sinさん、kurokuroさん。
先日はアドバイスありがとうございました。
レギュレターを中古品に取り替えたら うまくいきました。
イグニッションＯＮ、ＹＰＶＳの作動、ライト・ウィンカーの作動を確認できました。＾＾
走れる状態になったらレギュレターの取り付け位置は再考してみようと思います。
ホーンは鳴りませんでした。＞＜　
ま、これはスグ直せると思うので 引き続きエンジン始動に向けて整備していこうと思います。

画像＝整備中のMy1AR

お疲れさまでした。
先ほど、帰着しました。

朝から天気すぐれず、肌寒かったですね。
去年は暑くて綺麗な富士山が拝めたのに。

ＲＤより、ＲＺ・ＲＺＲのほうが多かったですね。

ところで、帰りにＲＤ軍団の方たちが、事故に・・・。
ある程度、片付いたところに通りかかったので、事故状況詳細はわかりませんが、ちょっと心配です。
事後の後片付けオイル掃除を少々お手伝いして、場が落ち着いたのでお先に失礼しました。
（宮城ナンバーのゴロさん、的確なオイル処理すばらしかったです。）

また来年みなさんにお会いできることを楽しみに。

写真は・・・
その１：長兄！勢ぞろい！の図
その２：謎の行商人と総帥！謎のケミカルスプレーをかけられてタンクピカピカの図
その３：５月からガソリン値上げで今が買いどき、早めに買いだめしましょう！の図

事故には十分お気をつけて。

本日参加された皆様、大変お疲れ様でした。
今年も盛大に盛り上がりましたね。
ＲＺ−Ｒの台数に圧倒されるばかりでした。
でも悪いことしたなんて思わないでくださいね。
ＲＤ軍団としては、大歓迎なんですよ。

お開きになってから、ＲＤ軍団の方で、事故が有りましたが、
何とか大事に至らず、ホッとしています。
事故処理を手伝ってくれた、ＲＺ−Ｒ、Ｒ1−Ｚの方々ありがとうございました。

また来年もやりますので、これからも宜しくお願いします。

キジさん
こんにちは。新車でイイのがあればいいんですけど、
最近は魅力的なモデルがないですからね。
もしバイクを操縦することが好きで、メカいじりが楽しいなら
アールはとても良い選択だと思います。
バイクで飛ばしたい、道具として、ファッションとしてなら4ストをお勧めします。
2ストは終わりが無いと言ってもよいくらい深く長く楽しめる世界です。
写真は84年頃の物なんですが、初バイクでYSPモデルを購入し、
嬉しくて色々部品を交換したり、色を塗ったりして本当に楽しかったです。
（高校生で時間もあったんですが・・・）
ぜひ自分がカッコいいと思うスタイルを貫いてください。
（最初はノーマルからやった方が楽しいかもしれません）

皆さんお世話になりました、
３ＨＭにＲ１ｚのフロントホィールを換装したいと言って色々お騒がせ致しました、

今日無事にフロントホィールが組み付け出来ましたので、報告です、
後はリヤホィールを来週にでも付けるつもりです、

ありがとうございました。
　　
(神奈川県)

いつも拝見させていただいております。
以前、バーハン化について質問させていただいた者です。
ヤフオクで、ビキニカウルと２９Lのステーを手にいれて、本日取り付けをいたしました。
自分、１ARに乗っていて、メーターが干渉してしまうため、２９Lのステーのメーター部分をカットして、隙間を空けたあと、１ARのステーのメーター部分をカットして、固定のため流用いたしました。
なんとか、ビキニカウルを装着したのですが、下の部分と真中部分でしか支えられてないせいか、走り出すと段差でヘッドライトがゆれてしまいます。
メーターのステー部分をカットしてしまってるので、あとの祭りなのですが、同じような経験をされた方で、後から固定方法をあみだした方の意見を聞きたいのですが、よろしくお願いいたします。
いまさらになっちゃいますが、カットしないで１AR純正メーターのまま、ビキニカウルの装着方法ってあったんですかね？
よろしければ、こちらの意見もお願いいたします。
ちなみに写真は装着前です。

管理人様、近い内にチャンバーが出来上がる予定なので、出来上がった後、取り付けした写真を送りますのでギャラリーの仲間に入れてください！お願いします。
(埼玉県)

１番★です。
私も、いろいろメーター改造ショップを当たりましたが、製版とデータ
起こしでかなりの価格になるようです。
純正は、シルクスクリーンで黒（遮光部）は光を完全に通しませんが、
インクジェットで黒を吹いても光がまだらに透過してしまいます。
ちなみに私もその状況です。
このメーターパネルは看板屋さんに作ってもらいましたが、自己マンに
は届きませんでした。（笑）

次回は、つや消しのカッティングシートで再挑戦です。
もしよろしければ、作りますよ♪
カットしたシートはコチラで作るので、文字、目盛り部分のはがしとベ
ースとなるアクリル板やプラバンはご自分で用意してください。
前のキーシリンダーと同様、返信封筒切手つきで無償でやりますよ！

私は3XCですので、このデータで作ります・・・が、どなたか、ぶっ壊してもいい！って余っているメーターがあれば、人柱になって下さい。
一緒にやってみますよ。つや消し黒です。
もちろんＮＣ、ＮＲでね！（笑）
(兵庫県)

