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ドノーマルでも、スペシャル改でも２スト車なら何でも歓迎致します。ただし、旧車会系車両はご遠慮下さい。 改造点や自慢点や車両との思い出等書いていただけるとうれしいです。 |
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投稿された方、スペシャルサンクス×１０００ですm(__)m
投稿済でもイメチェンしたり、良い写真取れたらまた送って下さい。いつでも更新しますよ。
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３３０ オーナー：六本木おじさん様 ＴＹ１２５ ＜口上＞ 前略 いつもお世話になってます。ＴＹ250お送りします。不動ＴＹ250を頂き可動させたら乗って楽しいため「書付き」を手にいれ結局三個１になりました。 もちろん「通勤使用」です（笑い）時代に逆行する「2スト250単気筒」は、楽しいで すよ。 是非林道ツーリングにお誘いください。「トレッキングバイク」として参加します（トレールでもトライアルでも有りませんよ）。 ＜管理人談＞ 通勤仕様、、、、絶句(ﾟДﾟ;)。ＴＹはトライアルバイクですよ！！（笑）。 サブマシンでの林道ツー、、、、よしあき部長のＤＲが再生したら、第二回やりましょう！テクがないのでエンデューロタイヤ仕様ＴＴＲで迎え撃ちますよ。 しかし、ＴＹ、、、、ドラムブレーキに必要なだけの剛性とパーツ。まさにシンプルイズベスト！！ |
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３２９
オーナー：茨城 宮田様 ＲＺＶ５００Ｒ ＜口上＞ 製作していたRZV500が第一段階終了しました。初期型（Ｐ20 No.193）も同時進行で、カスタマイズしています。 ●カスタム内容 フロント XJR400一式 インナースプリングWP製TRX850用 サンスタースリットディスク トップブリッチ ３MA リア ノーマルスイングアーム＋３MA補強部分 ホイールTRX850用加工（５．００×１７） キャリパーサポートワンオフ ノーマルで４月にレストア完了して、１年ぐらい乗ろうと思っていましたが、皆様に洗脳されまして、カスタムしました。製作日記がＭＩＸＩに有りますので、興味のある方は、忍＠茨城で検索してみてください。 ＜管理人談＞ 足回りを中心にキレイに出来上がってますね。。。。。だけど宮田様のことですから、ＲＺのようにこれから先にまたイッてしまうんじゃないですかー！？ ←2009年3月 改進行で画像更新 RZV５００Rがカッコよくなりました。 ＜詳細＞ アッパーカウル変更（FZR250R ３LN)
メーター （TZR250 ３XV) ライト HID メーター球、ウィンカー LED 苦労した点はサイドカウルを５００のを使ってアッパーを３LNで、継ぎ足した事が大変でしたｗｗ 工程はミクシーに大量の日記が有りますので興味のある方は覗いてください。 ＜管理人談＞ やはり改の道にいってしまいましたね（笑）。3LNカウル、、、似合っています！！！ |
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３２８ オーナー：神奈川 TEAMはったり様 ＡＲ１２５改（天下無敵の戦闘機） ＜口上＞ 20年ぶりに125作っちゃいました。 20年前はランド坂や緑山をＲＺ125改やＴＺＲ125改で走ってました。 最初ＲＺで作ろーと思ったのですが、当時同じＴＥＡＭのみどりがめがＡＲに乗ってたので、20年ぶりにＡＲでチャレンジしてみました。 ＲＺみたいに中古のチャンバーとかがなかなかなくてけっこーたいへんです。結局しょーがないのでいやなんだけど新品で安いからルーニーにオーダー入れたんですけど3ヶ月たった今でもいまだに出来上がってきません。 