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２１０ オーナー：台湾 蛋塔様 Ｒ１−Ｚ ＜口上＞ Hello.. My name is 蛋塔. I'm very like 2 strokes bikes . I work in a motor garage of Taipei Taiwan. The name is「 比事達」 motoshop .These photo are my R1-Z . 改造 by myself ...... 2 stroke 萬? .. 打倒 NSR..... Thanks .
＜管理人談＞台湾からの投稿ありがとうございましたm(__)m。 よくバイク誌で見ると、小排気量車を中心に台湾もとてもバイク熱が高さそうですね！！ Ｒ１−Ｚは台湾ヤマハからは出てないですよね？ＯＸチャンバーが入っているから輸入？ それにしても、足回りの改もスゴイですが、とてもキレイにカラーリングされていてステキです。 台湾（台北）に行くことあったら、バイク屋「比事達」探さなきゃ！ 台湾＆日本、、、、まだまだ２スト好き者達で楽しんでいきましょう(^O^)／ |
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 ブログ「おやじの書斎」もやってます。 |
２０９ オーナー：名古屋のおやじ様 ＲＺ２５０（４Ｌ３） ＜口上＞ 沖縄のMOSKITさん出身のＲＺで、流れ流れて現在は私の愛人となっております(笑) -主な変更点-
近日中にアンダーカウルを付け、ディスクをスリットの入った物と交換予定です。 ＜管理人談＞ ノグチキャブやＢＥＥＴチャンバーなど、結構懐かしのパーツが多く装着されていますね。スイッチは管理人もプッシュキャンセル世代なので、、、無いと思うと面倒っすね。 |
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２０８ オーナー：四国のタヌキライダー１号様 ＲＤ４００＆２５０ ＜口上＞
兄じゃ（ＲＤ）はノーマルでも圧倒的な存在感がありますね！ＲＤ４００は手放してしまったそうですが、、、、新たな思い出をＲＤ２５０でいっぱい作ってくださいね(^O^)。パーツ供給がＲＺ系と比べて厳しいですが、頑張って維持してくださーい。 |
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２０７ オーナー：大阪 Taka様 ＲＺ２５０Ｒ（１XG） ＜口上＞ 昨年２月に購入した私の１ＸＧもキャブをOHし、なんとか人にお見せできる？くらいにはなりました。 ノーマル性能にこだわったので、見た目につまらないＲＺＲです。 変更点は、キャットハウスサイレンサー、アールズブレーキホースくらいで、シートカウルを３ＨＭにしてみました。後は平型ヒューズ変換等の地味な改良です。
まだまだ課題は多く、ステアリングベアリングがガタガタなのと、電装系が、かなりダメです。エンジンは調子いいのですが・・・。
＜管理人談＞エンジンが調子イイのならひとまず安心ですよね！ステアリングベアリング交換はちょっと面倒ですが、悪化しないうちに是非交換して下さい。ハンドリングでの違和感が無くって、走るのが気持ち良くなりますよ。 |
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２０６ オーナー：イギリス Ｒｉｃｈ様 ＲＤ３５０ＬＣ ＜口上＞ My bike is 350cc and makes 65bhp at the wheel. It has AP Lockheed front brakes, Metmachex rear swingarm, rear supension is a TechnoFlex from FZ750. The exhausts are Lomas. RD500 kickstart. The colours are RZ250R YSP. ＜管理人談＞ イギリスのフレッドさんのご友人から投稿いただきました(^O^)。シンプルながらも結構細かい所までイジっていますね。リヤサスはＦＺ７５０、、、簡単に付くのかな？なんて興味のあることも書いてあったりして！しかし、ＲＺ２５０Ｒ（ＹＳＰ仕様）の外装をどうやって入手したのかが、一番興味深いかも！ |
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 フレーム：29L、エンジン：51L、外装：51L、前後足回り：１KT、チャンバー：不明（誰か教えてください）、スッテプ：1KT、リアサス：オーリンズ、ヘットライト：HID、ハーネス：自作、フレーム＆外装：リペイント  |
