましょう。

	12497．Re: ブレーキ
	名前：ｙｒｃｎ日付：5月13日(日) 8時1分
	のっぽさんへお気づきでおられないようなので月猫さんがリンクをはられたけんぽんさんの作業記録にキャリパーＯＨの作業手順、指針、部品番号、価格、流用情報まで全て丁寧に公表されていますよ。また流用と簡単にいいますがそれなりの手練れの方が行わないとブレーキ廻りなどは大事故につながりますよ。パッドにすらグレードがあるのをご存じですか？

	12499．Re: ﾌﾞﾚｰｷ
	名前：sin 日付：5月13日(日) 9時46分
	いとうさんと同感です。

	12501．Re: ブレーキ
	名前：二発日付：5月13日(日) 10時16分
	これだけ沢山の皆様にアドバイス、心配して頂いたので、この辺で終わりにしまょう。その内に解るでしょう。

	12502．Re: ブレーキ
	名前：のっぴー日付：5月13日(日) 12時3分
	キャリパーピストンは新品に・・・あれっ!?終わってる??? 昨晩、○○から聞いて観に来たのに。。。折角なので一言、キャリパーピストンがその様な状態でしたらピストンシールの入っている溝もよ～く洗浄して確認してみてください。腐食で凹凸ができているとフルードが滲み漏れてくる可能性が有ります。この際はキャリパー交換です。制動装置・懸架装置・駆動装置はマメにメンテナンスを。それではみなさん良きバイクライフを。 (神奈川県)

	12509．Re: ブレーキ
	名前：TOM 日付：5月13日(日) 21時58分
	みなさん、はじめまして。私はK社の不人気車に乗っています。ですが友人がRZに乗っているので色々調べたくて拝見させて頂いています。このスレの内容は一部横道に逸れているように感じるのは私だけでしょうか？のっぽさんの書かれた内容を見ているとメンテに関しては初心者であって、分からない事だらけ・・・って感じ取れます。私はかれこれ何年も今のバイクに乗っていますがかなり苦労しました。不人気車が故に社外パーツなんてほとんど無し。しかもその車両でレースに出ていましたので大変です。パーツ一つにしてもほとんどがワンオフ。それに消耗品、エンジンのオーバーホール代金がのしかかってくるのでとんでもない費用が発生しています。気が付けばウン百万の世界。当然お金がないのでエンジン以外のメンテは自分自身です。最初はマニュアルなど見てかなり大変な思いをしてやってました。公道とは違ってスピードレンジが全然違います。いつも万全！と思いメンテしてました。確かに命に関わる大切な事と思っています。でも壁に当たったら答えが早く欲しいわけです。しかも確実な。それをもったいなぶって（そうかも知れませんが）教えてあげないのはどうしたものか？と思います。私だけでしょうか？のっぽさんは純粋にその「答え」が欲しかったと思います。分からないのですから。それだけだと思います。不快な対応を受ければ誰だって「カチン」ときます。本心でない事も行ってしまう事だってあると思います。掲示板は色々な情報を共有する場と思います。よく利用される方なら初めての方に「有効な」返答をされた方がいいと思います。質問する側はたとえベテランからして「簡単な事」であっても、する側からしてみれば「必死」です。もっとおおらかに持っている知識を分けてあげてもいいと思います。私も聞きましたし、教えています。バイクが好きですから。これにつきます。乗るシュチュエーションは違ってもお互いがバイクを好きであるなら少々の苦労は惜しみません。ただし、間違った事に対しては厳しく言う時もあります。長くなって内容が変になってしまいましたが、ここではいいひとがたーくさんいらっしゃると思います。あまりアツくならないよーに・・・。同じ車両に乗る者としてここが上手く活用される事を願ってます。

	12510．Re: ブレーキ
	名前：ちび日付：5月13日(日) 22時35分
	月猫さんが発言を消してしまったので、いまの内容だけで、やりとりを把握するのは困難でしょう。月猫さんが案内したリンクには全てが書いてありました。片肺になるとすぐ「ＣＤＩが壊れてませんか」という間違った発言をする人のアドバイスより、のっぽさんにとっては一番の近道のコンテンツでした。このやりとりを見てて思い出したのがある観光地で駅の正面広場にとても詳しい観光案内図があるのですが、案内図の場所がわかりにくいので、多くの観光客が駅員や地元の人に道を尋ねるのです。　しかし、この観光地は口頭で説明するよりその観光案内図を見てもらった方が下手な説明より一目瞭然なのです。多くの駅員や地元の人は間違いを教えないように「やさしさ」から観光案内図を指さします。それを観光地図を見るのが面倒だからと言われてしまっても困ってしまいます。

	12511．Re: ブレーキ
	名前：山羽魂日付：5月13日(日) 22時42分
	初めて書き込ませて頂きます。東京の稲城で５１Ｌと３３Ｍ（ＸＪ４００Ｚ）のレストアをしている岡村と申します。僭越ながら一筆書かせて頂きます。匿名で語るのは好きではないのでメールアドレスも明記しました。初めて掲示板を利用される方のための利用案内をすべての方が読まれ、そのガイドラインに沿って利用されれば問題は起きないハズです。それを読んでもらえず、辛い思いをされているのは管理人様だと思います。やめましょうよ、と収拾に務めている方もいらっしゃるのですから、もうやめませんか？自分もあとから書いていますが、これ以降、どなたも書き込まれないよう、切に願います。追記：管理人様新参者が勝手な書き込み大変失礼致しました。５１Ｌと３３Ｍ、どちらが先に仕上がるか分かりませんが、いつか必ずご挨拶させて頂きます。有り難うございました。

	12513．Re: ブレーキ
	名前：のっぽさん日付：5月13日(日) 23時2分
	やめにするならしてもいいです。俺が言った事が分かっていない。気に入らないなら回答するな。それだけだ。分かっていないのは、お前らだけだ。何が希少車だから多くの人に乗ってもらって大事にしたいだ。奇麗事ばかり並べるな。常連の顔色を伺ってやる掲示板の、何が意味あるんだ。おかしくねーか。お前らだけでやってろ。部外者立ち入り禁止で。そのほうが気楽だろ。こっちも頼りにしねーよ。

	12514．Re: ブレーキ
	名前：ニーラー日付：5月13日(日) 23時19分
	初めましてです。数年前からこのサイトを参考にさせて頂いている者です。人に教わる程の故障も問題も無く、人に物を教える程の知識も無い為ずっとロム専門でいましたがのっぽさんと言う人物の返答があまりに稚拙な為一言だけ・・ >こっちも頼りにしねーよ。頼りにしてたんでしょ？最初に質問しているのだから・・。ちょっと怒られてすねちゃったんでしょ？子供だから・・。自分で部外者立ち入り禁止でやれって言うのだからまずは貴方が返信しなきゃ良いのに・・。

	12516．Re: ブレーキ
	名前：けんぽん日付：5月14日(月) 0時12分
	当掲示板にはルールがあります。参加される方には読まれるようにお願いしております。 http://www.geocities.jp/kenpon123/sub20.htm ＞気に入らないなら回答するな。　↑ その通りっす。

	12517．Re: ブレーキ
	名前：しゅん日付：5月14日(月) 0時47分
	問題が解決していないので、このような事が度々起こってしまうのでしょう。のっぽさんへ実は情報と言うのは手間やお金がかかっています。マニュアルやパーツリストを買ったり、ネットで何時間も調べたり、サイズを測るためだけに他車種の部品を買ったりと、色々ありますが今の時代『情報＝商品』と言ってもいいでしょう。質問をして解答を頂くのは商品を無料で貰ってるのといっしょなんです。ショップやメーカーは利益に繋がるから質問に答えてくれますが、このような所は（色々な思いがあってでしょうが）同じバイクが好きな仲間として無償＆善意でやってくれています。まずこの事をわかっていただきたいです。それで、どうして解答者の方があなたにイヤな思いをさせるような文章を書いたのか？客観的に見なおして下さい。（イヤな解答が出る直前にあなたの書いた文章のことです）僕が思ったことですが、部品番号及びその価格を聞いている。これは初歩的な事（バイクを乗る者にとって当たり前の事）でだれでも調べることができる。ただし手間がかかる。 ●バイク屋に行く（ガソリン、電車賃等がかかる） ●ネットで調べる（そのページに行くまでに時間がかかる、手間である） ●メーカーに聞く（電話をする手間がかかる、営業時間を待つ） ●バイク屋に電話する（同上）他ようは、あなたは手間をかければ自分でもできる事を人にやらせようとしている。（だれも部品番号や価格まで暗記していないのだから、何かを見る手間があるでしょう）どうでしょう？ズウズウシーと思いませんか？ってゆーか人を馬鹿にしてませんか？（ナメてるとゆうか、甘えてるとゆーか）このように思いましたが。 RZ-Rが素晴らしいのはこのような掲示板が存在している事ですつまりRZ-Rを選ぶ人は熱心で勉強家が多いということですあなたのような人がいるとたとえば僕がなにか質問したい時などに解答が得られなくなる又は解答数が減少するかも知れません。つまり人に迷惑をかける可能性があります。もう一度考えていただけませんか？まずは自分の悪かった点を（人の事は後にして） 100％自分が正しいと思ってますか？

	12521．Re: ブレーキ
	名前：しゅん日付：5月14日(月) 5時48分
	のっぽさんへもしかしたらあなたを傷つける感じになってしまったかも知れません。申し訳ないです。ただ、人に腹を立てるよりも何ごとも自分が悪かったと思うようにした方が納得するというか、すぐ忘れると思います。たとえば・・・ ●大変感じのわるいお店に行ったとします。この時も『こんな店に入った自分が悪いんだ』ちょっと入る前に様子を確認すればよかった。とか ●いきなり客拾いのタクシーが割り込んできた！タクシーを拾おうと手を上げている人に注意していればよかった。とか（事故った時は当然負けないようにしなければなりませんが）ようは健やかに生活するために、どちらが得かってことです。こんな事でたのしいはずのRZ-Rライフがつまらなくなったり、イヤになってはもったいないです。

	12523．Re: ブレーキ
	名前：sin 日付：5月14日(月) 8時56分
	読み返してみましたが、掲示板ルールにことごとく反していますね。スレ主のマナーだけでなく、レス返した人の何人かはステハンだし。再度読み返すと、荒れている中でも質問の答えは書いてありますよね。ピストンの再利用は体験談もふまえて私は最初の頃に書きました。私自身、このページのコンテンツに沿って作業したのですが、さらに１年ほどノートラブルである旨も体験として記載しています。最後の判断は自己責任ですから新品交換するのも自己判断ですよね。金額に関しても記載されているわけですから目的は達成したのでは？なのに最後の捨てぜりふは大人げないと思いますが？人に気にくわなければ答えるなという前に、あなた自身が気にくわない批判は無視すれば、良いんじゃないですか？ここは日頃のストレスを発散する場ではありません。ストレスは、バイクで走って発散しましょうよ。修理が完了してもオフ会とかに参加できなくなってしまいますよ。せっかくなおすのだから楽しまないと。ある程度修復できたら、オフ等で自分の目で見て取り入れるのも楽しいですよ。大人としての対応を望みます。

