あなたの大切にしている２スト車の写真をメールに添付して送って下さいm(__)m。　
　ドノーマルでも、スペシャル改でも２スト車なら何でも歓迎致します。ただし、旧車会系車両はご遠慮下さい。
　改造点や自慢点や車両との思い出等書いていただけるとうれしいです。　
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Ｐ６０
投稿された方、スペシャルサンクス×１０００ですm(__)m
投稿済でもイメチェンしたり、良い写真取れたらまた送って下さい。いつでも更新しますよ。


 ６００　2013.6
オーナー：ひでじぃ様　ＲＺ２５０（４Ｌ３）
＜口上＞
　４Ｌ３最終のＹＳＰ限定車です。ワンオーナーで乗り始めて３０年をこえました。
　３年前に外装のタンク、サイドカバー、テールカウル以外をフルレストア、フレームをウレタンで自家塗装、エンジンフルオーバーホール、芯出し、ピストンをワイセコ０．５mmオーバーサイズ、クラッチをバーネット、チャンバーはイノウエ、Fサスは４ＬＮ,Ｒサスは3ＭＡスイングアームを天地逆に装着。
　特にステップとスイングアームの加工は同級生のMMウエヤマでワンオフ製作してもらいました。

　レストア当初は赤いタンクがサビによる穴あきのため白い外装でしたが赤いタンクが手に入ったので晴れてオリジナルに戻りました。

関西２ストクラブのミーティングによく参加しています。ＲＺ界では有名人のチャックイエーガーとは同級生で親友です。

＜管理人談＞
　チャックさんとともに西のＲＺ布教をされているんですね！ＹＳＰ限定カラーも以前より見かける率が減ったような。。。。。ケツ上げ気味のせいか？ＵＰ気味に装着されている井上チャンバーもイイ感じですね！
５９９　2013.6
オーナー：ガンちゃん様　ＲＺ２５０Ｒ（1ＡＲ）
＜口上＞
　１年半位前にフレームをヤフオクで購入して、コツコツ？チマチマとレストアがてら、ようやく５月の連休前に走れるようになりました。
　あ５０エンジンにＰＷＫ２８キャブ ＯＸチャンバーにＱＷにてアルミサイレンサーを作ってもらいました。足まわりはＦ ２９Ｌ初期のインナーチューブと１ＸＧ用ボトムケースのニコイチ。
２９Ｌ初期トップブリッジにパイプハンドル。ホイールは前後１ＸＧ用。 リアサスはＹＳＳ。 １０数年前までは４Ｌ３に３ＨＭを乗り継ぎ２台とも足まわりを変えてＴＺＲ系の足まわりを移植してましたので、今回はしばらくは１８インチ仕様で乗って行こうかと思います。
　やっぱ２スト最高ですね！今後はノーマルのスイングアーム〔５１Ｌ系〕に 補強の入ったスイングアームが有るので、錆び取りに塗装が出来たら付け変えようかと思います。
＜管理人談＞
　黒赤２９Ｌカラーにネイキッドがイイ感じ！ラジエターが３ＨＭでホイールが１ＸＧ、、、、全機種制覇仕様ですね！　ＯＸチャンバーのバンク角が結構苦しそうですが、バンクした時に擦りませんか？擦るならＹＳＳサスの車高調でちょっとケツ上げした方が良いかもです。
５９８　2013.6
オーナー：愛知県のＲＺＲ乗り様　ＲＺ２５０Ｒ（1ＡＲ？）
＜口上＞
　どうしても、ＲＺに乗ってみたくて、五年前に購入して、コツコツいじってます。
　改造点は 足回りはＴＺＲ２５０−３ＭＡの前後に変更、 チャンバーはトシテックチャンバー、 フロントブレーキはＺＲＸ１２００Ｒのトキコ６Ｐ、ディスクはウェーブディスクの３２０パイに変更 キャリパーサポートは自作です。
　エンジンはRoom29Lを見て、ＴＺＲ５０Ｒ用のリードバルブに変更、ウオタニのイグニッションコイルに変更、キャブはＰＷＫ２８に変更です。 テールランプを自作ＬＥＤ加工してあります。 塗装は自家塗装、パールブルーの青ラメ仕様です。。。
＜管理人談＞
　足回りやハーフカウルの感じからマッチョな感じに仕上がっていますね。２５０Ｒでもある程度イジればそれなりにパワーも上がってくるので、大型車と絡んだりしなければパワー不足も余り感じないハズ！
　フロント３２０ダブルの６ＰＯＴはどんな効きなのでしょうか！？ジャックナイフ出来そうな強烈な効きを想像していますが、、、、