いったいどーなってるんだろー！！誰か昔のスガヤとか持ってる人いないですかねぇー。 けして外装とかは綺麗じゃーありませんが、自分ではしびれちゃう雰囲気のあるカッコイー匂いのするバイクだと思っています。 スタイル的には20年前そのままです。。。。。スペシャルサンクス ｔｅａｍ ＰＨＡＮＴＯＭ バタアシ金魚 ｔｅａｍ使い手 ｔｅａｍＤＯＮ ＲＡＣＩＮＧ どんぐりの会 らんどりぃ家族 サム栗木台 忘れてました軽二輪とーろくです。 ＜管理人談1＞ もうちょっと全体が見える格好イイ角度の画像くださいよ〜。。。。私は走っていませんが、ランドや緑山なんてなつかしい響きですね。うーん、バリマシ世代も今や３０代後半か！！時代を感じてしまいます。ＡＲ、、、、、ここ５年以上見ていないかも貴重車ですね。 ←2009年3月明るい画像も追加！旧画像はマウス当てると変わります。 リベットのBEETエアロシャークとパチものの羽をいれちゃいました 笑 後は細かい所にけっこー手をいれました いちよーレッドロブスター2として改造途中です 笑 えびの手足が足りないのは五愛きょうって事にしておいて下さい 笑 勢いでKMX200をかってしまったので来年の今頃迄にはエンジンをＡＲに積み替えできればいいかなぁーなんておもっています 笑 打倒ＲＺで作らせてもらいます笑 なんて言ったらAR125全然いないので敵ばっかりになっちゃいそうですけど 笑 ←2010年3月 足回り変更で画像更新。 一年振りの御無沙汰です! 去年の10月位〜始めて18インチＷにこだわって前後の足を組み換えちゃいました!去年はエンジンをやろう!と思っていましたが、結局自分の興味が足の組み換えの方に向いてしまい今日に至ります! 最近は昔自分の周りに居た人間がこの一年位の間にわんつ〜戻り？を始めて大人げ無いスタイルのわんつ〜を作ったり乗ったりして居るのでちょっと楽しいです! 自分の周りのRZは皆18インチＷで作ったりしていますよ! ARの方はこれからちょっとエビ反りでは無く思いっきりエビ反りにしちゃお〜と思って居るので足組み換えと思いっきり反り返っちゃう前記念に又載せてやって下さい! 外装関係が日増しにボロくなって来て居ますが、自分的にはこの純正カラーが一番好きなので自分が乗って居る間はこの外装でいこう!と思って居ます! エンジンの200積み計画の方は来年の今頃位迄に出来上がれば良いかなぁ〜何て思って居ます! 笑! このペースでい じって居ると後2年位時間が必要かも知れません! 笑! ＜管理人談1＞ 前の画像もそうですが、背景がキレイなところに愛機を出して写真撮って下さいよ〜。ナンバー含めたリヤカウルも付けてくださーい。 きっちり撮影すれば、もっと格好良く写るはずです。次回更新時はよろしくです！！。 |
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３２７ オーナー：東京 ゆたか様 ＲＺ２５０（４Ｌ３） ＜口上＞ このTZRは不動車を1年掛けてレストアして乗っていたバイクです。 前後足周りを2XTに変えたり、細かい所に手を掛けて大きな改造はしてませんでしたが、 他のバイクが欲しくなり泣く泣く手放してしまいましたので、思い出にのせて下さい。 今、レストアしてるバイクが終わったら、また欲しくなってしまいそうです、、、、Ｐ−３２に出させて頂いてる「きん」のRZは友達です。 ←2008.3 別写真で画像さしかえ！ ＜管理人談＞ 今は手放してしまったんですかーーーーーー！元祖レーサーレプリカ！今乗れば乗りやすくそして速い！！！ＲＺとは違ったクランクケースリードの軽い吹け上がり！！もったいないっす。 今は何に乗ってるか存じませんが、カンバーック！！！ |