	12525．Re: ブレーキ
	名前：1番★ 日付：5月14日(月) 15時41分
	皆様、お久しぶりです。私も、一言・・・。　RZ好きもいろいろありまして、今現在RZ好きでこのサイトでの存在を認めてもらってる方はいいのですが、このサイトを見てて仲間に入りたいなぁーという方もいます。　ただ、中に入るためのネタが無ければ参加できないですよね。　クレクレ君っていう方も、ほとんどが仲間に入るためのネタを探して書き込みしてるんだと思います。　やはりマニアックな方と仲間になるにはこのくらいディープな話題で無いとあかんかなって。（キャリパーピストンっていう固有名詞も一般的なライダーからは、十分ディープです。）　私はそうでしたし、答えがこのサイトにあってもあえて誰かに教えてもらって、その方をきっかけや安心感として仲間になりたいのかなと。　人それぞれ、合う合わないがあると思いますが、ノーマルからフルチューンまで、携帯派からPCのプロの方までより広く皆さんとお付き合いできればと思っています。　　私はけんぽんさんの作ったこのサイトは、RZ乗りには欠かせない場所と認識してます。　ある意味公的な場所というか、マニア中心ではなくなってきているのではないかと思います。　このサイトが真のRZ乗りの追求みたいなテーマであれば、又顔洗って出直して来い！ってのもありですが・・・。　ただ、ここの皆さんはそこまでの事は考えてはいないと思いますし、実行されている方も何かに付けて実行はできてはいないと思います。　みんなで仲良く、来る者拒まず、がいいと思います。　　月猫さんやのっぽさん、皆様の意見とは違った見方ですが、イチ意見としてみてください。　すんまそん。でしゃばりました。＜（__）＞

	12534．Re: ブレーキ
	名前：のっぽさん日付：5月14日(月) 22時7分
	皆様のお言葉を素直な気持ちで読み返し（勿論自分のも）、現在反省中です。気分を悪くされた方々に謝ります。申し訳ありませんでした。時間を掛けて、自分で調べ、努力してみます。ご迷惑をお掛けしました。すみませんでした。

12553．Re: ブレーキ

名前：4L3乗り 日付：5月16日(水) 11時35分

のっぽさんへ

先程スレッドを始めて読みましたが、既に話題は終息しているようなので私からアドバイス（になるかな？）を一つだけ…
アドバイスを必要としている気持ちは私もよくわかります、私も最初にバイクに乗った時はネジの外し方さえ何が正しいのか言えないレベルでした。
バイクのように既に誰かが開拓したジャンルでは「識者」という人が必ず存在します、しかし、その人は最初は何も情報が無い状態から作業を始めたのかもしれません。
「出来る人は出来る」そう思うかもしれませんが、誰しも確証が無く保証など無縁の状態では不安だらけです。
その中でも情報・テクニック・ノウハウが蓄積されていったのは確かなので、自分が同じような状況だとしたら先人は何をどうやって情報を得たのか…そう考えてみてはどうでしょうか？

早く教えてもらいたい、自分のバイクに乗りたい、そういった欲望や衝動で気持ちだけが先走ると思いますが、これからRZに限らず色々なバイクに乗るかもしれませんし、バイク以外の趣味や仕事で同じような状況になるかもしれません。
一つだけ苦言を述べさせてもらうと「知っている事を教えて欲しいだけです」に関しては、その事を知るまでに浪費した手間隙や資金に対する配慮を表現しておいたほうがいいと思います。
私も高校生の頃に馴染みのバイク屋で同じような言葉を言ったところ「バカヤロー」と怒りを買ってしまいました。
エンジンのOHはおろか、ネジの外し方に至るまで教える側の人は手に傷を作り、時間を浪費してやっと蓄積させたノウハウを元に商売しているのに「タダ」でしかも「すぐに」というのは都合がよすぎる…と。
この場合は商売人に対して気楽な言葉を言ってしまったので怒りを買ったのですが、プライベーターでも相手に対する気遣いは同じだと思います。
その人が休日の合間を使い、給料から少ない資金を調達して（人によっては一馬当てて？）蓄積したノウハウなので無意味に謙る必要は無くとも最低限の礼を尽くしてから情報を得るのがスムースでお互いに気持ちよく付き合えると思います。

ここの主のけんぽんさんなどが公開されている情報はかなりのものです、一昔前なら一冊の書籍になってお金を払って入手する情報もありますが、WEB時代の今はそのような情報が入手できるのは当たり前の認識になっていますが、そのWEB情報も公開するにあたって手間隙がかかっています。
人間は十人十色、自分と気が合う人ばかりではありませんが、必要な部分で必要なだけ付き合うのも一つの手段なので、旨く利用して、そして自分も利用してもらえるように振舞ってみてはどうでしょう？
のっぽさんが経験しているレストア作業の情報を何時か誰かが必要とするでしょうし、直接手助けするかもしれません。
細々と書きましたが「どっちが悪い？」と考えずに、「どうすれば良くなる？」としてみませんか？
いつかオフでお会いするかもしれませんが、笑い合ってお話できることを願っています。
(東京都)

	12555．Re: ブレーキ
	名前：いわお日付：5月16日(水) 22時35分
	「情報も有料だ」と言う様な意見をこの掲示板ではよく見かける事がありますが　皆さんは　自分の意思で手間隙と私財を投じてるのでは　無いのですか？その経験から来る知識で「商売」をしている方なら「情報が有料」と言われても仕方無いとは思います。「若い世代に２ｓｔを残したい」とか「ＲＺＲの輪を広めたい」とか　インターネットで配信している様ですが、　そのインターネットを通じて訪れた若者や知識の乏しい者に対して「俺たちの若い頃は　ネットなんて無かったんだ！」「自分で調べてから出直して来い！」とは自ら間口を狭める行為にしか見て取れません。現に若い世代の方々は長くこの掲示板に訪れては居ないのでは？管理人様が「情報も有料だ」と言う意見であるなら「有料サイト」にでもして　会員制すれば済む事ですしそうなさらないのは　必ずしも「情報は有料」と言う考えでは無いからだと　受け取っています。

12559．Re: ブレーキ

名前：ＲＺ２５０Ｒ 日付：5月16日(水) 23時38分

情報は有料なんて何とも了見の狭い事言うとんなあ。我が苦労したら他人も苦労せな気が済まんのか？我が苦労したら他人には苦労せんで済むようにしたったらええやないか。別に家へ来てやってくれ言うてるんちゃうやんけ。セコいわ。
教えたるのが有料やったら振り込みか何かにして金もろて教えてやれ。聞き方が気に入らんとか何とか気に入らんねやったら放っといたら済む話や。いちいちチャチャ入れるからややこしなるんや。無料のサイトや無い時点でここの情報は無料や。気に入らんかったら、教える気が無いんやったら放っとけ。それが当たり前や。それだけで全部うまいこといくわ。教えて欲しい側からしたら教えもせんのにマナーとか女の腐った様な事言うヤツの方がうっとうしい。教える側も礼が無いとか報告が無いとかもうええがな。他人に期待するから外れた時に腹立つんやで。始めから期待せんかったらどっちも何とも思わん。
(大阪府)

12568．Re: ブレーキ

名前：腐乱犬 日付：5月18日(金) 2時15分

この掲示板を批判している方々、考え方間違ってませんか？
けんぽんさんは掲示板を利用する前に『はじめての方はこちらから』
というのを丁寧に書かれているじゃないですか！！

サービスマニュアル・パーツリスト・ＲＺ系冊子などご自分で色々調べられた上で、本当にお困りの際は当ホームページコンテンツ内（リンク先も出来れば！）に同じことが載ってないかご確認の上でカキコして下さい。

ルールを守らず安易に質問するのは、間違っていると思いますし、批判が出ても仕方ないと思います。
私も自分ではどうしようもなく、質問しようと思ったことが何度もあります。しかしその度に一度踏みとどまり、ＨＰ内を隅々まで探すと大抵の事は載っていました。こんなに親切なサイトは他にありますか？？

最近この手の質問がやたらと多いですよね。
その度に思います。
過去ログや情報局を読んでから質問しましょうょ！！
そうすれば皆さん親身になって教えて下さると思いますよ。

ガキが出しゃばってすみませんでしたｍ(＿＿)ｍ
(東京都)

	12571．Re: ブレーキ
	名前：えごすけ日付：5月18日(金) 17時34分
	いちいちチャチャ入れるからややこしなるんや＞＞そのとおりですね。ですからこの話題に関してはもう触れる必要は無いのではないでしょうか。 (大阪府)

12581．Re: ブレーキ

名前：空き缶？RZR 日付：5月18日(金) 22時30分

皆さんにしておきますね、お初の方が大多数ですが。

私の意見ですが、皆さん未成年ですか？幼稚園児みたいな書き込みを止めませんか。＜本題から離れた内容＞

書き込みの内容の一つの言葉の語尾に噛み付いて面白いのですか、

日本語は、ひらがなにして語尾の字を一文字間違えるだけで喧嘩になりますよ。

このHPに来られる皆さん、良識有る方々と思いますので、＜短気は損気＞今一度お考え下さい。

けんぽんさん＞

あまりに自分本位のカキコが多いので、新参者ですがカキコさせて頂きました。
(愛知県)

12562．350cc

名前：meaw1180 日付：5月17日(木) 1時50分

ノーマル350Rはスプロケットはフロント17T、リアー39Tですがこの場合リアホイルは18インチです。(3HMの)17インチリアホイルのＲＺを350ccにボアアップした場合ギアーは何枚の組み合わせで皆さん使われていますか？

(東京都)

12567．Re: 350cc

名前：ＲＺ２５０Ｒ 日付：5月18日(金) 1時36分

一次減速比とミッションは同じやねんから後はタイヤとファイナルの関係だけやから、タイヤの外径で計算できる。自分でできるやろ。
ただし、そんなことにこだわらんと、とりあえず今あるヤツで走ってみて、自分の好みにしたらええんちゃうかなあ。
(大阪府)

	12569．Re: 350cc
	名前：たこ八日付：5月18日(金) 4時0分
	オイラも３５０ｒだけど、腰下が５１ｌなんでフロントは２５０のスプロケです、リア廻りが２ｘｔ付けてチェーンに合わせたもんでリアはちっちゃいのついてます（笑）ゼロ発は半クラ多用しますが、高速＆燃費は伸びますよ、ツーリングでリッター１９でした。

12539．新しいネタふり

名前：月猫日付：5月15日(火) 0時3分

最近、管ヒューズ入手しにくくなりましたよね。
ブレード型全盛期です。
昔からの懸案でしたＲＺＲにブレード型ヒューズを搭載させる
少し情報が集まったので掲載します。

左は車屋で仕入れたブレード型ヒューズユニット。
さすがに車用、回路がいっぱい。
それでもかなり小さいものを頼みました。
右側ホンダ車のヒューズボックスです。
４回路分、２つは予備ソケット
バイク用ですので有る程度の防水も確保できそうです。
小さいし流用は簡単そうですよね。

