2ストギャラリーＰ１０

	１００！！投稿サンキューですm(__)m オーナー：東京　ペンキ屋様　ＲＺ２５０Ｒ（１ＡＲ）＜口上＞　　フロントに後方排気ＴＺＲの正立　リヤにＦＺＲ２５０Ｒ「３ＬＮ」のスイングアームが、ぶらさがっております。　エンジン、キャブはノーマルで、３２０００ｋｍＯＶＥＲ、力をふりしぼりなら走ってくれています(涙）ホイールはウレタンはけ塗り、クリアーいれて１０回位塗りたくりました（笑）　次こそはエンジンＯＨか、健康なエンジンに載せかえる事を夢みて、セッセと中古パーツ屋をブラブラしてます。＜管理人談＞　祝！１００台！管理人うれしー(^O^)！　　ホイールは、さぞかしツヤツヤ！してるんでしょうね（笑）。　エンジンはそうですね、そろそろリフレッシュさせてあげたいトコです。クランクに異常がなければ、リング交換だけでも本来の性能が結構戻ってきますヨ。
	９９オーナー：東京　こうじ様　ＲＺ２５０Ｒ（５１Ｌ改）＜口上＞　　友人から格安で譲ってもらい、ＲＺＲカスタム（５１Ｌ）に目覚めました。さらに、もう一台（２９Ｌ）を組上げている途中なので、そちらが出来たらまた送ります。－改造点－　前後３ＨＭ足廻り、ムラカミチャンバー、不明？バックステップ、F：３ＭＡＦキャリパー、etcです。　なお、RZ情報局の燃料コックなんですが、Vガンマの燃料コックがボルトオンで取り付け可能です。Vガンマのコックをつけると、後付のコックをつけなくてもOFFにすることが出来ますよ。負圧式では無くなるので、キャブ側のメクラは必要になりますけどね。結構スマートに付きますよ。今度、写真を撮って送ります。＜管理人談＞　ここには仕様を書きませんでしたが、組んでる２９Ｌ君も結構な改っぷりの様ですね。完成の暁には写真送って下さいね。ついでにガンマのコックも写真お願いしますm(__)m
	９８オーナー：東京　自衛官様　ＲＺ２５０Ｒ（３ＨＭ改）＜口上＞　　2004年3月。富士ツーリングで、いい写真が撮れました。　見る者、誰もが驚くピッカピカのバフ仕様(＠_＠)．．．．がしかし、このピカピカを維持するにあたって、乗るたびに鬼の磨き作業が待っていることは、意外と知る人はいない．．．．雨の日乗ったら、4時間は磨かないと．．．曇っちゃう(-_-;)。　改造点．．．．スコードロン湘南ステンチャンバー、前後足回り、３ＨＭ用社外シングルシート、Ｖガンマラジエタ、ダンカンレーシング左クランクカバー、ISHIIオイルポンプカバー、Ｓ野氏作成ＳＰクラッチカバー、自家塗装．．．等々。＜管理人談＞　おおっ、すばらしい景色！！！じゃなくて、すばらしい改っぷり！！！投稿が１行目ＯＮＬＹだったので(^O^)、コメントは管理人が書きました。キレイなバイクの裏側には、オーナーの涙ぐましい磨きの手間が掛かっていますよ！このＲＺＲは！
	９７オーナー：京都　ｓａｋｉ様　ＤＴ１２５Ｒ（３ＦＷ）＜口上＞　　ヤマハ　DT125R(3FW)です。ベースはもらい物です。部品もウチの倉庫に転がっていたものが大半です。　改造個所は　フロント廻り：RZ250R(3HM)、リアホイル、リアブレーキ廻り：RZ250R(3HM)、ステップ：FZR250（？）、チャンバー・サイレンサー：FMF　YZ125用改、TW用シート表皮、自家塗装、チタントップブリッジ、他。　一番苦労した点は、半分錆びて無くなっていたタンクの再生です。現在、足回りを奪われた3ＨＭは、他車から足回りを奪い返して、再生中です。＜管理人談＞　おおっ、かっちょいいモタード！フォークごと３ＨＭ流用が出来ちゃうとは！Ｆ周りも１７インチ車に有りがちなホイール小径化による間延びもしていなくてバランス良さそうっす！　管理人のサブマシンＴＴＲにも流用出来るかな～(^O^)。　P.S.３HMも再生したら投稿ヨロシクです。
