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８０ オーナー：hiro様 ＲＺ２５０Ｒ（３ＨＭ） ＜口上＞ 今年1月に衝動買いをして以来、何度か掲示版にて皆さんのお世話になり、9月にようやく満足のいく形になりました。走行2万ｋｍの為、ピストンリング交換、ノーマルチャンバーの清掃を行いノーマルセッテイングを出して写真のチャンバーを取り付けました。
チャンバーは譲ってもらった方の名前を付け、「やまけんｓｐｌ」と呼んでいます。（もしかしてミハラ？）。チャンバー以外はノーマルです。小生43歳子持ちの為、中々ツーリング等行く機会もありませんが、近くでプチオフがあれば参加したいと思います。
これからも永遠にＲＺのオーナーでありたいと思います。
＜管理人談＞ ミハラのクロスチャンバー以外は特にイジられていませんが、キレイで十分格好いいっすよ！実際、この程度の改の方が全体の調子が崩れず長く乗れると思います。バイクに乗るお父さんが格好イイって言われるといいですね(^O^)／ |
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７９ オーナー：Ｉｗａｍａ建材様 ＧＲ改（８０？） ＜口上＞ これがうわさの14000ｒｐｍオーバーのＧＲです！ ３２／１ｍｉｌｅ仕様のままのためＲショックはリジットで、保安部品等もはずして有ります。街乗りよりも、ミニレース、１／３２ｍｉｌｅに使用しています。 −ＧＲの仕様− Ｆ：ＧＲ８０ Ｅ：２Ｘ６ キャブ2Ｘ６ チャンバー：イシイＹＳＲ５０用 Ｆ廻り：ＴＺＲ５０ Ｒホイル：ＴＺＲ５０ Ｓアーム：ＲＸ５０（角アームに見えるのは補強しました）Ｒショック：不明 メーター：Ｓ；ＹＳＲ８０．Ｔ；ＦＺＲ スイッチ類：ＳＲ４００ ステップ：ＴＺＲ５０ Ｒフェンダー：ＭＲ５０ その他：電装：ＭＦバッテリー充電仕様 タイヤＦ．Ｒ共ＢＳ ＢＴ３９ＳＳ、等々 ＹＡＭＡＨＡ空冷はまだまだ生きています。 |
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７８ オーナー：ヒラマファクトリー様 ＧＴ改（５０？） ＜口上＞ レース仕様のため保安部品ははずしています。ＹＡＭＡＨＡ車にはストロボラインが一番似合いますよね。
−ＧＴの仕様− Ｆ：ＧＴ５０ Ｅ：２Ｘ６、キャブ：２Ｘ６（ファネルはウェーバー改）、チャンバー：不明ＴＤＲ５０用、Ｆ廻り：ＴＺＲ５０、Ｆフェンダー：ＹＳＲ５０、Ｒホイル：ＲＸ５０の１６ｉｎｔ、Ｓアーム：２Ｘ６、Ｒショック：ＴＹ１２５、メーター：タコ＆スピード共ＧＳＸＲ、アンダーカウル：ＲＺ１２５、ステップ：ＹＳＲ５０（チェンジはリンク式）、その他 電装：ＭＦバッテリー充電式、タイヤ：Ｆ．Ｒ共 Ｄ；ＴＴ９１ＧＰ フレーム改、補強（キャブが取り外しにくい為．クラック発生の為）、等々 ＹＡＭＡＨＡ空冷はまだまだ生きています。 |
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７７ オーナー：山梨 イッセ様 ＲＺ２５０Ｒ（１ＡＲ） ＜口上＞ ７月にヤフオクで購入した二代目オムスビＲＺＲです。
＜管理人談＞ド！ノーマル 外見以外ボロの絶不調だったオムスビＲＺＲも、キャブOH・点火系強化・Fブレーキ強化・大型ラジエター・チャンバー装着により、まずまず！調子がよくなりました。 只今、大型取得中（週末には卒検予定）にて次に狙っているのはRZV500・・・まぁいつ買えるかは不明ですが。 そろそろこっち（山梨）も紅葉が始まりだして綺麗ですよ。富士五湖周辺よりも甲府周辺（武田神社や昇仙峡、仙ケ滝）や北巨摩方面（清里の八ヶ岳横断道のワインディング）は天候も比較的良く晴天率が高いのでツーリングにはもってこいです。暇がありましたらいかがですか？ 購入されて、レストア＆カスタム後は絶好調！とは何よりです(^O^)／。う〜ん、甲府のお山も八ヶ岳もどっちもイイな〜。走りたいな〜。 |
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７６ オーナー：マッスルパラノイヤ様（ＳＷＯＤＥさんの弟さん） ＹＢ−1(2型）( ＜口上＞ 長兄（SWODE）より譲り受けた（強奪？）YB-1です。このYB-1は二台目で一台目は昔、兄の目を盗んで乗った時にウイリーさせて（ワザとではない）壁に突撃させて廃車にしてしまいました。
来年の春ぐらいまでには中免を取ってTZR250RかGSXーR400かゼファーのMK-仕様に乗りたいです。もちろん長兄のRZ350Rも…ニヤリ☆ ＜改造点＞ロクにしてないッス（汗） 気合のコンドル逆付け、砲弾ウインカー、長兄が持ってきた謎のキャプトンチャンバーその他細細です。 ＜管理人談＞ おおっ、兄弟揃って２ストパラノイヤ！中免取ったら２スト買って、２ストブラザースになりましょう！ＲＺＲならなおさら 爆！ |