ヒューズユニットを繋げる段になって、どうせ純正ではもうハーネスも出ないし電源ラインを太くしたハーネスも作ったろうかな？と悪魔の幻聴も聞こえてきます。
次はハーネス作りです

ヒューズユニットの型番と値段が判ったら報告しますね。

	12542．Re: 新しいネタふり
	名前：kou1 日付：5月15日(火) 0時46分
	月猫さん先日はありがとうございました。ホンダの方のヒューズユニットは三鷹のナップスでみましたよ～ 2000円くらいだった気がします。因みにエンジン、まだヘッドしか開けてないですorz

	12543．Re: 新しいネタふり
	名前：sin 日付：5月15日(火) 8時31分
	私は、配線図を照らし合わせて無理矢理カタナのヒューズボックスを取り付けています。ボックスの厚みが合わなかった（タンクに干渉）からふたを加工したので防水性は確保できていませんが水が到達しない位置なのでビニールテープで十分かと・・・ (神奈川県)

	12545．Re: 新しいネタふり
	名前：たっくんパパ　会社日付：5月15日(火) 12時25分
	私もついこの間、ヒューズボックス換えました。 GB250用です。配線図とにらめっこして、テスターで確認しながら、コネクター差し替えただけですが・・。 (埼玉県)

	12563．Re: 新しいネタふり
	名前：月猫日付：5月17日(木) 6時56分
	>>kou1さんお忙しそうですね。早くしないと錆びちゃいますよ。と言いながら単体で放置していたのは俺です。ナップスでもちゃんと有るんですね。値段まで教えて頂いて助かります。私のはオク入手ですので１０００円程度でした。 >>sinさん刀の白いボックスですよね。あれも検討しましたがハーネスが後付でめんどくさいような気がしたんでパスしてます。 >>たっくんパパさんホンダのヒューズボックスはほぼ共通部品のようです。私も最初はオクで見つけたＧＢ用で目星を透けてました。ポッケ大変なことになってます。ＹＢ－１の部品で１２Ｖ化終了しました。

12560．掲示板について

名前：けんぽん 日付：5月16日(水) 23時46分

やたら長いスレが出来たので下を見るの( ﾟДﾟ)ﾏﾝﾄﾞｸｾｰなので、あらたに書きますけど、、、

ちなみにのっぽさんからは直接メールもいただき、私からも返事させていただきましたので、本スレはのっぽさんネタとは異なります。あくまで掲示板のルールとしてです。
･･････････････････････････････・・・・・・・・・・・・・・・・

ＲＺ（Ｒ）オーナーは他の同時期発売のオーナーと比べて嬉しいことにまだまだ残存数が非常に多いようです。
おかげ様でこのＨＰにも多数の方が見に来ていただいております。

ＲＺＲを通勤に使っている方、キレイだけど盆栽状態の方、汚いけどロングツーリング良く行ってる方、自分じゃイジんないのでバイクにまかせてる方、レースに参戦して自らエンジンチューンまで出来る方、ひたすらノーマルな方、ひたすら改造にはしる方、、、、、

ＲＺＲ好き（乗り）にしても、色々な方がいます。
多数なオーナーがいるからこそ、多数の意見が出てＨＰも内容が濃くなりおもしろくなってきました。

ただし、これだけの色々な人（意見）が集まる中では、好き勝手やっては混乱してしまいます。
最低限のルールは必要です。以前はルールのページなんてありませんでしたが、前にもめた時に作りました。

メンテ・パーツに関しては最低限パーツリストとサービスマニュアルは準備して欲しい！！これをなくして、●●はどうですか？と聞かれても、私はネット上では答える気になりません。
なんで答えないか？　　相手の顔が見えないからです。

ＲＺＲオーナーを応援してあげたい気持ちはありますが、乗ってすぐ自分に合わないと言うことで手放してしまう方もいました。
実際でも、会いたいと言うので会ってみると、そこには不動ＲＺＲがあり、「直してくれませんか？」と言う方もいました。結局、ＲＺＲは動く程度にはその場で直しましたが、その方はその後ＲＺＲを手放しました。

何でも回答するのがＲＺＲオーナーを応援することではないと思います。本当にＲＺＲが好きなオーナーを増やすのが目的？です。

最低限、末永くＲＺＲを自分の手でかわいがるなら上記２誌は「絶対必要」です（パーツリスト一部はヤマハＨＰから閲覧可能）。

初心者には確かに厳しい話かもしれません。現に掲示板に入りにくいと言う話も良く聞きます。
掲示板が入りにくければオフ会から入っていっても良いでしょう。最低限、顔を見て話すので掲示板よりフランクにはやってると思います。
当ＨＰ主催でなくてもリンク集をみていただければ地方にもＲＺ（Ｒ）のネットワークはあります。
走ってもＲＺ（Ｒ）オーナーはいないのではないのです。少ないから会いにくいだけです。自分から会いに行けば会えるはずです。

う～、なんか話が脈絡なくなってきたな。。。
有料化うんぬん書いてる方もいますが、閉鎖空間は嫌いです。良くも悪くもオープンで見ておくれって感じです。

ただ、闇雲に文句だけ言われるのは嫌いです。大なり小なりＨＰ運営は楽しみとともに苦労があります。
人のＨＰに文句を言う前に、自分で理想とする世界（ＨＰ）を作ってください。それが本当に求められているものであれば大ヒットするはずです。
今のこのＨＰは今の私にとってまだ理想ではありませんが、私の理想に近づくように作っています。
書くのに疲れた寝ます。レスはいりません。そんな時間あったらＲＺＲ磨いてください。

12546．はじめまして

名前：オヤジ02 日付：5月15日(火) 15時41分

みなさんはじめまして。
突然ですが、RZ350とRZ350Rの焼きつき等で使わないピストンを譲っていただきたいのですが、無理でしょうか？
もし、譲ってもいいよっていう人徳な方がいましたら連絡ください。
よろしくお願いいたします。

12551．Re: はじめまして

名前：RZ350RR 日付：5月16日(水) 1時42分

焼き付きしてないリング付き（純正中古）はありますが、、、

なんのために欲しいのでしょうか？
(埼玉県)

12550．はじめまして。

名前：ジョナサン 日付：5月15日(火) 21時56分

みなさん、はじめまして。
今年の4月から奈良に生息しているジョナサンというものです。
数年前からこちらのサイトを覗かせていただいており、
このたび念願のRZRを手にすることになりました。

バイク屋にRZRの製作をお願いしてから早1ヵ月半…
いつ完成の知らせが来るかと毎日楽しみにしています。

いまだ貧乏学生なのでローンを抱えながら維持をしていかなければ
ならないのですが、出来る限りの愛情を注いであげたいと思っています。

これからこちらの掲示板にいろいろ書き込ませていただくことが
あると思います。
その時はけんぽんさんをはじめ、皆さんよろしくお願いします。

また関西圏のRZ、RZR乗りの方、フルノーマルにTZシートの３HMを
見かけたらぜひお声をかけてください。

長文失礼しました。

12524．ＣＤＩの配線数

名前：sugayoshi 日付：5月14日(月) 12時50分

お世話になっています。
さて、オイラのレストア中51Ｌ、ＣＤＩがパンクしているみたいで、
新品、中古の51ＬＣＤＩが存在しない為、
流用できないか検証しています。

５１ＬＣＤＩより出ている配線　　（配線数は８）　　
オレンジ＞タコメータ、イグニッションコイル
黒＞アース
黒/黄色（車体ハーネスは黒/白）＞ＹＰＶＳコントロール

白/緑＞ピックアップコイルＩＮ？（仮にＡ側）
白/赤＞ピックアップコイルＯＵＴ？（仮にＢ側）
赤/白＞メインキー、キルスイッチ、ステーターコイル、アース？に落ちる？（仮にＣ）
茶＞ステーター？（仮にＤ）
緑＞ステーター？（仮にＥ）

２９Ｌ　ＣＤＩ（配線数は９）
黒/白＞メインキー、キルスイッチ（アースに落ちなければエンジンＯＦＦ？）
オレンジ＞イグニッションコイル
黒＞アース
黒/黄色＞ＹＰＶＳコントロール

白/緑＞ピックアップコイルＩＮ？（仮にＡ側）
白/赤＞ピックアップコイルＯＵＴ？（仮にＢ側）
赤＞ステーターコイル，？（仮にＣ）
茶＞ステーター？（仮にＤ）
緑＞ステーター？（仮にＥ）

でお願いがありまして、
1ＸＧの配線図を持っておりません。（3ＨＭは過去ログから拾えました。）
どなたか見せてもらえませんか？

	12526．Re: ＣＤＩの配線数
	名前：sin 日付：5月14日(月) 18時34分
	配線図はないのですが、実写で・・・写りが悪く参考にならないかも知れません。

	12527．Re: ＣＤＩの配線数
	名前：sin 日付：5月14日(月) 18時34分
	ピックアップコイル部分

	12528．Re: ＣＤＩの配線数
	名前：sin 日付：5月14日(月) 18時36分
	コネクターを解体すると思うので、心おきなくテスト＆使用して頂けるため、持って行くのはケーブルを途中で切断したものを持って行きます。

	12529．Re: ＣＤＩの配線数
	名前：sugayoshi 日付：5月14日(月) 19時3分
	sinさん＞コネクターを切断せずに、変換ハーネスで何とかしようかな？と思っていましたが・・・・まあ、まず流用出来るか、否かが先ですからね、心おきなく試させていただきます。ＰＳ・２９ＬＣＤＩの流用は出来そうな感じです。昨日は撃沈されましたが、決定的なハーネスの違いを見つけたので、結果は試してから。

	12530．Re: ＣＤＩの配線数
	名前：sugayoshi 日付：5月14日(月) 19時9分
	ちなみにココが決定的に違いました。

	12531．Re: ＣＤＩの配線数
	名前：sin 日付：5月14日(月) 19時27分
	見つけました。１ＸＧのらしい。

	12532．Re: ＣＤＩの配線数
	名前：sugayoshi 日付：5月14日(月) 19時33分
	オイラも同じの発見しました。コレで流用出来れば、51ＬＣＤＩ不足は解決されます。新品が生産してれば、こんな苦労はしなくて良かったのに・・・

12533．Re: ＣＤＩの配線数

名前：リトラの改魔人 日付：5月14日(月) 20時50分

こんにちわ、遅レスです・・
もう答え出てるみたいですね。orz
十数年マエのことです。１ＸＧ車体（もちろん電装全て１ＸＧ）に５１Ｌエンジンを丸ごと載っけて（ほぼポンッ）何事もなく？乗ってました。確かコネクターと端子は合わなかったので大部分をギボシ接続してました。古いハナシなので不確かな情報で申し訳アリマセン
実験、上手く行くといいですね。
(富士山)