	９６オーナー：岩手　Ｍ０９様　マリック＜口上＞　　２ストギャラリー内のノリパパさんのマリックを見て、私のも載せて頂きたくメールしました、いかがですか？　特上のRZ寿司が多い様なので、ガリはいかがですか(^O^)？　コンビニ仕様にする為２９Lのライトにマリックの車体をつけてみました。主なお遊びは自作シート、ポップギャルマフラー、アクリル板ホイールディスクです。＜管理人談＞　カッ、カワイイ！可愛過ぎますヨ！！！！　ノリパパさんのマリックと同じく原型留めて無いっす。こんな形で実際発売されていれば、ギャルのハートを間違いなく虜にしていたかも(^O^)。ノーマルのマリックは、おばちゃんのハートしか虜にしてなかったですからね～(-_-;)。
	９５オーナー：福島　イナッ様　ＲＺ２５０Ｒ＜口上＞　　この車両はこの状態で買った物なのでまだ細かい所まで確認してません。　現在エンジンオーバーホール中です。３月までは雪のため乗れない日々が続くと思われますので、ゆっくりやろうと思ってます。 ―　改内容　― フロントフォーク・ＺＸＲ２５０、Ｆキャリパー・ＶＦＲ４００Ｒ、リヤＶＦＲ４００Ｒプロアーム、エンジンノーマル、Ｋ＆Ｎフィルター、不明チャンバー右２本出し、ビートバックステップ、ＮＳＲラジエターなど。＜管理人談＞　カラーリング、前後足回り、チャンバー．．．全てがインパクトありますね(^O^)。　今年の冬はこのＲＺＲでじっくりイジり遊べそうですね。でも、乗れる春も待ち遠しいのかな！？
	９４オーナー：静岡　ティゼッター様　’７８ＴＺ公道仕様　まだ未完　＜口上＞　’７８ＴＺの公道仕様の車体の仮組みとエンジンができたので、2004年9月の８０’ｓミーティングでお披露目出来ましたが、まだエンジン掛かりません。あとちょっとです。＜管理人談＞　2004年9月８０’ｓミーティング参加ありがとうございました！　公道仕様のＴＺも拝ませていただきました。半端なく格好良かったですよ！後はエンジンが掛かれば完成のようですが、道のりは遠いのか？？乾クラのエンジン音聞きたいな～！！！　　エンジンはシリンダ＆ヘッド周りを見る限り、ＲＺ初期型とのドッキングの様ですね。ＴＺの乾クラが迫力っす！当然、混合仕様の様ですネ(^O^)。　それにしても、レストア具合見ると、ティゼッター様は只者じゃないですね。パーツがほとんど無いと言われる古いＴＺであろうとも、いつかはきっと何とかしてしてしまいそうな感じがします。実走目指して頑張れ～！　※Ｐ６には、後に写っているＲＺ２５０改　（４Ｌ３）も掲載してあったりして。
＜管理人談2＞　カスタムもここまでやるとちょっと乗るのも惜しくなる。しかも、室内保管なら、なおさらそうなっちゃうかも。　でも、たま～には乗りましょうね（笑）。	９３オーナー：東京　まきお様　ＲＺ２５０Ｒ（１ＡＲ？）＜口上＞　フロントがZXR２５０で、リアがNSR２５０のガルアーム。タイヤがF110/17・R160/17でバランス悪いです（苦）。外装がタンクエアブレーン加工、純正色塗り直し。ラジエターがNSRのラウンドタイプです。キャブはTMX３０で、チャンバーがYUZOクロス改右２本でジャッカルサイレンサーです。エンジンはほぼSTDです。フロントキャリパーはブレンボのキャスティングです。　2004年4月、フロントマスターシリンダーとディスクローターをブレンボ＆リヤブレーキをフローティングでブレンボのカニを装着したので写真更新！ ←2007年7月　数年ぶりに１号機の画像を撮ったので更新。画像にマウスをあてると旧画像。　チャンバーはＳＡＯ改右２本出し、サイレンサーはジャッカルＲＺＶ５００用の「右側２本」　ブレンボラジポン、ブレンボローター、その他小細工少々。　乗ってねぇじゃねぇかって？？？？乗る気はあるんですよ（笑）＜管理人談1＞　タイヤのバランスの悪さは乗っているオーナーさんにしか判らない（笑）として、見た感じは全てに手が入っていて格好イイですね～！！実車見ましたが、結構コンパクトに仕上がりっていながらも、すさまじく手が入っているので迫力あります。 ※2004年2月号　タッチバイクNo.110、2004年4月号ミスターバイクＢＧにも掲載
