イベント後記
公開プチオフ第一回（パワーチェック大会）

２００３年３月２日（晴れ） 　東京都大田区KENSO様にて第一回公開プチオフを開催しパワーチェックをしました。 　きっとこの日は日本で一番ＲＺＲ乗りが集結した場所だったことでしょう！ＲＺＲ好きの方１０人が集まりました(^○^)。 　なかなかパワーチェックなんてしないと思いますので、良い機会だったと思います。カスタム車の見本のようなパワーを叩き出す方、そこそこのパワーの方など、パワーカーブも皆様いろいろで非常に楽しめました。 　今回都合により参加出来なかった方や、このページを見てくれているＲＺＲオーナーの方も、ぜひパワーチェックを一度してみて下さいm(__)m。きっと、自分のＲＺＲがもっと好きになれると思いますし、セッティングの弱点も見えますよ(^O^)。 　また、いつか機会（依頼）があれば当HPでもやるかもしれません（でも、寒い時しかやんないよ）。 　とりあえず、今回参加していただいた皆様、パワーチェックをしていただいたKENSO様に深くお礼申し上げますm(__)m

只今、パワーチェック中！壊れるか心配でした(^_^.)。

参加してくれた方！スペシャルサンクス×11000rpmですm(__)m

測定は後輪出力値です。一般的に後輪出力値はカタログ値より約１０％低く測定されると言われます。
�@三十路馬鹿！様 ＲＺ２５０Ｒ改３５０	諸元 排気量：３５０ＣＣ マフラー：トシテックチャンバー キャブ：ミハラＴＭ３０パイ エアクリ：パワーフィルター 測定値 最大出力：６３．９ＰＳ 最大トルク：４．７�s−m データ拡大
�AKKＲＺＲ（カトウ）様 ＲＺ２５０Ｒ改３５０	諸元 排気量：３５０ＣＣ マフラー：ＳＰ−ＴＡＤＡＯジャッカルチャンバー キャブ：ノーマル エアクリ：ノーマル 測定値 最大出力：５５．７ＰＳ 最大トルク：４．２�s−m データ拡大
�B隆様 ＲＺ２５０Ｒ改３５０	諸元 排気量：３５０ＣＣ マフラー：YUZOクロスチャンバーJMCA対応 キャブ：ミハラＴＭ３０パイ エアクリ：パワーフィルター 測定値 最大出力：４８．１ＰＳ 最大トルク：３．９�s−m データ拡大
�C月猫様 ＲＺ３５０ＲＲ	諸元 排気量：３５０ＣＣ マフラー：ノーマル キャブ：ノーマル エアクリ：ノーマル 測定値 最大出力：４７．６ＰＳ 最大トルク：４．２�s−m データ拡大
�DSWODE様 ＲＺ２５０Ｒ	諸元 排気量：２５０ＣＣ マフラー：YUZOクロスチャンバーJMCA対応 キャブ：ノーマル エアクリ：ノーマル 測定値 最大出力：４０．０ＰＳ 最大トルク：３．１�s−m データ拡大
�E管理人けんぽん ＲＺ２５０Ｒ	諸元 排気量：２５０ＣＣ マフラー：ミハラクロスチャンバー キャブ：ノーマル エアクリ：パワーフィルター 測定値 最大出力：４１．７ＰＳ 最大トルク：３．３�s−m データ拡大
番外編 �F三十路馬鹿！様のご友人様 Ｚ−４００ＦＸ改５５０	諸元 排気量：５５０ＣＣ マフラー：ＢＥＥＴ集合 キャブ：ＣＲ エアクリ：直ファンネル 測定値 最大出力：約４６ＰＳ 最大トルク：約４．３�s−m データ拡大
�Gmitsuishi様 ＲＺ２５０Ｒ	諸元 排気量：２５０ＣＣ マフラー：エディチャンバー キャブ：ＴＭ２８パイ（ＴＺＲ−１ＫＴ） エアクリ：直（パワーフィルター落としちゃった） 測定値 急な不調により未測定。
�Hシュウ様 ＲＺ２５０Ｒ	諸元 排気量：２５０ＣＣ マフラー：ＹＵＺＯ−クロスチャンバー キャブ：ノーマル エアクリ：パワーフィルター 測定値 とりあえず観戦。未測定。
�I一休さん様 スクーター ごめーん 写真撮り 忘れました m(__)m	測定値 ＲＺＲ修理中の為、スクーターにて観戦。

大雑把にトレースしたので、多少違うかもm(__)m　　詳細はデータ拡大で！


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