	12535．Re: ＣＤＩの配線数
	名前：こうじ日付：5月14日(月) 22時27分
	現在、１ＸＧのジェネレターで５１ＬのＣＤＩで普通に走ってますよ。カプラーが違うので加工が必要です。ということは、たぶん逆もありなんじゃないですかね？２９Ｌのジェネレターに５１ＬのＣＤＩは、まともに火が入りませんでした。ご参考までに… (東京都)

	12536．Re: ＣＤＩの配線数
	名前：sugayoshi 日付：5月14日(月) 23時10分
	また撃沈しました。ＣＤＩのみ51Ｌで行けるかな？と思っていましたが・・・・恐らく51Ｌのステーター及びピックアップの拾う電圧が、 29Ｌのステーター及びピックアップの拾う電圧と、かなり違うのでしょう・・・・リトラの改魔人さん、こうじさん＞貴重な情報ありがとうございます。と、いう事は、 51ＬＣＤＩと1ＸＧＣＤＩはカプラー形状が違うだけなのか！？さすがにＣＤＩの中身はオイラにはわかりません・・・・

	12537．Re: ＣＤＩの配線数
	名前：月猫日付：5月14日(月) 23時41分
	不確かな情報ですが、２９Ｋを作成してから間に合わせで２９Ｌを作った為、ＣＤＩに不良が多く（回路設計が悪く）、それ故に高価なＣＤＩがパンクしやすいと聞いてます。本当かどうか判りませんけどね。２９Ｌステータに５１Ｌ　ＣＤＩを試したこと有りましたが私も全く火が飛びませんでした。まあ、情報も少ない当時の話ですからあまり参考にはなりません。ステータとＣＤＩは対で交換されると良いと思います。生憎ステータ側の在庫は持っていませんが。。１ＸＧの回路図はともきちさんのＨＰからの借用でしょう。出典は明らかにした方が良いかと思います。 http://ww1.tiki.ne.jp/~tomokichi/bike/cdi/index.htm

	12541．Re: ＣＤＩの配線数
	名前：sugayoshi 日付：5月15日(火) 0時12分
	速報ですが、試しに3ＨＭＣＤＩを繋げてみましたら・・・エンジンかかりました。（同時に51ＬＣＤＩはパンクが確定）ＹＰＶＳユニットは配線していませんが、何とかなりそうです。月猫さん＞＞１ＸＧの回路図はともきちさんのＨＰからの借用でしょう。出典は明らかにした方が良いかと思います。まったく同じ事を考えていました。お礼のメールを送らせてもらいました。

	12544．Re: ＣＤＩの配線数
	名前：sin 日付：5月15日(火) 8時37分
	見つけた配線図は、月猫さんご指摘の通りです。配慮が欠けておりました・・・転載させて頂いた旨のメールをしておきました。

	12547．Re: ＣＤＩの配線数
	名前：sin 日付：5月15日(火) 17時27分
	ところで・・・３ＨＭのＣＤＩでもエンジンかかるんですね。でじたるＣＤＩって・・・何が違うんでしょうか・・・５１Ｌに１ＸＧのＣＤＩが転用できれば今後のためにも配線組み替えリストみたいなものを作れば、逆パターン流用も含めて、様々な組み合わせが可能ですね。ＣＤＩは生きてても、ステータコイルがイッちゃう場合もあるし。興味深い実験ですね。

	12549．Re: ＣＤＩの配線数
	名前：sugayoshi 日付：5月15日(火) 21時3分
	YPVSの配線も完了しました。後は、試走してから結果を報告いたします。ＰＳ、タコメーター動きません。過去ログにあったな・・・

12538．第三京浜

名前：けんぽん 日付：5月14日(月) 23時46分

MY-RZ250Rの更新トピックにもあるように、デジビデ購入したので、今後は動画コンテンツも作っていけそうです。
とは言っても、何作って良いのか分からないので、今後考えていきま～す（爆）。

ちなみに関東の方には御馴染みですが、、、、第三京浜保土ヶ谷ＰＡの土曜の夜はこんな感じです（下記ＵＲＬ参照）。
こんなのもお伝え出来ます。

さすがに夜なんで奥まった所は暗くて写ってませんが、ＰＭ２３時くらいをピークに多数のバイクが集結します。
１年中行けば真冬でも路面が乾いていればバイクが必ず来ています。
真夏になれば、それこそゴキブリのように湧いてきます（笑）。

マナーの悪い方も中にはいますが、好きなバイク乗って一杯のコーヒーを飲みに行くのと誰か同じバイクオーナーに会えるかなと言う思いを叶えてくれるところです。

そのうちにもっと分かりやすく撮影してきますm(__)m
http://f.flvmaker.com/mc.php?id=V8xcPpX4__GKUTAF6Eq.PMqehLcwBpX5jEYGJBYuJLOSEhQXPKHlXbv.73Ci80qIZgVPU2gkall9UWgXdDm7hzs

	12540．Re: 第三京浜
	名前：月猫日付：5月15日(火) 0時8分
	テスト走行コンテンツみました。綺麗に撮れていますよね。むかし、ちょっと相談させてもらったこのチャンバー当てクイズの解答集を作ったら如何でしょうか？チャンバーの搭載状況や排気音はなかなか比較できません。動画でこれをするってのも良いかもしれませんね。現状、純正マフラー（葉巻）取り付け状況と排気音ならご提供できます。（笑）

	12548．Re: 第三京浜
	名前：sin 日付：5月15日(火) 17時37分
	見覚えがあると思ったら、関東の下ですね。昼間なら、陽の向きもあると思いますが、更に写りは良いかも知れませんね。今後どういう風なコンテンツが出来るか大変楽しみにしています。

12505．お久しぶりです＠＠；

名前：シュウ 日付：5月13日(日) 14時36分

皆様お久しぶりです。
２ｓｔギャラリーNo.5のシュウです。
既に忘れられた存在かもしれませんが、、

本日約2年ぶりに５１Lに火を入れました。
社会人になってから約二年程なので、、大学を卒業してから
めっきり乗る時間を失いいつか直そう、直そう、、と思い早2年でした。

2年程まえに保土ヶ谷でのMtgを最後に乗らずにいて、
シフトシャフト辺りのオイルシール3点セットの
何処からかミッションオイルがダダ漏れしておりました。

2年ぶりにエンジン掛けましたがキャブのガスは抜いていたので
取り合えずかかりましたが何分ガスが腐ってるぽいので吹けない吹けない、、
3点シールもスプロケ裏は作業的に嫌なので（32mm？ソケット無い為）
ニュートラとシフトのシールを変えて漏れが出るか否か試運転、、
が、オイルの警告等が消えないのでチェックしたら空でした＠＠；
危ないので徒歩15分の坂道を死ぬ気で押して帰還、、

元々ボロイRですが愛着だけは消えずに浮気してビクスク等も何台か
乗り回しましたがこいつだけは手放さずにいました。

仕事はやはり忙しいので学生の時みたいにはいきませんが、
おじ様方に良く社会人パワー（資金面）の強みを聞き及んでいたのを
思い出し、それを手に入れた今愛車の復活を試みます。

学生の時は貧乏カスタムでしたが出来なかった事を少しづつやろうと
思います。

今後も色々とお世話になると思いますので
お初の方も以前にお世話になった方も今後とも宜しくお願い申し上げます。
(東京都)

	12508．Re: お久しぶりです＠＠；
	名前：いとう日付：5月13日(日) 17時18分
	もぉ～シュウ君は金髪おねぇちゃんと遊んでばっかなんだから･･･（笑）

	12512．元気でしたか？
	名前：ジュン＠四街道日付：5月13日(日) 22時51分
	かなり昔、何度かお会いした者です。お元気そうで何よりです。恵比○界隈にも中々出向く時間も無いのですが、近いうちに、ＪＯＭＯスタンド前の友人宅にでも遊びに行こうか思案中です。 (千葉県)

	12518．Re: お久しぶりです＠＠；
	名前：山さん日付：5月14日(月) 0時48分
	シュウさんお久しぶり～。あれから2年以上たったんだ。時間が経つのは早いね。社会人になったんだね～想像つかないや（笑）忙しくて、また九州に来る事は難しいだろうけど、もし来る時には連絡くださいね♪ 今度こそRZ-Rでね。 (大分県)

	12519．Re: お久しぶりです＠＠；
	名前：シュウ日付：5月14日(月) 0時51分
	いとうさん＞お久しぶりです。その節は色々とお世話になりました。恐らく私のR仕様に一番詳しい方かなと、、また色々と相談があるのでお願いします。じゅん＠四街道さん＞今日いつぞやのTシャツを着て作業してました。もしいらっしゃる際はお声掛けて下さい。宜しくお願いします。あの方はTZR125でぶっ飛ばし通勤しているのでしょうか＠＠；

	12520．Re: お久しぶりです＠＠；
	名前：シュウ日付：5月14日(月) 0時59分
	山さん＞お久しぶりです。工具大切にさせて頂いております。大敗した九州上陸から早4年、、、まだ諦めていません！チャンスを見計らって上陸を企てていますので宜しくお願いします。

12503．天気が　いいですね。

名前：不良部品屋 日付：5月13日(日) 13時33分

お昼どき、南○畑て所を　走っていた　
オムスビは　誰だったんだろう？

今週は　ナップス足立でも　横浜ナンバーのＲＺＲ見たし
いいこと　あるのかな？
(埼玉県)

12504．Re: 天気が　いいですね。

名前：淳日付：5月13日(日) 14時23分

先ほど、足立のナップスに、行きました～地元のジェーソンで、ネオン管が298円で、売っていたので、思わず買って帰りました！（笑）
(東京都)

12453．右側エンジン片肺について・・・

名前：Mame 日付：5月11日(金) 22時18分

宮城在住のMameと申します
突然ですがお聞きしたいことがあります

先日、オークションにて3HMの最終型を落札したのですが
右側だけ片肺になったり生き返ったりでスタートも半クラを
多様しないとまともに走りません
上も元気になったり突然エンジンが止まったりと
当方では解決策が見つからない状態です
色々なサイトを覗いて見ても左側の片肺は詳しく説明してあっても
右側は見当たらなかったので投稿してみました

当方40過ぎての返り咲きでほとんど知識もありません
どなたか解決策をご存知の方がおられましたら
お手数ですが教えて貰えませんでしょうか
(宮城県)

	12454．Re: 右側ｴﾝｼﾞﾝ片肺について･･･
	名前：sin 日付：5月11日(金) 22時30分
	漠然としていて、これって言う事は言えないのですがムラがある所から推察しますと、ＣＤＩが一番クサいですね。コイルも疑わしいし、キャブの状態、圧縮、クランクのセンターシール。確認事項は多岐にわたります。私も、色々試行錯誤するうちに、結局、フルレストアになってしまいました。とりあえずＣＤＩからテストしてみたいですね。復活までの道のり頑張ってください。

12455．Re: 右側エンジン片肺について・・・

名前：レプリカ世代 日付：5月11日(金) 22時34分

Ｍａｍｅさんはじめまして。

車両の状態は書き込まれているのですが、その後の対処が見当たりません。「解決策を」と言われても回答のしようが有りません。
　ＲＺＲに対しての知識がないのか、メカに対しての知識が無いのかすらもわかりません。