	９２オーナー：千葉　くらっち様　ＲＺ２５０（４Ｌ３）＜口上＞　パーツ探しや作業で色々と苦労しました。特に加工が・・・＜2004年8月写真更新＞　　Ｒエンジン移殖完了しました！ついでに外装（白→青）も変えてみました！ハンドルも低めにしましたよ！！　知り合いのＨＰに居候させてもらっています。よろしければ、見て下さい。　http://www5f.biglobe.ne.jp/~zzz-o-/newpage12.htm ＜管理人談＞　前後とも、ごっつい足回りで格好イイですね。　前回の大ＵＰハンから低いハンドルになって、絶対格好良くなったと思いますよ(^O^)。　ＲＺの足回り改はサスペンションマウントの加工が大変ですからね～。口上の言葉も気持ちが良く分かります。
	９１オーナー：神奈川　高齢馬鹿！様　ＲＺ２５０Ｒ（５１Ｌ）＜口上＞　　10代の頃2ストに乗っていまして、其の時の味が忘れられず（現在他にドカの９００SSにも乗っています）2ストを探している時、Room No.29Lに出会い。おお・・・探していたのが、コレだとゆう感じで、ヤフオクで半年掛りで探しました。　RZRのパワーバンドに入ってからの面白さは、とても4ストでわ味わえないものだと思います。現在変更しているところはチャンバーだけですが、5月頃までにエンジン改の予定です。RZRいじるためドカを手放そうか？と悩んでいます(-_-;) ＜管理人談＞　２００４年　御歳５０ン歳！(＠_＠;)　　管理人の知る限り、日本最高齢のＲＺＲ乗りさんです。しかも、チャンバー付きとは．．．．ま・さ・に・恐るべし！　貴殿のように、いくつになってもＲＺＲに乗り続けたいと思う管理人けんぽんでした。

	１００！！投稿サンキューですm(__)m オーナー：東京　ペンキ屋様　ＲＺ２５０Ｒ（１ＡＲ）＜口上＞　　フロントに後方排気ＴＺＲの正立　リヤにＦＺＲ２５０Ｒ「３ＬＮ」のスイングアームが、ぶらさがっております。　エンジン、キャブはノーマルで、３２０００ｋｍＯＶＥＲ、力をふりしぼりなら走ってくれています(涙）ホイールはウレタンはけ塗り、クリアーいれて１０回位塗りたくりました（笑）　次こそはエンジンＯＨか、健康なエンジンに載せかえる事を夢みて、セッセと中古パーツ屋をブラブラしてます。＜管理人談＞　祝！１００台！管理人うれしー(^O^)！　　ホイールは、さぞかしツヤツヤ！してるんでしょうね（笑）。　エンジンはそうですね、そろそろリフレッシュさせてあげたいトコです。クランクに異常がなければ、リング交換だけでも本来の性能が結構戻ってきますヨ。
	９９オーナー：東京　こうじ様　ＲＺ２５０Ｒ（５１Ｌ改）＜口上＞　　友人から格安で譲ってもらい、ＲＺＲカスタム（５１Ｌ）に目覚めました。さらに、もう一台（２９Ｌ）を組上げている途中なので、そちらが出来たらまた送ります。－改造点－　前後３ＨＭ足廻り、ムラカミチャンバー、不明？バックステップ、F：３ＭＡＦキャリパー、etcです。　なお、RZ情報局の燃料コックなんですが、Vガンマの燃料コックがボルトオンで取り付け可能です。Vガンマのコックをつけると、後付のコックをつけなくてもOFFにすることが出来ますよ。負圧式では無くなるので、キャブ側のメクラは必要になりますけどね。結構スマートに付きますよ。今度、写真を撮って送ります。＜管理人談＞　ここには仕様を書きませんでしたが、組んでる２９Ｌ君も結構な改っぷりの様ですね。完成の暁には写真送って下さいね。ついでにガンマのコックも写真お願いしますm(__)m