５９７　2013.6
オーナー：沼津のRZ様　ＲＺ２５０（４Ｌ３）
＜口上＞
　昔乗っていたＲＺが忘れられず・・・２年前にオークションで手に入れてリターンしました。
　そこそこいじってある車両ですが、前オーナー＆前々オーナーとの合作といったところです。 あ５０エンジン、サオテクニカルのステンチャンバー、１７インチホイール、Ｆ廻りは３ＨＭ＋ＳＲ４００、Ｒ廻りはプロトのスイングアーム、オーリンズサス、ウオタニのコイル、シート表皮張替え、細かいところは純正流用多数の寄せ集めです。
　現在はノーマルキャブの可能性を探求中で、次はＦ廻りの軽量化とキャブ交換、ゆくゆくはエンジンOHも考えています。 　
　いじる７割走る３割の盆栽ライダーですが、やはり２ストパラレルの加速感とオイルの匂いはイイですよね。
　それにヤマハ２スト乗りの皆さんの「大人な熱さ」に感じ入るところもあり、これからも永くいじって＆乗っていこうと思います。おっさんなので、ヘルメットを脱いだときの一瞬の沈黙が少々悲しい今日この頃です。

＜管理人談＞
　ＧＷの箱根でもお見かけしましたが、ステンチャンバーの輝きも似合うピカピカなＲＺですね！
　いじる７割走る３割の、、、、ＲＺはイジる楽しさもあるバイクです。イジって乗ってで正にＲＺ-ＬＩＦＥ満喫だと思いますよ。
　最後のコメントは多くのＲＺ系オーナーに通じる話なので、、、、、皆一緒っす(^_^;)。
５９６　2013.5
オーナー：ＡＲ様　ＲＺ２５０Ｒ（1ＸＧ）
＜口上＞
　長年に渡りレストア＆カスタムを進めてきた１XGカスタムです。
　あ５０Rエンジン、ＴＭＸ３０、Ｋ＆Ｎエアクリ、ＫＰステンチャンバー、ウオタニパワーコイル、ＦＲ足回り３ＨＭ、ＲホイールＲ1-Ｚ、タロッティＢＳ、外装自家塗装　などなど、、、自分で小パーツ作ったりも（笑
　楽しみながら、コツコツと自分で作ってきました。
　今年に入りＱＷ様＆井上様によりエンジン腰上Ｏ/Ｈボーリング　。慣らしも無事終了し　ＲＺＲ　ＭＡＸッス！！　
　今は乗るのがとても楽しいです。これからもずーっとＲＺＲです。
＜管理人談＞
　白系外装に白ホイール、、、そしてステンチャンバーも輝いていますね！
　コツコツ自分でやるのもＲＺＲの一つの楽しみ！出来上がった瞬間は感無量ですよね。
　最後の一行がステキっす！私もＲＺＲに乗るのがとても楽しいです〜！
５９５　2013.5
オーナー：ゆうやん様　ＲＺ３５０（４Ｌ0）
＜口上＞
　下のNo.593の井上です。友達(ゆうやん)のＲＺ３５０も紹介します。
　 購入後すぐに自分達が乗ったところ、エンジン腰下異音だったので、 エンジンOH、 メータータコ、スピードOH 純正ミラーもこだわりらしいです。
今日1000キロの慣らし運転を終えてOXレーシングのチャンバーを装着しました！
　 まだまだこれからキャブ、バックステップなどやりたいこといっぱいみたいです。
＜管理人談＞
　ＯＸチャンバーはバンク角はちょい少な目ですが、性能良いチャンバーだと思いますよ。個人的には一押しアイテムです。
　外装もキレイで、エンジンもＯＨされたようですので、これから楽しめそうですね。
　３連星の皆様、、、、本当に盗難には気をつけて防御して下さい。ＲＺの盗難は非常に多いと思います！
５９４　2013.5
オーナー：シャケ様　ＲＺ３５０（４Ｌ0）
＜口上＞
　下のNo.593の井上です。友達(シャケちゃん)のＲＺ３５０も紹介します。