最近安易に「オークション」にて車両購入するかたが増えていますが、
　「安物買いの銭失い」にならないようにして欲しい物ですね。

いろいろ厳しい書き方をしましたが、後々の事も考えて「バイク屋さん」と仲良くなっておくのもいいと思います。
(神奈川県)

	12457．Re: 右側エンジン片肺について・・・
	名前：Mame 日付：5月11日(金) 23時1分
	sinさん、レプリカ世代さん、有難う御座います。すみません、20年ぶりにオートバイを手に入れまともに走らなくて動揺してました。 RZRに関しての知識もメカに関しての知識も全くの素人です。説明不足と言葉足らずですみませんでした。まず当方の手元に来てから対処したことですが ①前後共ブレーキが固着していた為近所のバイクショップでオーバーホール ②試乗の際、エンジンの吹けが悪かったのでバイク屋さんにその事を伝えて調整依頼（この時点では片肺に気が付きませんでした） ③オイルポンプの調整 ④YPVSの調整 ⑤燃料ラインの各ホースの交換 ⑥バッテリー新品交換 ⑦オイルタンクの漏れとチェンジペダルオイルシール交換 ⑧プラグ新品交換修理完了後バイク屋さんに試乗してもらいキャブレターの調子が悪いようならオーバーホールをお願いしていたのですが試乗の結果、大丈夫との事だったので安心していましたが半日位走ったら先ほど説明した状態になってしまいました。言い訳がましいのですがRZRの元の状態がわからなかったのでバイク屋さんに依頼しましたが、決して自分でいじるのが面倒な訳ではないです

	12459．Re: 右側ｴﾝｼﾞﾝ片肺について･･･
	名前：sin 日付：5月11日(金) 23時18分
	与えられた情報だけでは、難しいですね。直感的に、ＣＤＩから手を付けたいですね。どなたか近隣で３ＨＭの人が居たらいいのですが。ちなみに、抱きつき等はないんですよね？あと、オイルは新しいものに入れ替えたいかも。片肺になったときのプラグの状態は？プラグコードも情報局を参考に加工したいかも。

	12461．Re: 右側ｴﾝｼﾞﾝ片肺について･･･
	名前：sin 日付：5月11日(金) 23時25分
	ちなみに、抱きついた位では、片肺になったりはしたいと思います。私の、交換前のピストンは派手な縦傷と、リング間の欠け。そんなエンジンでも走りました。やはり、点火系と、吸気系に絞って検討してみたら、いい感じだけど、何とも言えません。私のようにフルレストアコースを歩かない様に頑張ってね。

12463．Re: 右側エンジン片肺について・・・

名前：けんぽん 日付：5月11日(金) 23時37分

＞Mameさん
＞試乗の結果、大丈夫との事だったので安心していましたが半日位走ったら先ほど説明した状態になってしまいました。
　↑
これはMameさんが確認したものなのでしょうか？
半日乗ってる途中でおかしくなったのでしょうか？
走ったのち、時間をおいて翌日等に乗ろうとしておかしくなってたら、キャブ＆燃料コックのお漏らしを疑いますが、、、

他にもチェックすべき点は色々あります。知識が無い状態で見よう見まね挑むとかえって深みにはまってしまうかもしれません。
もう一度、出入りのバイク屋さんに良く症状を伝えた上で相談してみるのが一番ではないでしょうか？

追記：レプリカ世代さんも書いてますが、ＲＺＲに限らずヤフオクの中古車購入で故障車を購入して痛い目にあっている方を非常に良く見ます。
試乗して納得出来る状態（程度が良い）で購入するなら、その後の問題も少ないと思いますが、写真で見た目だけの購入は非常にリスクがあります。少なからず問題があるので売ってしまう方も多いのがヤフオク車両です（中には良い買い物を出来るときもありますが）。

	12466．Re: 右側エンジン片肺について・・・
	名前：RZ350RR 日付：5月11日(金) 23時43分
	不定期なインターバルをおいて発生するなら、CDIでしょうね。ウチのRZ350RくんもCDI不調で片肺の時がありました。症状としては　・コイル新品交換も変化なし　・キャブいじっても変化なし。別の中古にまるごと交換しても同じ　・右の片肺が多いが、左から発生 → 完全ストップのこともある　・なんともない時は、数百キロ走っても快調。一旦止まると、１時間　　くらいキックしても、エンジンかからず。でした。清水の舞台から飛び降りるカクゴ（←おおげさ）で、新品CDI買って交換したら、その後１万くらい走ってますが、症状は全く出なくなりました。 # 上で書いたコイルやキャブを、元に戻しても快調なままです。どなたかから借りられることが出来るなら「手間としちゃ一番簡単」なので CDIは真っ先に試した方がいいかと思います。 (埼玉県)

12467．Re: 右側エンジン片肺について・・・

名前：taketomo 日付：5月11日(金) 23時56分

taketomoと申します。

私の3HMも似たような症状で悩んでいましたのでご参考まで。

走っていて状態が悪くなったときにプラグコード入れ替えで走ってみて
左右の症状が入れ替われば原因は点火系、入れ替わらなければ原因は
キャブなどの吸気系だと推測されます。

点火系の場合、皆さんご指摘の通りCDIがクサイですが、コイルの接触不良
（コネクターの接触不良含む）や、ヒューズ回りの通電不良なんかも考え
られると思います。

偉そうに言ってますがみんなこちらのHPで私自身アドバイス頂いた内容の
受売りなんですけどね。折角いい季節ですので早く原因究明して楽しく
乗れるといいですね。
(埼玉県)

	12468．Re: 右側エンジン片肺について・・・
	名前：Mame 日付：5月12日(土) 0時33分
	乗りなおしの中年の私に親身なアドバイス、皆さん本当に有難うございます。＞sinさんオイルは新しいものに変えましたプラグの状態は左側キツネ色、右側は真っ黒のベタベタです。この状態で右のプラグはちゃんと火が飛びます。近場と言うか私の年代でオートバイに乗っている知人が残念ながらいませんバイク屋さんの見立てではエンジン自体の状態は良好との事でした＞けんぽんさん、バイク屋さんが試乗しているときは大丈夫との事でした。事実最初のうちは好調でしたが乗っている途中でおかしくなりました。＞taketomo さん有難う御座います。早速これから試してみます＞RZ350RR さん残念ながらCDIを借りられる知人がおりません・・が 40まわっての返り咲きの私です直るまでとことんやってみようと思ってます。本当に恥ずかしい話なのですが16の時に初期型のRZも壊してしまってます。今回、懐かしさの余りオークションで流れのRZRを購入しましたが今度は古いながらも完調に近い状態までは再現して維持して行こうと思っています。理解力の無い親父だとは思いますが皆さんのアドバイスを参考にさせていただこうと思っていますので経験豊富な皆さん、何とかお願い致します

12469．Re: 右側エンジン片肺について・・・

名前：シゲキ 日付：5月12日(土) 0時46分

Mameさん。こんばんは。
同じ宮城在住のシゲキと申します。

正直、片肺症状は原因が特定しにくいんです。

Mameさんの自宅はどちらですか？
近い様でしたら、見てあげる事も出来ますが？
幸い、3HM関係の部品でしたら、一式揃ってます。
よろしければメール下さい。

（宮城県黒川郡）

	12471．Re: 右側ｴﾝｼﾞﾝ片肺について･･･
	名前：sin 日付：5月12日(土) 4時22分
	近ければ行ってお手伝いしたいけど。あれもこれも確認したい。 (神奈川県)

12472．Re: 右側エンジン片肺について・・・

名前：オヤジライダー 日付：5月12日(土) 6時50分

３９歳で復活ライダー、今は４０オーバーです。MAMEさんも頑張ってください。
まずはtaketomoさんが書かれているようにプラグコード入れ替えで点火系か燃料系かをしっかり切り分けた方が良いと思います。切り分けもプラグは新品でやった方がいいと思います。

MAMEさんが書かれているように右の火花が飛んでいるのであれば、燃料系だと思います。右キャブにガソリン入ってますか？プラグのカブリはオイルのみだったりしませんか？キャブのドレンのネジ開けて、燃料コックをＰＲＩにしてガソリン排出されつづけますでしょうか？
(愛知県)

	12474．Re: 右側エンジン片肺について・・・
	名前：sin 日付：5月12日(土) 9時31分
	なるほど・・・・片肺がガス欠になっている可能性があるんですね。ホースの折れとかも気にしないと行けませんね。

12479．Re: 右側エンジン片肺について・・・

名前：よっしー 日付：5月12日(土) 18時0分

ｍａｍｅさんはじめまして。アドバイスはみなさんにまかせて．．．。
はやく復活できるといいですね。頑張ってください！応援しています。
近県なのでいつかお会いできる日が来るといいですね。
(福島県)

	12488．Re: 右側エンジン片肺について・・・
	名前：Mame 日付：5月12日(土) 22時9分
	こんばんは、RZR復活しました。皆さん会ったことも無い、何の知識も持たない私に親身なアドバイス本当に有難う御座いました。原因はプラグでした。皆さんのアドバイスをもとにプラグコードの左右入替、右キャブの確認電気系の接点の磨き、ヒューズの確認など試しながら走行して見たのですが状態は変わらず近くのバイク屋さんに再度、持ち込みました。バイク屋さんにこれまでの状況を説明してバイク屋さんもこのような件は初めてとの事で点火系、吸入右系からやって行こうと試したのですが・・・プラグでしたバイク屋さんいわく、かぶってそのままのプラグで走行していると・・プラグ自体が駄目になる可能性も有り得るとのことで、新品プラグ交換後、非常に｢好調です。皆さん、返り咲きの私に非常に有効なアドバイス有難う御座いました今後共、旧車ゆえさまざまなトラブル、アクシデントも有ると思います今回だけではなく又、さまざまな事が起きえるとは思いますが、今後共宜しくお願い致します。アドバイスを下さりました＞SINさん＞けんぽんさん＞RZ350RRさん＞taketomoさん＞Sigekiさん＞オヤジライダーさん又、励ましのお言葉を戴いた＞レプリカ世代さん＞よっしーさん本当に有難う御座いました。今後もRZRはやめられないと思いますので又、自分で対処できない事態が発生しましたら皆さんのお知恵を拝借できれば・・などと思って下ります。 40過ぎ返り咲き・・おまけで無知の親父でも呆れてなければ今後とも宜しくお願い致します。最後にこの掲示板で私にアドバイス戴きました皆様、本当に有難う御座いました。

	12498．Re: 右側エンジン片肺について・・・
	名前：名古屋のおやじ日付：5月13日(日) 8時47分
	今年45歳になる中年ライダーです。私の同年代の友人たちはみなＲＺどころかバイクを降りてしまったので出戻られたこととても嬉しいです。お互いに末永くＲＺに乗り続けましょうね。ちなみにこれが私のＲＺです。見てくれはそれなりですが乗り手はヘボです(笑) (愛知県)