	９８オーナー：東京　自衛官様　ＲＺ２５０Ｒ（３ＨＭ改）＜口上＞　　2004年3月。富士ツーリングで、いい写真が撮れました。　見る者、誰もが驚くピッカピカのバフ仕様(＠_＠)．．．．がしかし、このピカピカを維持するにあたって、乗るたびに鬼の磨き作業が待っていることは、意外と知る人はいない．．．．雨の日乗ったら、4時間は磨かないと．．．曇っちゃう(-_-;)。　改造点．．．．スコードロン湘南ステンチャンバー、前後足回り、３ＨＭ用社外シングルシート、Ｖガンマラジエタ、ダンカンレーシング左クランクカバー、ISHIIオイルポンプカバー、Ｓ野氏作成ＳＰクラッチカバー、自家塗装．．．等々。＜管理人談＞　おおっ、すばらしい景色！！！じゃなくて、すばらしい改っぷり！！！投稿が１行目ＯＮＬＹだったので(^O^)、コメントは管理人が書きました。キレイなバイクの裏側には、オーナーの涙ぐましい磨きの手間が掛かっていますよ！このＲＺＲは！
	９７オーナー：京都　ｓａｋｉ様　ＤＴ１２５Ｒ（３ＦＷ）＜口上＞　　ヤマハ　DT125R(3FW)です。ベースはもらい物です。部品もウチの倉庫に転がっていたものが大半です。　改造個所は　フロント廻り：RZ250R(3HM)、リアホイル、リアブレーキ廻り：RZ250R(3HM)、ステップ：FZR250（？）、チャンバー・サイレンサー：FMF　YZ125用改、TW用シート表皮、自家塗装、チタントップブリッジ、他。　一番苦労した点は、半分錆びて無くなっていたタンクの再生です。現在、足回りを奪われた3ＨＭは、他車から足回りを奪い返して、再生中です。＜管理人談＞　おおっ、かっちょいいモタード！フォークごと３ＨＭ流用が出来ちゃうとは！Ｆ周りも１７インチ車に有りがちなホイール小径化による間延びもしていなくてバランス良さそうっす！　管理人のサブマシンＴＴＲにも流用出来るかな～(^O^)。　P.S.３HMも再生したら投稿ヨロシクです。
	９６オーナー：岩手　Ｍ０９様　マリック＜口上＞　　２ストギャラリー内のノリパパさんのマリックを見て、私のも載せて頂きたくメールしました、いかがですか？　特上のRZ寿司が多い様なので、ガリはいかがですか(^O^)？　コンビニ仕様にする為２９Lのライトにマリックの車体をつけてみました。主なお遊びは自作シート、ポップギャルマフラー、アクリル板ホイールディスクです。＜管理人談＞　カッ、カワイイ！可愛過ぎますヨ！！！！　ノリパパさんのマリックと同じく原型留めて無いっす。こんな形で実際発売されていれば、ギャルのハートを間違いなく虜にしていたかも(^O^)。ノーマルのマリックは、おばちゃんのハートしか虜にしてなかったですからね～(-_-;)。
	９５オーナー：福島　イナッ様　ＲＺ２５０Ｒ＜口上＞　　この車両はこの状態で買った物なのでまだ細かい所まで確認してません。　現在エンジンオーバーホール中です。３月までは雪のため乗れない日々が続くと思われますので、ゆっくりやろうと思ってます。 ―　改内容　― フロントフォーク・ＺＸＲ２５０、Ｆキャリパー・ＶＦＲ４００Ｒ、リヤＶＦＲ４００Ｒプロアーム、エンジンノーマル、Ｋ＆Ｎフィルター、不明チャンバー右２本出し、ビートバックステップ、ＮＳＲラジエターなど。＜管理人談＞　カラーリング、前後足回り、チャンバー．．．全てがインパクトありますね(^O^)。　今年の冬はこのＲＺＲでじっくりイジり遊べそうですね。でも、乗れる春も待ち遠しいのかな！？