２０５ オーナー：宮城 綱田様 ＲＺ２５０Ｒ（２９Ｌ） ＜口上＞ ２年前まで刀に乗っていましたが、寄る年並（４０代）のせいか軽い愛車が欲しくなり、友人宅で眠っていた、不動の29Lと51Lを二個一でレストアしました。 初めての２ストなので最初は戸惑いましたが、ポジションもきつくなく楽しく乗っています（ホント軽いっていいですね）。 まだ、サスのセッティングがとれていませんが、これからもがんばって乗っていきたいと思っています。 ＜管理人談1＞ 全体に手が入りつつも、シンプルに見える改造ですね、、、、でも、キレイな外装＆オプション品で、とても格好良く見えます！ ２ストのパワーバンドの加速は寄る年並にはやさしくないかも（笑）しれませんが、（ＲＺＲは）気軽に乗れる２ストなんで楽しんでください。 結構ショートなチャンバーはどこかな〜！？？？？ ←2011年7月ビキニカウル変更＆エンジンも1KT載せ換えで画像更新！下画像 今回の震災で被災しＭＹ ＲＺ２５０Ｒも２度も倒れましたがやっと復活しました。 震災で壊れた外装（ＲＲ）からＲのビキニカウルに変更して、これから走るゾと意気込みましたが、5000回転以上回らない！ そうしているうちにエンジンがかからない！？。案の定CDIがいっていました（涙）。 中古のCDIを探すより手持ちの書無しの1ktからエンジンを乗せ換え、こちらのサイトを参考に悪戦苦闘の末、やっと復活する事ができました。 低回転ではトルクが１割増し、高回転の吹け上がりは２割増で今まで以上に面白いバイクになり満足しています。 暑さと年並に負けず東北を走り回っていますので見かけたらよろしくね。 ＜管理人談2＞ ビキニカウルだけかと思ったら、、、、、、１ＫＴエンジン！エンジン出力だけでなくかなりの軽量化にも貢献しているはず！ 軽やかに回る１ＫＴの吹け上がりはＲＺＲのそれとはまた違うものがありますよね！！ 震災は５強の東京でも精神的にきました。東北の震源に近いところのなんて、、、想像しただけで心中お察し致しますm(__)m 復興には色々な障害もあり大変ですが、がんばろう日本！がんばろう東北！ |
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 マウスを画像に合わせるとマシンの画像 |
２０４ オーナー：某油屋様 ＲＺ２５０Ｒ（１ＸＧ） ＜口上＞ チャームポイントはサイレンサーです。次は足回りを’９０ＴＺＲに交換したい所です。 ―改造点― 前後足回り：３ＨＭ。 ハンドル周り：ＣＡＤ Ｒａｃｉｎｇ トップブリッチ、ＰＯＳＨ ハンドルポスト、ＰＯＳＨスーパーローバー（Ｄ様より）。 バイザー：デイトナ。 ヘッドライト：トヨタ純正流用 ＨＩＤ。 Ｆブレーキ周り：’04Ｒ１マスターシリンダー、ＸＪＲ用純正ブレンボ。 チャンバー：ＯＸマジックファイヤー（サイレンサーはコソク改（怪？））。 エンブレム：ＳＲＸ用音叉マーク。ラジエター：３ＨＭ。エアクリ：キジマパワーフィルター。Ｂ／Ｓ：ＢＥＥＴフルバンク、、、、等々 ＜管理人談＞ おおおっ、サーキットＲＵＮ！ ＲＺＲはストリートからサーキットまで幅広くお気軽に乗れるところがイイですよねー！ なにやらＤ様とお付き合いがあったようですね。変な影響を受けなければ良いのですが、、、、爆(^O^) |
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 ＜管理人談＞ 和光オフはちょっと遠くからお疲れ様でした。平均年齢の高いＲＺＲオーナーからみて若干１９歳は輝いて見えました（笑）。 これからも次世代２ストフリークとなるべく、ガンガンＲＺＲに乗ってあげてくださいね〜。ご友人の３ＸＶもインターカラー＆シングルシートがとてもステキです。 |
２０３ オーナー：茨城 腐乱犬様 ＲＺ２５０Ｒ（１ＸＧ） ＜口上＞
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 ＣＢＲ２５０ネタが多いですが、ＨＰもやってます。 Ｆｕｌｌ Ｓｔｒｏｋｅ！！！ |
２０２ オーナー：いお様 ＲＺ２５０Ｒ（１ＸＧ） ＜口上＞ 以前に掲示板でピボットシャフトが抜けない項質問させていただいたものです。 結局スイングアームをブッた切って、やっと完成しました。 土に帰りそうな1XGを、1年かけて育てました。ノーマル風外装が気に入ってます。 F周り・Rホイール＝3HM、スイングアーム＝2KR、社外クロスチャンバー、パワーフィルター、Fメッシュ、4HMキャリパー、NISSIN別体マスター、ステップ＝1KT、ハンドルスイッチ＝NC23、ハリケーンセパハン
２ＫＲ（ＦＺＲ２５０）は鉄スイングアームでしたっけ？流用している方は意外と少ないかもしれませんが、その分３ＬＮより安価に入手出来るじゃないですか！？ ＞今思うと3HMのスイングアームで良かったじゃん、、、 ３ＨＭよりスイングアームが少し太くなったじゃないですか！男は太くないと！！ |
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２０１ オーナー：ｂｒｏｓｄｒ様 ＲＺ２５０Ｒ（３ＨＭ） ＜口上＞ ９月の和光オフで車で参加していたネクタイ組の片割れ、ｂｒｏｓｄｒです。 他の方に比べればまだまだですが、よろしくです。
同僚の熱心な布教活動にあっさり洗脳され、今年４月にオークションで購入。 以来、このＨＰを活用させていただいてのキャブ清掃、中古パーツを塗って、磨いてで、何とかカッコがついてきました。（その間、他のバイクは完全にほったらかし・・・）
３ＬＮの後ろ足は相棒からの購入祝いプレゼントです。ちょっと地味目の「中間管理職ダークスーツ仕様」ってとこでしょうか。
＜管理人談＞３ＨＭノーマルカラーなので目立ちはしませんが、やるところはキッチリやってあって、しかもキレイですね。まさに中間管理職の仕事！（笑）。 和光オフはバイクで来れず、お仕事のそのままの背広姿のご登場で、、、(^O^)。サラリーマンＲＺＲライダーで、これからも働いて、そしてパンパン走り続けましょう(^O^)／ |