	12500．Re: 右側ｴﾝｼﾞﾝ片肺について･･･
	名前：sin 日付：5月13日(日) 9時53分
	プラグが原因でしたか。簡単な部位で良かったですね。

12449．リベンジ５月１３日　広島県ＲＺ軍団ツ－リングのお知らせ。

名前：福山日付：5月11日(金) 20時25分

皆様

現状　天気の心配は無いと思うのですが、
Ｙ週間天気予報　今現在
１２日　土曜日　晴のち雨（ｐｍ～夜にかけ雨）
１３日　日曜日　曇のち晴

実に明け方が微妙ですよね
一応、朝６時４５分位に起きますので
いかにも超怪しい天気又は、雨の場合　

　　　　　　『中止』

にしょうと思います。
雨の中、ツ－リングも辛いと思いますし
県内でも遠方から来られる人もおられると思います。

当日出撃前に　イベント掲示板又は
こちらの掲示板をご確認下さい
よろしくお願い申し上げます。
(広島県)

	12451．リベンジ５月１３日　広島県ＲＺ軍団ツ－リングのお知らせ。
	名前：福山日付：5月11日(金) 21時36分
	すいませんでした。三原港集合の方には、６時４５分では遅いですね６時２０分頃起きて空を見上げて、カキコします。

	12496．Re: リベンジ５月１３日　広島県ＲＺ軍団ツ－リングのお知らせ。
	名前：福山日付：5月13日(日) 6時20分
	本日　曇り　後　晴れ♪ 出撃　致します　宜しくお願いします。

12480．今夜の三京は？

名前：sin 日付：5月12日(土) 19時19分

どなたか来るのでしょうか？？
風・・・少し強いかな。

12481．Re: 今夜の三京は？

名前：忍＠茨城 日付：5月12日(土) 19時47分

重たい腰を、久しぶりに挙げますかな
コーヒーのみに行きますよ。

コーヒー飲みに行く距離じゃないだろ
などの突っ込みは無しで御願いね
(茨城県)

12483．Re: 今夜の三京は？

名前：いとう 日付：5月12日(土) 20時21分

あっしも行きます～。

FCですが･･･（汗）
(東京都)

	12484．Re: 今夜の三京は？
	名前：sugayoshi 日付：5月12日(土) 20時25分
	今日はお仕事です。 51ＬＣＤＩ誰か譲ってください・・・

	12485．Re: 今夜の三京は?
	名前：sin 日付：5月12日(土) 20時30分
	１ＸＧのＣＤＩならありますが、中身違いますよね。コネクター加工で使えるならいいんだけどね。

12486．Re: 今夜の三京は？

名前：二発日付：5月12日(土) 20時44分

行きます～
(神奈川県)

	12487．Re: 今夜の三京は？
	名前：hirokyee 日付：5月12日(土) 21時55分
	埼玉のゴロ３HMです。今から出てみようと思います。間に合ったら仲間に入れてください。

	12489．Re: 今夜の三京は？
	名前：sugayoshi 日付：5月12日(土) 22時17分
	sinさん＞まぢですか・・・よろしければ来週行ける予定なので、ぜひ貸してください。

12491．Re: 今夜の三京は？

名前：忍＠茨城 日付：5月13日(日) 1時55分

フー　到着しました
疲れた、、、
皆様お疲れ様でした
おやすみなさい。
(茨城県)

12492．Re: 今夜の三京は？

名前：二発日付：5月13日(日) 2時26分

お疲れ様でした～
すっかり残業してしまいました。
(神奈川県)

	12494．Re: 今夜の三京は？
	名前：hirokyee 日付：5月13日(日) 3時10分
	無事帰着しました。埼玉です。広島ではありません( ^ ^ ; 楽しかったです。本日お会いした方々、Mixiで発見したらマイミク申請しますんで断らないでください！私は"Hirokyee"というIDで出てますのでよろしくお願いします。また、行きます！おやすみなさい。

12434．ＦＺＲ流用可能箇所について・・・

名前：sin 日付：5月11日(金) 16時29分

さて・・・御題を新たに。
先日、友人よりＦＺＲ（３ＬＮ）を丸ごと一台もらいました。
足回りは、情報局記載を見て流用可能なのはわかったのですが
せっかく一台丸ごとあるので外の箇所も転用できないものかと
考えています。
っていいながらも、足回りはブレーキ系もセットだから
その他の流用箇所はほとんど無いかも・・・
電装で言えば共通部品はレギュレーターくらいだし・・・
今考えているのは、現在１ＸＧのフォークスプリングを
ホワイトパワーのものにしているのですが、３ＬＮの足回りを
流用した際に今使っているスプリングを使用出来ないか・・・
ということです。
パーツ番号で３ＬＮのフォークスプリングは
3LN-23141-00
１ＸＧのフォークスプリングが
51L-23141-00
何となく共通のような気がします。
ホワイトパワーから、３ＬＮのフォークスプリングが出ていないので
バラした際に見比べてみる価値はありそうです。
問題は、フォークオイルの量です。
一度、それぞれのフロントフォークに何ｍｌ入るのかを測定し
比例で実油面を計算するのは無謀でしょうか？

	12436．Re: ＦＺＲ流用可能箇所について・・・
	名前：kou1 日付：5月11日(金) 16時55分
	3LNのフォークって35φなんですか？もっと太いと思ってましたorz

	12437．Re: ＦＺＲ流用可能箇所について・・・
	名前：sin 日付：5月11日(金) 17時4分
	３８パイです。

	12438．Re: FZR流用可能箇所について･･･
	名前：… 日付：5月11日(金) 17時7分
	フォークのパイ数が違う（確か、長さも…）ので、インナーチューブの中でスプリングが遊んでしまう可能性があります。ヤマハは基本的に部品箇所で品番が決まってます。 3LN-（23141-00）　 ↑ｺｺ違いを頭で変えている事が多いので、（3LN）-23141-00 ↑ｺｺ流用は難しいと思います。調べてみる楽しさ、そこから積み重ねるノウハウ、何事も経験です。結果、お待ちしてます。

	12439．Re: ＦＺＲ流用可能箇所について・・・
	名前：うえだ日付：5月11日(金) 17時11分
	sinさん＞　3LNの流用は前足、後ろ足の流用が一般的ですね。さてスプリングの入れ替えですが、3LNのフォークは38Φ 1XGは35Φですから、スプリングの直径が違うはずですよ。多分長さも違うので（1XGの方が長い？）TOPのねじ締め込みが大変そう。ちなみに、3LNのフォークTOPをR1-Zのに変えればイニシャルアジャスター付になります。（カラーの細工は必要ですが）他に流用できるのは。。。。。ハンドル周りのスイッチや、スロットル、 EXAP駆動モータはYPVSモータと外観はほとんど同じ　内部設定が違うと思うけど。　サイドスタンドも使えるはず。　ちなみに家のも3LNバラであります。整備するのが面倒でまだ組んでいません。 (熊本県) http://www2.biglobe.ne.jp/~c_ueda/

	12444．Re: ＦＺＲ流用可能箇所について・・・
	名前：sin 日付：5月11日(金) 17時28分
	う～む。まだバラしていないけど、これから深みにはまりそうです。とりあえず転用不可の部分は、バラしてオークションに。タンク内ほとんど錆びナシなので、さばけそうです。エンジンもちゃんとかかるし、フレームも書類付だし。深みにはまるたびに書き込みして顰蹙かいそう・・・・

	12473．Re: ＦＺＲ流用可能箇所について・・・
	名前：sin 日付：5月12日(土) 9時29分
	ボチボチ解体開始しました。本日は、カウルや保安部品・タンク・マフラーまではずします。エンジンは、今日は腰の状態が良くありません。どういう段取りでばらせばいいか・・・もっとも、組まなくても良いバラシなんでネジはバンバンはずします。足回りパーツだけ丁寧にはずせばいいですから。

12415．左側だけカブってる？

名前：ミドレンジャイ 日付：5月10日(木) 11時19分

いつもいろいろ参考にさせて頂いております。自分のＲＺＲはだいぶ前に手に入れたおむすびテールなのですが、左のシリンダーがカブってます。４千回転付近でボコつきます。プラグは８番が付いています（以前は９番）。右はきれいに焼けていますが、左は湿っています。キャブはノーマル＋パワーフィルターです。排気は社外チャンバーです。ＭＪ１６５でクリップは上から２段目です。皆様の御知恵を是非お願い致します。

	12416．Re: 左側だけカブってる？
	名前：sugayoshi 日付：5月10日(木) 12時25分
	メインが165番ですか・・・・パワフィルで・・・まずキャブはノーマルと言う事ですが、強制開閉ですよね？自分のRZRは250で強制開閉+パワフィル+ジャッカルです。メイン270番（濃い！？）クリップ上から２段目で、高回転のプラグの焼けは良い感じですよ。左側がカブルのは置いといて、 165番では、まず薄いのでは？ PS、４回焼きつかせました・・・インシュレーターから２次エア吸って・・・

	12418．Re: 左側だけカブってる？
	名前：sin 日付：5月10日(木) 12時51分
	まず、コックのお漏らしでシリンダー内（サイドスタンド側）が、お湿りなんじゃないでしょうか？キャブのフロートバルブを確認しつつ追加コックを入れてみてはいかがでしょうか？油面調整もやっておいた方が良いでしょうね。それから、キャブセッティングでしょうね。パワーフィルター付で１６５は薄い気がしますね。

	12419．Re: 左側だけカブってる？
	名前：ミドレンジャイ日付：5月10日(木) 16時43分
	貴重なアドバイスを頂きありがとうございます。コック，フロート等確認したいと思います。ちなみに、パワーフィルター装着した場合ＭＪは何番くらいが妥当でしょうか。手持ちに１８０番があるのですが・・・宜しくお願い致します。

12420．Re: 左側だけカブってる？

名前：よっしー 日付：5月10日(木) 21時32分

こんにちわ。参考になるか分かりませんが私の場合（１ＸＧ、強制開閉）エアクリ付きのブタ鼻外し、ユウゾーストレートでＭＪ１８５、クリップ２段目です。コレでもプラグは焼け気味ですから、パワフィル付だと、少なくともそれよりはＭＪは上がりそうですね。（チャンバーの種類にもよりますが）焼きつかせたくなければやはりセオリーどうり、カブる領域からすこしずつ絞っていくのがベストかなーと思います。時間はかかりますが....。
(福島県)

12421．Re: 左側だけカブってる？

名前：マメ日付：5月10日(木) 22時37分

３ＨＭ、ノーマルキャブ+Ｋ＆Ｎパワフィル+ＯＸマジックファイアー
でメイン１７０、ニードル５段目、ＳＪノーマル、エアスクリューは１１／４
です。低速ではプラグはかぶりぎみですがトルクもありなかなかです
中速は若干谷があります高回転6000からは10000までかなりいい加速をしますプラグは若干焼けすぎになってますが・・・

12424．セッティングは奥が深いので私レベルではあまり語れないのですが、、、

名前：けんぽん 日付：5月11日(金) 0時57分

>ミドレンジャイさん
一概には言うことは出来ませんが、パワーフィルターで＃165は薄い気がします。
一般道では良いですが、高速道路で全開走行したら焼き（だき）付きしてしまう可能性もあるかも。。。。