こんにちは。
僕は透過フィルムにプリントしたらどうかな？
と思ってるんですが。
ずいぶん前に作ったデータがありました。
針の部分は人差し指を立てた腕にする予定です。

私も２９Ｌです、原因不明のスピードメータのギーギー音で悩みました７０�`位で走行音エンジン音を越える音で冬場だけ起こります、ショップで相談ケーブル、油切れ等指摘でも改善せず最後は寿命と・・・。新品は高価なのでオークションで落としました、２９Ｌ用は沢山でているのでケースに傷在れば１０００円です３５０Ｒの１８０メーターは少しだけ高いですが待っていれば次々出てきます、落としたメーターの文字盤で気になる色あせ等は在りませんでしたよ（新品の色は解かりませんが）。
メーター音の再現試験（大型ボール盤で逆回転させてスピードメーター接続、ハンドドリルは逆回転できないのでメーター作動できない）で５万、３万、２万キロのメーターで８０キロ近辺で１０キロ以上の表示差出たのでやはり走行距離少ないのを落すのが良いと思います。

＞１番★さん

キーシリンダーの時はお世話になり有難うございました。
メーターの針どうして外しましたか？コツでもあれば教授ください、自分は
試みましたが折れそうで出来ませんでした。

メーター針は、プラカラーを筆塗りしました。
画像ではわかりませんが、余りきれいには塗れてません。（汗）

上記の件、了解しました。
初期29Ｌだったら、メーターをばらすのもかんたんですよね？

そちらへカットをしたカッティングシートを送らせて頂きます。
�@2�_厚位の半透明のアクリル板や塩の板に張って（下記画像）
�A板を丸くカット＆ピンバイス穴あけ、
�B文字の部分をピンセットで丁寧にはがして完成です。
文字のみ貼り付けのパターンで、白パネルも出来ますよ！
でも、バックの照明にムラが無いようにするのが大変です。

最初なんで、仕事の合間に造るので3〜4週間下さい。

直アド送ります。
(兵庫県)

近所迷惑かとは思いましたが、別のR1-Zメーター接続して確認。
・・・変わらず「ウンともスン」ともいわない・・。

R1-Zがバラバラの状態で始動出来ない状態なので、R1-Zのメーターが正常なのかどうかの判断が付かないので、断線や接続不良確認の為に、「1KT白タコ」装着して確認。
普通に動く・・。

「何でや？」と思い、再度最初に着けてたR1-Zタコ着けて始動。
・・・動いた・・。

何故？！
メインハーネスやメーター部配線は全く触っていないので、
単にR1-Z側の線のネジ締めが2個とも甘かった！と言う結論でしょうか？！

この数日悩んだ時間は何だったのか・・。
初めから間違っていなくて、締め込みが甘かっただけだったとは・・。

書込みして頂いた、daiさん、一番☆さん、成りゆきを見守っていてくれた方々、お騒がせして申し訳ありませんでした・・。
九州で流行っている（？）「ユルユル病」に感染していた様です・・。

１番☆です。
動いてよかった良かった。

私もカーボン貼り付けしてます。
キーシリンダーの逃げをセンターにしました。
どんなもんでしょ？
後、メータパネルは看板屋さんで作ってもらったワンオフ
LED照明仕様です！
http://www.geocities.jp/kenpon123/sub15-9.htm

３号機の製作中・・・

やはりお前はダメだったか・・・
(埼玉県)

切ってしまったんですか、惜しいですね、写真の様子でははんだで充分穴補修出来ますよ、電気コードも満足にハンダ付け出来なかった私が３０Ｗのはんだこてでやりましたから。テクはありませんやりながらコツは解かりました、ハンダこてはタンク鉄板に当ててそこでハンダを溶かす、フラックスは充分使う位です、大きい穴はスチール缶から切り出したパッチ当てないと塞げませんでした、ホームセンターで売ってるミニバナーが在れば非常に効率的です、私は始めだけで途中から使いませんでした。
私のタンクはオークションで「塗装綺麗です穴もありません」で騙されたものです、確かに塗装は綺麗ですが錆びは厳しいです、穴塞がないと錆び取り出来ませんから塞いで錆び取りしてガソリン耐ＦＲＰ樹脂で固める予定です、錆び取りせず樹脂で固める事も考えましたが錆専門家に尋ねた結果望ましく無いとの事でした。
裏側は錆び穴に添ってはんだべた乗せして裏面も錆び取り処理してジンクコート、簡易塗装。表は塗装剥すもが勿体無い？躊躇して・・・ＧＷにはやってしまう予定（予備タンクなもので材料はそろえましたがもたもた）。
手っ取り早く安くは、切断破片を溶接屋さん持ち込んで着けてもらうのが良いのでは、大きい所より下請け街の職人オヤジがやってる所は驚く程安く神業見れます、タンク薄くなってても職人技でやってくれますそれが高くつく場合は仮止めだけやってもらって後は自分ではんだ付けの手も在ります、普通は２０００円も在ればＯＫ。
はんだ付けで穴塞いで錆び取りした後は色々方法あるので気に入って方法で
よろしいかと。
(大阪府)

２ストでは装着例の少ないＮＯＳのニトロキット装着しました！！

7,000rpmでスイッチＯＮ！！

ぶっ飛び加速！！！！
これはマジではまります。
反応してくれるなら、次の方どうぞ（笑）！！