	９４オーナー：静岡　ティゼッター様　’７８ＴＺ公道仕様　まだ未完　＜口上＞　’７８ＴＺの公道仕様の車体の仮組みとエンジンができたので、2004年9月の８０’ｓミーティングでお披露目出来ましたが、まだエンジン掛かりません。あとちょっとです。＜管理人談＞　2004年9月８０’ｓミーティング参加ありがとうございました！　公道仕様のＴＺも拝ませていただきました。半端なく格好良かったですよ！後はエンジンが掛かれば完成のようですが、道のりは遠いのか？？乾クラのエンジン音聞きたいな～！！！　　エンジンはシリンダ＆ヘッド周りを見る限り、ＲＺ初期型とのドッキングの様ですね。ＴＺの乾クラが迫力っす！当然、混合仕様の様ですネ(^O^)。　それにしても、レストア具合見ると、ティゼッター様は只者じゃないですね。パーツがほとんど無いと言われる古いＴＺであろうとも、いつかはきっと何とかしてしてしまいそうな感じがします。実走目指して頑張れ～！　※Ｐ６には、後に写っているＲＺ２５０改　（４Ｌ３）も掲載してあったりして。
＜管理人談2＞　カスタムもここまでやるとちょっと乗るのも惜しくなる。しかも、室内保管なら、なおさらそうなっちゃうかも。　でも、たま～には乗りましょうね（笑）。	９３オーナー：東京　まきお様　ＲＺ２５０Ｒ（１ＡＲ？）＜口上＞　フロントがZXR２５０で、リアがNSR２５０のガルアーム。タイヤがF110/17・R160/17でバランス悪いです（苦）。外装がタンクエアブレーン加工、純正色塗り直し。ラジエターがNSRのラウンドタイプです。キャブはTMX３０で、チャンバーがYUZOクロス改右２本でジャッカルサイレンサーです。エンジンはほぼSTDです。フロントキャリパーはブレンボのキャスティングです。　2004年4月、フロントマスターシリンダーとディスクローターをブレンボ＆リヤブレーキをフローティングでブレンボのカニを装着したので写真更新！ ←2007年7月　数年ぶりに１号機の画像を撮ったので更新。画像にマウスをあてると旧画像。　チャンバーはＳＡＯ改右２本出し、サイレンサーはジャッカルＲＺＶ５００用の「右側２本」　ブレンボラジポン、ブレンボローター、その他小細工少々。　乗ってねぇじゃねぇかって？？？？乗る気はあるんですよ（笑）＜管理人談1＞　タイヤのバランスの悪さは乗っているオーナーさんにしか判らない（笑）として、見た感じは全てに手が入っていて格好イイですね～！！実車見ましたが、結構コンパクトに仕上がりっていながらも、すさまじく手が入っているので迫力あります。 ※2004年2月号　タッチバイクNo.110、2004年4月号ミスターバイクＢＧにも掲載
	９２オーナー：千葉　くらっち様　ＲＺ２５０（４Ｌ３）＜口上＞　パーツ探しや作業で色々と苦労しました。特に加工が・・・＜2004年8月写真更新＞　　Ｒエンジン移殖完了しました！ついでに外装（白→青）も変えてみました！ハンドルも低めにしましたよ！！　知り合いのＨＰに居候させてもらっています。よろしければ、見て下さい。　http://www5f.biglobe.ne.jp/~zzz-o-/newpage12.htm ＜管理人談＞　前後とも、ごっつい足回りで格好イイですね。　前回の大ＵＰハンから低いハンドルになって、絶対格好良くなったと思いますよ(^O^)。　ＲＺの足回り改はサスペンションマウントの加工が大変ですからね～。口上の言葉も気持ちが良く分かります。
	９１オーナー：神奈川　高齢馬鹿！様　ＲＺ２５０Ｒ（５１Ｌ）＜口上＞　　10代の頃2ストに乗っていまして、其の時の味が忘れられず（現在他にドカの９００SSにも乗っています）2ストを探している時、Room No.29Lに出会い。おお・・・探していたのが、コレだとゆう感じで、ヤフオクで半年掛りで探しました。　RZRのパワーバンドに入ってからの面白さは、とても4ストでわ味わえないものだと思います。現在変更しているところはチャンバーだけですが、5月頃までにエンジン改の予定です。RZRいじるためドカを手放そうか？と悩んでいます(-_-;) ＜管理人談＞　２００４年　御歳５０ン歳！(＠_＠;)　　管理人の知る限り、日本最高齢のＲＺＲ乗りさんです。しかも、チャンバー付きとは．．．．ま・さ・に・恐るべし！　貴殿のように、いくつになってもＲＺＲに乗り続けたいと思う管理人けんぽんでした。