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７５ オーナー：茨城 ひろし様−Part２ ＴＺＲ２５０（１ＫＴ） ＜口上＞ え〜今回は先日レストアいたしました1ＫＴの画像送ります。 これもフレームまでばらし、塗装出来るとこはだいたい塗りなおしました。 これもまだまだ細部が気になるんですけど．．． 今は代わりに弟が乗っています。 ＜管理人談＞ こちらも全塗装されてキレイにリフレッシュされてさますね！フレームやスイングアームなど、かなりの部分がブラック塗装されて、こうすると１KTも結構落ち着いて見えますね。 背後に１KTと１XGのノーマルマフラーがぶら下がっているのが笑えます(^O^)。 兄弟で２ストなんて格好イイな〜。 |
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７４ オーナー：茨城 ひろし様−Part１ ＲＺ２５０Ｒ（１ＸＧ） ＜口上＞ もともとはゴミみたいな状態だったのを後輩がレストアする予定でしたが、途中で断念したのを譲り受け（ちなみにタダでした！）、新品パーツを多数使い、塗装もほとんど塗りなおしてここまでに仕上がりました！
初めて自分で所有したのがヤマハ のバイクだったし、親父もバイク好きで（今はマジェスティーしかのってませんが）、以前はＧＸ750やＸＶ750などを所有してたのもあるせいか、自然にヤマハ好きになったのかもしれません。住んでいる所は日立です。これといってなんの特色もないとこですが近くには楽しめるコースが結構あるんですよ（＾−＾）まだ細かいとことか気になるとこあるんですけどね〜f（＾＾；） ＜管理人談＞ 細かいとこが気になる．．．．写真からだと、とってもキレイに見えますよ。後に写っている装備があれば、ＲＺＲもキレイに化粧直し出来ちゃいますね！ ちなみにウチの親父は、カブしか乗ったこと無いそうです(-_-;) |
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７３ オーナー：神奈川 ちゃあ様 ＲＺ２５０改（４Ｌ３） ＜口上＞ 最近、自分も廻りがバイクに乗り出したのをきっかけに刺激を受けて、ＲＺ（初期型）を夜な夜な半年掛けて、レストアし完成しました。
既婚者でお金が無い為、先輩から不動車を譲り受け、知り合いからエンジンを半永久リースみたいな形で貰い、その他のものはオークションで揃えました。
先輩や友人に手伝ってもらい、こんな感じに仕上がりました。
・エンジン ３５０
・フロント廻り ＲＺＲＲ
・Ｆキャリパー、マスター ＦＺＲ
・チャンバー プロショップエディー製
・ステップ デイトナバックステップ
・Ｆフェンダー ＢＥＥＴフェンダー
とってもキレイな４Ｌ３ですね！みーんな手が入っているのに、全て違和感無く装着される感じがします（特にフロントがナイスです！）。 そうです！既婚者（私も）はお金がありません(-_-;)。それでも、やりくりしてＲＺライフも楽しまなくっちゃね(^O^)／ |
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７２ オーナー：いなぷ様 ＲＺ２５０Ｒ（２９Ｌ） ＜口上＞ 一週間ほど前に完全ドノーマルRZR(初期型）を納車しまして（初めての単車）毎日乗ったり眺めたりしています。（前はTZR50乗ってました）
自分的には音を変えたいのでチャンバーかなとおもうのですが古いバイクですのでいろいろと補強するべきなのかと悩んでいます。
PS 旧車のフロントブレーキにびっくりしてます。あんなに効かないものだとは・・・＞＜
チャンバーをＥＸ−ＭＡＧＩＣ製クロス右２本出しチャンバー、ブタハナ外し、社外チャンバー、社外ウィンカー、前後スプロケ(リア３丁上げ)、チェーン、前後メッシュブレーキホース、前後赤パッド等々のライトチューンですが、電気系にちょこっと力入れてます。 ＜管理人談＞ 写真を拝見する限りはとってもキレイな２９Ｌ！何イジろっかなー？って考えておられるようですが、逆に何にもしないでこのまま乗っても十分良いと思いますよ。 、、、、と思っていたら、イジっちゃいましたか、、、、ＲＺＲにはその魅力もたっぷりありますからね〜。とことんハマっちゃう！？ |
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７１ オーナー：K，I，D， RD350LC？様 ＲＺ２５０（４Ｌ３） ＜口上＞ 長年探していた外装に、やっとめぐり合いパールの新品外装から変更しました。見た目には、ブレンボディスクとユウゾウチャンバーとタロッティバックステップ位で、他は．．．
エンジン 31K改（以前乗ってた350Rのです）
フロントフォーク 29K ボトムシマシマ削り
リアサス ブッシュ部をベアリング＆ピロボール化
ホイール アクスル径拡大 F17 R20
メーター オリジナル電メーター
．．．等、ノーマルっぽく 『こそぉーとカスタム』 です。
タコメータは、ノーマルデザインで電気式のピッチの文字盤をワンオフで製作したものですが、以前は、RZ-Rの文字盤を加工して作り、関東方面でも２つ位販売しました、それを付けて有る方も何処かに居ると思います。 水温計は、デイトナ製ですが、『ポッシュ』『キタコ』とも、基盤は同じでした。(バックライト無しの電池駆動の型)液晶が、太陽光に弱く、長時間日向に止めておくと、黒くなってしまいます。(日陰で、しばらくすると元に戻ります)
Ｐ．Ｓ．九州から投稿されている方とは、皆知り合いです。
＜管理人談＞ 涎垂のキャンディーブルー限定カラーですね。ノーマルルックっぽいですが、色々イジっておりますね〜。水温計が超激シブです。 |
