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ドノーマルでも、スペシャル改でも２スト車なら何でも歓迎致します。ただし、旧車会系車両はご遠慮下さい。 改造点や自慢点や車両との思い出等書いていただけるとうれしいです。 |
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投稿された方、スペシャルサンクス×１０００ですm(__)m
投稿済でもイメチェンしたり、良い写真取れたらまた送って下さい。いつでも更新しますよ。
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１４０ オーナー：アメリカ在住のJapanses！ ｋｏａｓｔ様 ＲＺ３５０（４８Ｈ） ＜口上＞ ＲＺ（Ｒ）もそこそこまともに走るようになって、デジカメも買ったのでギャラリーに画像を投稿しようかと思いました。 改造箇所は特にありません。チャンバーはＲＲの純正だと思います。カウルはおたふくが見つからないので汎用のもの。 真冬になったらエンジン開けることになりそうです。画像はＮｅｗ Ｊｅｒｓｅｙ南部のキャンプ場にて撮影したものです。 ＜管理人談＞ サイドバック付きのＲＺＲが、いかにも大陸（アメリカ）って感じがしますネ。汎用カウルも結構イイ感じじゃないですか〜！遠い海の向こうでも、２ストサウンズ響かせてくださいね〜！。 |
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１３９ オーナー：長野 としはろ様 ＪＯＧ（２ＪＡ） ＜口上＞ 写真は何の車種だかわかります？実はJOG(2JA)なんです。もう原型ありません(爆）世にも珍しいMRのアメリカンになってしまいました。 改造点は…フレーム半自作、でかいヘッドライト（XJR?）、ウィンカー(SR)、テール(TW)、シート(カート用)、ノーマルプーリー加工（これだけで80km/hは出ちゃう。2JAはいいエンジン！）、その他色々です。
シート高が極低の350、全長2m、ほとんどの加重がリアにかかっているという異次元の乗り物、乗り心地です(>o<)。工業高校生なんで、学校の工場使って作ってしまいました(笑)
こんなアホバイクですが、よかったら載っけてくださいませ。
＜管理人談＞ガーン(＠_＠;) バケットシートに前寄りのステップ！スゲーっす。保安部品もちゃんと付いているようなので、公道走行もしてるんですよね？お巡りさんも唖然か(＠_＠;)！！ |
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 ↑ マウスを画像にあてると旧画像が見れます。旧画像は国道２３号線沿いの四日市名物コンビナートの近くの公園で撮りました。    |
１３８ オーナー：三重 ピエール様 ＲＺ２５０Ｒ（５１Ｌ） ＜口上＞ 中学の時（かなり昔ですが）の憧れだったＲＺＲを手に入れて早二年、コツコツといじっていたのですが、やっとまともな形になりました。 バイク乗りの聖地だと思っていた三重県ですが、オーナー登録を見てもＲＺＲ乗りが見あたりません。 改造点は、ベース５１Ｌ、前後足回り３ＨＭ（リアホイールのみ２ＸＴ）、Ｆブレーキ４ＨＭ、ＹＵＺＯクロスチャンバー、Ｏ＆Ｔバックステップ、ハンバーグ。 無加工でいじれるところが、ＲＺＲの良いところです。
ＹＵＺＯクロスチャンバーから、ＥＸ−ＭＡＧＩＣのクロスチャンバーに換えました。とても安価なチャンバーですが、低速が出て非常に乗りやすくなりました。 ＹＵＺＯはよく回ったのですが、低速がすかすかでした。（セッティングミス？） 特性に谷間もなく、古いチャンバーをオークションで高価で買うよりもおすすめだと思います。ただ、安いので溶接部分が少ないです。 あと、スイングアームに２ＸＴを入れました。剛性云々は今のところ分かりません。春になって峠の雪が解けたら、試してみます。 余談ですが、一度は売りに出そうとしたＲＺ１２５Ｓも嫁に内緒で現在再生中です。 ←2008年9月チャンバー交換で画像更新（左2番目画像） 最近、仕事と家庭が忙しく、中部の活動にあまり参加できていませんが、愛機は、着々と進化？退化？しています。（こすけっさんカムバッーク！） 主な変更は、ついに秘蔵していたエンジンであえわ化しました。それに合わせて、チャンバーは新品ＯＸレーシングぅ！車体の４倍の値段（号泣）ですが、今まででは味わえない、素晴らしいパワーを手に入れました。 あとは、リアスイングアームを２ＸＴからノーマル戻し。（リンク比が狂ってしまい、非常に動きが悪かったので）やっぱり、ノーマルの足回りは良くできています。非常に乗りやすくなりました。（高速ではぶれますが） 足回り自家塗装。 で、、、、コーナーでチャンバーが擦るようになってしまったので、車高調付社外サスでリアを少し上げています。 ←2011年7月色々改で画像更新（左下画像） ベース51L、フロント2XT リア1KT、ホイール前後R1-Z、エンジン秘密、チャンパー OXレーシング、TAKUトップブリッジ OXスタビ NHKステダン等 OXチャンバーは、なんとかアンダーカウルが取り付けできるのはよいのですが、拡張室が太く、フルバンクすると擦ってしまいます。 外装をミズノモーターさんで塗ってもらいました。やたらボディだけピカピカで恥ずかしいです。 これで、昔からしたかったことが一通り終わりました。大事に乗っていきたいと思います。 ＜管理人談1＞ 湾岸のカッコイイ背景にＲＺＲが似合ってますネ。いっぱいイジられていますが、みんな結構簡単に付いちゃうのがＲＺＲの良いトコ(^O^)。三重には某ＲＺ系ショップがあるくらいだから、きっとオーナー達もいますよ〜。 パパ＆お子ちゃま共々、バイクフリークですね〜。楽しそうでうらやましいです(^O^)。ウチのガキがバイクに興味持つのは何年先だろ(-_-;)。 RZ125再生も待ってますね！ 追記：2008.9で一気にポテンシャル大幅ＵＰしてますね！スゲー加速しそうっす。こっち（東京）に来たこすけっさんにも先日、三京でお会いしましたよ！ ＜管理人談2＞ とりあえず、理想に近い完成おめでとうございます！！脳内で走らせてきたRZRが具現した時はうれしいモノがありますよね。乗り続けると次のイメージが沸いてくるかもしれません。カスタムはエンドレスっす！！ |
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１３７ オーナー：神保様 マッハ７５０ＳＳ（Ｈ２） ＜口上＞ パーツが少ないながらも頑張ってまーす。
＜管理人談＞排気音は、、、、、、、、、、、、、うるさいですよ。 第三京浜保土ヶ谷ＰＡでナンパさせていただきました。とってもキレイなＨ２でした。 チャンバーから吐き出される音は、、、、、、闇夜を切り裂いていましたね（笑）。２スト好きにはたまらない音でした(^O^)／ これからもますます維持していくには大変になってくると思いますが、頑張って乗り続けて下さいませ！ |
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 ＜変更箇所＞ YUZOクロスチャンバー・エンジンは一度、焼きつかしていまいボアを大きくしました。 |
１３６ オーナー：横浜 荒井様 ＲＺ２５０ＬＣ（４Ｌ１） ＜口上＞ このバイクのフレームNOは４L１で多分、ドイツあたりからの輸入だと思います。とても珍しいと思います（まだ、同じ物は見た事がありません）。
＜管理人談＞１９８１年に新車で手に入れました。その後、７０００K位乗りお店のディスプレーに使用し今年、友達のバイク屋に頼み機関、タイヤ、磨きをしていただき今は、新車同様にかなり近いです。店の中に１５年位置いておいたためタバコのヤニがすごかったです。今年は久しぶりに乗りましたが、やはりバイクは良いですね。 多分、オリジナル（レストアなし）ではこれほど綺麗な物はないと思います。もし輸入車のRD250LCに興味がある方がいらっしゃいましたら、いつでもお店の中においてありますので、食事（今まで仕事は料理人しかやったことが無いので料理には自信があります。）がてらに見に来てください。 自分のＨＰでは無いですが、お店（HangOut）の場所はここに登録されています。ここにも書いてありお気ずきだと思いますが、車はスーパーセブンです。 う〜ん、４Ｌ１．．．．見たこと無いっす。チャンバー以外はミラーまでもがオリジナルのようですね。 漫画ＧＴ Romanにでてくる「Ｃａｆｅ Ｒｏｍａｎ」のようなお店も行ってみたいですね(^O^)。居心地良さそう〜。 |
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１３５ オーナー：浜吉様 ＲＺ２５０（４Ｌ３改） ＜口上＞ しばらく4輪にはまっていたのですが、P3たけぞう氏の影響でこっち側にもどってきました。10年近く廃車の状態で眠っていて書類も紛失していた為、復活させるのに苦労しました。
＜管理人談＞ノーマルのまま軽いレストアのつもりが、ヤフオクにて格安中古パーツを買いあさり、突貫工事で組んでしまいました。これからじっくり仕上げていきたいとおもいます。 ＜変更箇所＞ エンジン＆メーターはあ５０ｃｃ、 F周りは3HM+いろいろ、R周りはノーマルスイングアームに3HMディスク仕様+ノーマルショック改車高UP仕様、ジャッカルチャンバー（たけぞう氏に頂きました）、自作あんこ抜シート ＲＺリターンズ！おめでとうございます(^O^)／。ノーマルぽっくも色々と手が加えられていて、キレイで格好イイですね。 たけぞう様ともども今後もよろしくお願い致します！ |
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１３４ オーナー：留年男爵様 ＲＺ２５０Ｒ（１ＸＧ） ＜口上＞ 某オークションにて購入したのですが、点検すればするほど問題発覚といった状態で、いきつけのシップでも整備を断られる程でした。 結局、すべて自分で整備する羽目になりましたが、このサイトのおかげで元気に復活させることができました。