パワーフィルター装着するなら、まずは高回転でもカブるくらいのメインジェットから下げていくと良いと思います。
しかも、ノーマルキャブだと上に合わせると、低速や中速のセッティングが完全にはうまくいかない場合もあります。
また、夏にセッティングしたからといって安心してると、冬に焼き付きます。

適正メインジェット番手は、、、チャンバーの種類やエンジンの個体差などで千差万別です。
同じチャンバー付けていても、みんな違うこと言います（笑）。
ちなみに私も250ccパワーフィルターですが、PJ＃ノーマル、MJ#200オーバー、AJ1･1/2です。
セッティングは、、、、、たぶん、いろんな方の意見を聞けば聞くほど混乱しますよ（苦笑）。

と言う訳で、頑張って自分仕様のセッティングを見つけてください。

・・・・・・・・・・・・・・

左右のバラつきについては、、、
キャブ、コイル、エンジン本体、リードバルブ、、、色々な要因があると思います。
また、チャンバーについても個体差やカーボンの詰まり等で左右のバラつきが出てしまうこともあるかと思います。

邪道と言う人もいるかもしれませんが、色々チェックして、どこにも問題がなければ、「左右でキャブセッティングを変えるのも有り」だと私は思いますよ。

	12443．Re: 左側だけカブってる？
	名前：ミドレンジャイ日付：5月11日(金) 17時24分
	皆様からのアドバイスを参考にさせて頂き、ＭＪ２２０番から再セッティングしてみる事に致しました。フロートバルブ確認・油面確認・各ジェット等エアブロー・同調・ＭＪ交換・コック追加し、実走は強風の為断念し始動のみ行いました。後は実走テストしながら確認します。皆様ありがとうございました。

12427．(untitled)

名前：えごすけ 日付：5月11日(金) 6時26分

のっぽさん様

初めまして。誰も貴方様の事をけなしているような文面は見られませんでした。
ネットという環境では言葉の食い違いなどで誤解を招くことはあるかもしれませんが、皆様も善意でお答えされている事には違いないと思われます。これは私の勝手な解釈ですがただの｢仲良しグループ｣では無く、皆様ひとりひとりが｢友好｣を重んじているからこそ成り立っているのではないかと思います。
ですから｢所詮部外者｣などとひねたことを言わず、のっぽさん様にも友好的になって頂きたいと思っています。
少なくとも私はのっぽさん様を部外者などと思っておりません。

しかし最低限の礼儀やマナーにも少し目を向けてみてください。
私自身は３ヶ月程前に始めてこの掲示板にて質問させていただきましたが、同じ単車を所持しているという理由のみで２２歳の若造に皆様とても親身になってお答えしてくれました。

のっぽさん様を含み皆様、長々と大変申し訳ございませんでした。

	12435．Re: (untitled)
	名前：あ日付：5月11日(金) 16時48分
	じゃなんで荒れたんだろうね。

12384．【東海】今度は東濃　「女」城主の城ツーリング　日程調整

名前：こすけっ! 日付：5月6日(日) 16時41分

バイクの季節真っ盛りですね。今回のルートは名古屋インターあたりに９時集合名古屋→香嵐渓→稲武→岩村→恵那→中央道コースはどうでしょうか？昼ご飯は稲武あたりになるのかな？（試走してきます。）・・・で日程ですが５月　　６月 26　27　２　３　９　10 ○　△　○　△　○　△　こすけまたまた、夜勤がらみなので解散は15時半頃を予定しています。ご都合のあう日・こっち方面ここがいいよ等をお知らせ下さい。 (愛知県)

	12385．Re: 【東海】今度は東濃　「女」城主の城ツーリング　日程調整
	名前：ふぶ日付：5月6日(日) 16時35分
	> こすけさんお疲れ様です。 5月25日は金曜日ですが。いまのところ５月　　６月 25　26　２　３　９　10 ○　△　○　△　○　△　こすけ ○　○　○　○　○　○　ふぶ (岐阜県)

	12386．Re: 【東海】今度は東濃　「女」城主の城ツーリング　日程調整
	名前：こすけっ! 日付：5月6日(日) 16時42分
	勘違いしてました　^_^; ５月２６　２７ですね

	12391．Re: 【東海】今度は東濃　「女」城主の城ツーリング　日程調整
	名前：名古屋のおやじ日付：5月7日(月) 8時30分
	`私は5月はすでに予定が決まってしまっているので、５月　　６月 25　26　２　３　９　10 ○　△　○　△　○　△　こすけ ○　○　○　○　○　○　ふぶ　　　　○　　　○　　　名古屋のおやじどちらかの土曜日ならなんとか(^^ゞ (愛知県)`

	12392．Re: 【東海】今度は東濃　「女」城主の城ツーリング　日程調整
	名前：なおパパ日付：5月7日(月) 18時8分
	この日なら、参加出来そうです。５月　　６月 25　26　２　３　９　10 ○　△　○　△　○　△　こすけ ○　○　○　○　○　○　ふぶ　　　　○　　　○　　　名古屋のおやじ ○　○　　　○　なおパパ (愛知県)

	12394．Re: 【東海】今度は東濃　「女」城主の城ツーリング　日程調整
	名前：なおパパ日付：5月7日(月) 18時25分
	名古屋のおやじさんすみません。見にくくなってしまいました。私は、２日、３日、１０日希望です。

	12399．Re: 【東海】今度は東濃　「女」城主の城ツーリング　日程調整
	名前：こすけっ! 日付：5月8日(火) 20時14分
	`今日、おねーちゃん観察試走してきました。ちょっと、急がないないと距離が長すぎるかな？^_^; ５月　　６月 26　27　２　３　９　10 ○　△　○　△　○　△　こすけ ○　○　○　○　○　○　ふぶ ×　×　○　×　○　×　名古屋のおやじ ×　×　○　○　×　○　なおパパさん今のところ　６月２日が有力です。^_^; (愛知県)`

12400．Re: 【東海】今度は東濃　「女」城主の城ツーリング　日程調整

名前：空き缶？RZR 日付：5月8日(火) 20時56分

は～、ど土曜日ですか・・・
９９％無理です。
(愛知県)

	12409．Re: 【東海】今度は東濃　「女」城主の城ツーリング　日程調整
	名前：二硫化モリブデン日付：5月9日(水) 21時24分
	皆さん、こんばんは。盛り上がっているようですね。日曜なら即ＯＫですが、土曜は少々考えます。多分、何とかなると思いますので、一応手揚げときます。そのときまでに、ちょっとだけモディファイする予定です。まあ、たいしたことではないですが、ちなみにけんぽんさんがすでに実施されていることです。うまく取り付くか心配。 (愛知県)

	12414．Re: 【東海】今度は東濃　「女」城主の城ツーリング　日程調整
	名前：こすけっ! 日付：5月10日(木) 9時49分
	５月　　６月 26　27　２　３　９　10 ○　△　○　△　○　△　こすけ ○　○　○　○　○　○　ふぶ ×　×　○　×　○　×　名古屋のおやじ ×　×　○　○　×　○　なおパパさん ×　○　×　○　×　○　空き缶さん △　○　△　○　△　○　モリブさんこんな　感じで良いですか？^_^;

12393．(untitled)

名前：なおパパ 日付：5月7日(月) 18時18分

名古屋のおやじさん
すみません。見にくくなってしまいました。
私は、２日、３日、１０日希望です。

12388．アドバイスお願いします。

名前：ごつ日付：5月7日(月) 0時7分

はじめまして。大阪在住のごつと申します。先日遠い知り合いから８８RZR（１XG)を購入しました。早速乗ってみたのですが、Fブレーキをかけるとフロント周りがガクガクとしゃくってしまいます。指１本で軽くかけてもしゃくってしまいますので、ハードブレーキングはとてもできません。ハンドル周りにガタは無いですし乗った感じでステムも問題ないと思います。前オーナーが１年ほど前に購入したときから症状はあるみたいです。１度フォーク持込でオーバーホールしたとのことなんですが、その時は各シール、オイルのみ新品交換したと聞きました。スプリングはかえていないとのことです。もちろんエアもしっかり入っています。少ない情報で申し訳ないですがなにか原因思い当たれば教えて頂ければ助かります。宜しくお願い致します。
(大阪府)

12389．Re: アドバイスお願いします。

名前：仮日付：5月7日(月) 0時19分

足廻りはノーマルでしょうか？しゃくるとは、コクンコクンする感じでしょうか？ステムベアリング、レースが怪しいので、一度フロント廻りバラしてチェックした方が良いと思います。
(東京都)

	12390．Re: アドバイスお願いします。
	名前：たこ八日付：5月7日(月) 0時58分
	ステム関係が問題無いのならブレーキ関係だと思います、購入時点でそういった症状ならば、オイラなら、まずディスクの状態、パットの状態、を点検します、それでも駄目なら、レバー及びシリンダー、キャリパーですね、それでも駄目なら、フロントホイール及びディスクの振れを点検してみてはいかがでしょうか？それでも駄目なら、遠い知り合いからの情報は当てにせず、ステム及びフロントフォークを点検してみてはどうでしょうか？

12375．次世代2ストフリーク発見しました。

名前：taketomo 日付：5月4日(金) 20時49分

皆さんこんにちは。taketomoです。

私の３ＨＭがまた電気系統と思われる不調発生した為、がらくた市経由で
「あだっちさん」からＣＤＩ譲って頂きました。

今日直接お会いして受け取ったのですが、なんとまだ２０才の青年にして
１ＸＧを個人でフルレストア中で、更に８６年のＮＳＲ？所有しながら、
ＴＺＲ５０のフレームに１２５エンジンを自分で載せて走っているという
２スト好き！な方でした。
お会いして話した感じも礼儀正しいし非常に好感が持てました。

＞あだっちさん　今日はありがとうございました。

多分１ＸＧのレストア完了したらオフ会なんかにも参加されるでしょうから
その際は皆様是非可愛がってあげてください。宜しくお願いします。
(人を紹介する前に自分の参加率を向上させなきゃいかんとは思いますが･･･)
(埼玉県)

12381．Re: 次世代2ストフリーク発見しました。

名前：けんぽん 日付：5月5日(土) 16時18分

>takemotoさん
オーシャンさんもそうですが、数は少ないものの若き次世代2ストフリークが育っていることは、今の４スト主流の世の中でうれしいことですよね～。

今や全盛期の方達は私も含めておっさんばっか（笑）！！でも、パワフルおっさんなんで、これに負けないくらい若い２スト乗りの方も頑張ってくれたら良いですよね～。

P.S.CDI譲っていただいて良かったですね。原因は何かあったんですか～？

	12387．Re: 次世代2ストフリーク発見しました。
	名前：taketomo 日付：5月6日(日) 17時23分
	＞けんぽんさんそうですよね～。街中で見る2スト乗りは結構自分と同じくらいの年齢の人が多い感じですから、若い人にはどんどん2スト乗って欲しいです。とは言え30代後半のRoom NO.29L平均年齢世代の私も負けないように頑張っていきたいですね～。私の3HMの不調要因ですが、作業時間なく未解消ですが、多分CDIかコイルというところまで絞り込まれてきました。これでCDIだったら4ヶ月で2回目ですからそれはそれで憂鬱ではありますが。