　 20歳から4年間さわりつづけてるＲＺ３５０です！
　改造点は 外装オリジナル(自家塗装)、350Rエンジンオーバーサイズ、チャンバーユーゾー350R用、キャブTMX30、メーカー不明バックステップ、DAYTONA製デジタルタコメーター、TAKEGAWA製デジタル水温計、自家製フェンダーレス、、、くらいです！
　今後の改造点はNSRラジエター装着です！
　いつも四人の仲間と4台のRZで遊んでます！
＜管理人談＞
　アルフィンカバーにＹＵＺＯチャンバー！お若いのにシブ目がお好きなようですね〜。ＮＳＲラジエター装着すると近代的ルックスになっちゃいますので、カスタム止まんなくなっちゃうかもですよ(^o^)。
５９３　2013.5
オーナー：井上様　ＲＺ２５０（４Ｌ３）
＜口上＞
　改造点は エンジンあ５０、 野口チャンバー、 ヤジマバックステップ、 デシタル水温計メーター内埋め込み、 外装自家リペイント、 純正シートアンコ抜き、 パラガン純正キャブ、 ダブルディスク、 キャリパーは対向型のRZRのキャリパー、 フロントフォークRZR純正、 ラジエター3MA純正流用です！
　自分も20歳から2st病にかかりました！ これからも大切にしていきます！
　是非、友達のバイクとともによろしくお願いします。
　あとナンバー角度はすいません、撮影用です！あしからず！
＜管理人談＞
　３連星で投稿ありがとうございました＆載せましたよ〜！あとまだ１台いるようですね。よろければ投稿下さいまし！
　数台のパラツインでギアチェンしながら加速していく様（音）は、きっと最高なんじゃないですか！！
５９２　2013.5
オーナー：三重県四日市市　はぎ様　ＲＺ２５０Ｒ（１ＡＲ）
＜口上＞
　２０１１年７月ヤフオクにて購入。
　フロントＸＪＲ４００、リアＦＺ４００Ｒ足など最初よりカスタムしてあったため、自分で手を入れたのは、少々のディテールアップと各部の手抜きポリッシュぐらいです。
　フレームナンバーから、生まれ年が自分と同じ１９８５年ということで、これも何かの運命かと。瀬戸大橋上での焼き付きなど、苦い思い出もありますが…これからも気長に維持していこうと思います。
＜管理人談＞
　一通り手が入っている方が一からやるよりかは安上がりだと思います。サイドとテールカウルはこの画像サイズだと分かりにくいですがカーボン調？、、、渋めでイイ感じですね。堤防と海とＲＺＲ！、、、、オーナーとしては悦に入っちゃうシーンですよね！
　追記：タイヤがスリック？に見えます。ストリートでスリック危険なのでお早目に交換を〜！
５９１　2013.5
オーナー：Ｔｅｔｓｕ様　ＲＺ２５０（４Ｌ３）
＜口上＞
　人生2台目のＲＺ２５０、やはりＲＺ２５０は楽しいです。
　特に当時のカフェ仕様のＲＺが大好きで、今後の予定はダイシンのデュアルカウルを着けます。
　主な改造点 デイトナスタビ、メーカー不明セパハン、メーカー不明チャンバー、BEETアルフィンカバー、BEETプロポジ、モトコシングルシート
＜管理人談＞
　モトコのシングルシートにアルフィンでも純正ホイール、、、、狙い通りに当時風に仕上がっているんじゃないですか！昔はこんな仕様が結構走っていたものですが、今やパーツも貴重品か！？
　２５０と言えどもシングルディスクはちょっと怖いんで、機会（パーツ）があったら、３５０化（ダブルディスク）するのも良いと思いますよ。
　カフェレーサーを意識したデュアルカウル装着も楽しみですね。
　
Ｐ６０