＜管理人談＞＜変更点＞ 前後足周り3XV、アルミトップブリッジ、キャットハウス製サイレンサー、O＆T製バックステップ、RAYBRIG製マルチリフレクター＆ブースター、ウィンカーLED化、前後ウインカーポジション化、EXDコントローラー、etc ＞すべて自分で整備する羽目に．．．．アハハ(^O^)、でもとってもイイ経験になったのでないでしょうか！？自分でやれる分、工賃も改造費にまわせますし、急なトラブルにも自分で何とか出来るようになるし、イイとこだらけでしょ！ でも、ネジの締め忘れとかにはご注意下さいネ！ |
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１３３ オーナー：東京 まきお様 ＲＺ２５０Ｒ（１ＸＧ） ＜口上＞ しばらくこのまま乗るのでハニー号も載せて下さい。
改造点（ほぼノーマルですが）は、外装塗り直し１KT加藤氏（ヤマハ発動機ロゴ）仕様、２９Lトップブリッジ加工バーハン、１ＵＡタンデムバー、１KT白タコ、別体マスター、フロントキャリパーXJR TZR50マスター リヤキャリパーマジェスティ、３MAラジエター、マッククレーンバックステップ、オートガレージ多摩チャンバー（SAO製） デイトナステダン等ライトチューンです。
本人（ハニー）が全く興味が無いようですのでしばらくこれで修行に励みマス。足の移植も時間の問題のような気もしますが・・・・
＜管理人のＭＹハニー談＞女の子はこれは乗らないでしょう、、、、と管理人のＭＹハニーがＨＰ作成中の画面を見ながら申しておりました（笑）。。。。。 やっぱＲＺＲは女の子ウケ悪いんですかね〜(-_-;) |
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 ＜管理人談＞ ozzyさん、ほとんどの方は問題が起きるのが怖いので、海外発送しないんです。特に相手が誰だか分からないオークションの世界だと、、、m(__)m |
１３２ オーナー：イギリス ozzy様 RD350LC YPVS MK1（31K?） ＜口上＞ I am looking for mk1 yamaha ypvs 350 parts, thats your rz250r model in
japan yes .
I am restoring a mk1 yamaha and thought i can buy parts from some one in japan, as thought they will be easy to find and in better condition. I have been on japan yahoo but many people do not want to send abroad? i can see the pics but i cannot understand the language of japan yahoo. ＜意訳＞ 僕は日本のRZ250R（オムスビ）と同じタイプの350R用のパーツを探してます。ちょうど今レストアしていて、日本から良い状態のパーツを買いたい。 以前、Yahoo!Japanでパーツ買おうとしたけど、みんな海外発送してくれないんだ！なんでなんだよー！ついでに、、、画像は見れるんですが、日本語分からネー（号泣） ※ozzyさんに興味ある方は管理人までメール下さい。メルアドお教えします。ホントRZR-LOVEな方です。 |
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 ＜管理人談＞ 写真を見た瞬間！格好イイと思いました(^O^)。とってもキレイですね。Ｒ１Ｚのノーマルチャンバーもいい感じですね。取付はフレームのリンク受け部分を切り取らないと装着出来なかったような、、、 懐かしの写真も当時改ＲＺのイイ感じ！！！ 更新画像見ていくと進化の過程が良く分かりますね〜。それにしても急進化してません(^O^)？ |
１３１ オーナー：大阪 こたに様 ＲＺ２５０Ｒ（１ＸＧ） ＜口上＞
＜2005年1月更新＞ 右上画像が一番の最初の旧画像です。 → ↑
新年早々、気に入った写真が撮れましたので画像更新。サイレンサーとか細かいところ替えてみました。
＜2005年2月更に更新＞←画像にマウスを合わせると旧画像になります。 ＳＰＥＸプロチャンバー、フロント周りTZR（３ＭＡ）正立フォーク（かるくバフってます）、ホイールつや消し黒塗装、リア車高調整用リンクプレートで車高を上げました、ＲＫゴールドチェーン、ＡＥＡＭゴールドスプロケット、ＮＧＫイリジュウムプラグ、ＮＧＫプラグコード（赤）などなど
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