12370．盗撮２号機　課題

名前：けんぽん 日付：5月4日(金) 1時3分

デジタルムービー、、、、まったく使ったことがないので良く分からないのだが、、、

夜の撮影にしては映像はまあキレイなのか？？
信号停止時は映像のブレがあまりないけど、発進すると映像がブレてるので、振動対策は何らか必要だけどどうしたものか？
現状は一般的なゴム付きの台座にネジ止めと命綱のみなので、先般箱根でこうじさんがやっていたようにマジックテープも追加しようか！？

一番気になるのはエンジン回転が上がると入ってくるジジジジィのノイズ！エンジンの側にマウントしてるからなのか？
前にハリマオーさんに撮ってもらった映像（ハンドルマウント、機器ははD-snap かな？）は、風切り音は強いがノイズ音は入っていないようだし。。。。

しかし、ＲＲなんでカウルやミラーが邪魔してマウント位置がとても限られています。

マウント機材やマウント位置や風切り音＆電波ノイズ対策　等々、、、なんでも良いのでコツがあったら教えてください～。

ちなみに撮ったTEST映像は下のURLです。約5.5MG、MPEG4

（女子高の前にバイク止めて盗撮）
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/bc/44ae76c0_b4ed/bc/%a5%de%a5%a4%a5%c9%a5%ad%a5%e5%a5%e1%a5%f3%a5%c8/test.MP4?BCTcgOGBUA3c1ldz

	12374．Re: 盗撮２号機　課題
	名前：こすけっ! 日付：5月4日(金) 10時42分
	盗撮画像はアクセスする事が出来ず見えませんでしたが。自分の場合は　三洋　ザクシーＤＭＸ-Ｃ１です。オークションで中古がかなり安く出ているのと操作性の問題でこれをチョイスしました。解像度が大きすぎるとＷＥＢ公開の時にめんどくさいし(笑見えてはいけないものまで動画で見えてしまうので小さくしています。振動に関してはいかにカメラの広い面をバイク本体に固定することが出来るかです。細いステーだと必ず振動が増幅されてカメラに伝わります。常設とイベントのみ設置ではかなり取り付け方法が変わってきます。この前の火定休・伊豆では急遽、デジカメ＋防心振材＋ガムテでＳＲＸのカウル外側に固定しました。　　　　　マイクに風防付けるのを忘れていますが。。。常設は安全性を考えるとカウルがあるのであれば高山のＧｅｎさんの方法がいいと思います。（Ｇｅｎ　朝練倶楽部で検索できます。） (山の上でむふふふふ・・・動画) http://scratch.atnifty.com/rz/20070320/VCLP0003.MP4 ガムテ固定でもこの程度は撮れます。。。 http://kokizaru.moe-nifty.com/

	12380．Re: 盗撮２号機　課題
	名前：けんぽん日付：5月5日(土) 15時50分
	＞ＲＺＲ盗撮の先駆者＠こすけっさん高山のGenさんトコ見に行っていました。色々参考になりましたん。で、操作性も考慮して再度取り付けてみました。エンジン横は電波ノイズが酷かったので、こんどはＲＲのカウル内にしました。台座はずーっと昔に使わなくなった車用テレビの台座（捨てなくて良かった）。これだけだと振動を拾ってしまうので、L型アングルを横に付けてそれにマジックテープ固定しました。これで試し撮りしてまだ振動拾うようなら防振ゴムを敷いてみようと思います。あとはMPEG4のファイルのアップロードをどうしようかな？考えよう。。。

	12382．Re: 盗撮２号機　課題
	名前：こすけっ! 日付：5月5日(土) 16時38分
	けんぽんさん　こんにちは >>あとはMPEG4のファイルのアップロードをどうしようかな？考えよう。。。火定休盗撮ファンのために　こんなものも用意してあります。火曜日定休倶楽部アップローダーあ・・・でも流れちゃいますね(^_^; http://kokizaru.moe-nifty.com/

12367．Oリング

名前：とめぞう 日付：5月3日(木) 21時57分

今日は天気も良く和歌山の龍神スカイラインを走ってましたー。白バイ６台位いました…。帰りにふとエンジンを見てみるとYPVSバルブの丸いキャップ付近からしたたるオイル…バルブのOリングがヘタってるんでしょうか。YPVSバルブのOリングってまだパーツあるんでしょうか？ヤマハHPで検索してみようかと試みましたがなぜかエラーばかりで検索できませんでした。
別件ですが、ピストンリング　47X-11610-00　ってRZRのパーツなんでしょうか？倉庫の奥から出てきて気になりまして…昔買った記憶が曖昧で…。　

12368．Re: Oリング

名前：リトラの改魔人 日付：5月3日(木) 22時13分

こんにちわ
通りすがったついでに？思いつきで？書きます。
ピストンリング47X-の品番はRZV500と思われ・・RZRと同じかどうか？は知りません。多分違うんじゃないでしょか？

(富士山)

	12371．Re: Oリング
	名前：K 日付：5月4日(金) 1時9分
	ＲＺＶ用でならばボアが違うんで合わない？ＲＺＶボア×ストローク５６．４×５０．０ＲＺＲボア×ストローク５４．０×５４．０だったかなかな～ (静岡県)

12376．Re: Oリング

名前：白波日付：5月4日(金) 20時58分

　きのうは結局でれませんでした（涙）
もし行かれた方がいましたら大変申し訳ありませんでした。
　今夜こそは、子供がぐっすり寝ますように！

	12377．Re: Oリング
	名前：白波日付：5月4日(金) 20時59分
	↑ すいません、全く違うところに書き込んでしまいました、すいません

	12379．Re: Oリング
	名前：にえ日付：5月5日(土) 7時4分
	おはようございます。 YPVSのところのOリングは、「93210-27370 O－リング 263円」だと思います。このOリングは「最後の砦」みたいなものだと思います。オイル漏れを直すには、やはりYPVSに直接装着されている「93108-23010 オイルシール 294円」も交換した方がいいと思いますよ。 ※部品番号及び価格は、何れもYAMAHAのサイト調べ 47X型番のリングは、1KT系エンジン用かも知れませんね。（ヘッドガスケットはRZVと共通なので）手持ちの2XTと3XCのPLを見ると専用型番になってるので確信は持てませんがf(^_^; http://www.geocities.jp/nieyuki/index.html

12372．３ＨＭのフロントフォーク　オーバーホール　

名前：安曇野 日付：5月4日(金) 7時9分

こんにちわ。オーバーホールをオイルシール交換で始めたのですが　部品が合わず　困ってます。

判らない部品は　インナーフォーク先端のスライドメタルです。バイク屋さんにインナーアッシーで取らないといけないと言われて　そんな事ないだろうと　51L や 1ARのスライドメタル１(51L-23135-00)　スライドメタル２(10V-23135-00)を取ったのですが　合わないです。

どなたか知っている方がおりましたら教えて下さいませ。
こんなにお金が掛かるなら　オイルシールだけをオイル圧入法で交換しておけば良かったと後悔しています。。。。連休に乗れませーん
(長野県)

12373．Re: ３ＨＭのフロントフォーク　オーバーホール　

名前：よしあき 日付：5月4日(金) 8時51分

こんにちは。

メタル・スライド
１ＨＸ－２３１２５－０１請求書に記載されていた品番です、

自分でオーバーホールしなかったもので現物あわせはしていませんが間違いないと思います、部品もまだでます、
(神奈川県)

	12378．Re: ３ＨＭのフロントフォーク　オーバーホール
	名前：安曇野日付：5月4日(金) 22時31分
	ありがとう御座います。早速連休明けたら　発注して見ます。 (長野県)

12355．暖かいんで

名前：まきお 日付：5月2日(水) 21時15分

保土ヶ谷出撃しまーす。

12356．Re: 暖かいんで

名前：けんぽん 日付：5月2日(水) 21時30分

1,2日会社でした。またお休みだ！

出たいんだけど、まだ出れませーん。
日付けが変わる前に行けるかな～？

	12357．Re: 暖かいんで
	名前：腐乱犬日付：5月2日(水) 22時26分
	お久しぶりです。今回は私もまだ汚いＲＺＲで参加しようと思います。日付変わっちゃうかもしれないですが、よろしくお願いします。 (東京都)

12359．Re: 暖かいんで

名前：白波日付：5月2日(水) 23時21分

　おひさしぶりです！やっと4ヶ月の出張から帰ってきました。
　そして帰ってきたら二人目の子が誕生していました(^_^;)
さらにバイクに触る時間が・・・・（涙）
　今日は飲んでしまったのでまた時間が合うときは是非また参加したいです！

	12360．Re: 暖かいんで
	名前：まきお日付：5月3日(木) 2時18分
	お疲れサマでした。良い季節ですね。

	12361．Re: 暖かいんで
	名前：まきお日付：5月3日(木) 2時44分
	白波さんおめでとうございます！

12362．Re: 暖かいんで

名前：けんぽん 日付：5月3日(木) 2時49分

ってゆうか、まきおさんニーハンでも飛ばし杉。

先日の超高画質仕様の盗撮１号機の失敗が許せずに型落ち品ですが盗撮２号機（DMX-CG6)購入してしまった。
とりあえず、本日シェイクダウン撮影は成功しました。
振動対策とちょっとノイズが入るのでこれを減らしたいところです。

	12363．Re: 暖かいんで
	名前：けんぽん日付：5月3日(木) 2時50分
	白波さんおめでとうございます！

12364．Re: 暖かいんで

名前：腐乱犬 日付：5月3日(木) 3時18分

ただいま帰宅です。
おつかれさまでした。
(東京都)

	12365．Re: 暖かいんで
	名前：原ちゃん日付：5月3日(木) 13時49分
	＞けんぽんさん盗撮2号機、すばやい衝動買いですね。あの日の無念さがヒシヒシと感じます。流石に林道では使えそうに無いですね。＞白波さんおめでとう御座います。ライダーに育児休暇は無いですよー取り残されないように時間見て触ったり、乗ったりして下さい。くれぐれも安全運転で。

	12366．Re: 暖かいんで
	名前：自衛官日付：5月3日(木) 18時26分
	おっ　白波さん　おめでとう御座います！昨年の海猿から良い事だらけですね～次もＲＺＲが出ちゃったりするんですか？ (東京都)

12369．Re: 暖かいんで

名前：白波日付：5月3日(木) 22時41分

　みなさんありがとうございます。
きょう子供達が早めに寝たらちょっと保土ヶ谷でも流しに行ってみようかと思います。12時くらいなるとおもいます。
　
　次のはヤマハにタイアップの話を持ちかけたのですが撃沈でした(^_^;)
　バイクではなかったんですが。
(神奈川県)

EZBBS.NET produced by Inside Web