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３２６ オーナー：沖縄 lovelyＲＺ様 ＲＺ２５０（４Ｌ３） ＜口上＞ ＲＺＲエンジン、神谷クロスチャンバー、かなりいい音します。 まだ乗り始めなのでこれからいろいろ自己流にいじってきます！ ＜管理人談＞ おおっネ申谷チャンバー！！！相変わらず独特のサイレンサー位置ですね。クロス＆パイピングの具合が以前に見たタイプと違いますね。２００７バージョン？？日々、進化してるのかな。 ラジエターの下が浮いちゃっているみたいなんで、しっかり取り付けした方が良いですよ＆自己流改進行楽しみにしてます。 |
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３２５ オーナー：東京 きえん０３様 ＲＺ２５０（４Ｌ３） ＜口上＞ はじめまし、て私は３７歳（じきに３８歳）なるRZ乗りです。この度はようやくデジカメを購入し画像が撮れるようになり２ストギャラリーに送ることができました。
１６歳で購入して大垂水、奥多摩など良く走ってくれました。今は無理なく安全運転で乗ってます。
←2008.12 イメチェンにつき画像更新！！
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３２４ オーナー：静岡 富士宮市 るかりお様 ＲＺ２５０ＲＲ（５１Ｌ） ＜口上＞ ２ストは、高校生の頃はYSR 50に乗っておりました。社会人になり、中免を取ってからはRGVガンマに乗っておりました。 Room No.29Lを見つけてからは、おにぎりテールの虜になってしまい、一年ほど前に、某オークションで「美車」の文字に踊らされて購入した２９Lはとんでもなくボロボロで、この２９Lは部品取りにして、組み上げた５１Lです。 やっと乗れる状態になったので、早速、写真を撮り、お送りした次第です。 今後は、コツコツとフレームの錆取り・再塗装などを行って、いつまでも綺麗な状態を保ちたいと思っています。 ＜管理人談＞ ＨＰを見て「おむすびテールの虜」、、、、あははっ、はまりましたね！ＲＺ初期型のスレンダーな美女を思わせるスタイルとは違い、ＲＺＲおむすびはぱっと見はブーでも、良く見ればイイ女！って感じでしょうか！？（笑） じっくり付き合えば付き合うほど良さが分かる女（バイク）ですので、大切に！＆ガンガン乗ってあげてください。 |
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３２３-１、−２ オーナー：静岡 愛鷹様 ＲＺ３５０（４Ｌ０）＆96ＣＲ１２５Ｒ ＜口上＞ ＜紹介文 RZ350＞
バイトしてやっと手に入れました。カッコよくて速くて最高に楽しいです。
今のところほとんどノーマルです。とりあえずRZ本来の乗り味を目指して基本整備をきっちりやっています。 全然効かないと思ったブレーキは、キャリパーをフルOHしてマスターをニッシン別体、デイトナのメッシュホースをいれたらかっちり効くようになりました。 エア抜きは苦労しましたがモトメンテ誌を参考に徹底的にやったらびっくりするほどのタッチになって大満足です。あとはホイールベアリングを前後交換、ステムベアリング、スイングアームピボット、リヤサス周りなどをきちんとグリスアップして、フォークもOHしました。お金に余裕が出来たらチャンバーを入れたいです。 そして最近オイル漏れが激しくなってきたので、思い切ってエンジンOHをしています。おろすのもばらすのも意外と簡単にできて、「2サイクルって素晴らしい」とつくづく感じました。
＜管理人談＞クランクはSAOTECさんにOHに出しています。仕上がるのが待ちきれないです。 お歳はなんと１８歳！！！こんな次世代２ストフリークさんがいると頼もしいですね！！ＲＺ３５０も一度キッチリＯＨしてあげれば期待を裏切らない走りをしてくれますよ。ちょっとプアな車体に３５０トルクの２ストエンジン！！しかも排気デバイスないし！、、、楽しくないはずがない！！ 仕上がりが楽しみですね。 もう１台のＣＲは１２５ｃｃとは言え、２ストウエポン！！テクをこれで鍛えて、ＲＺ３５０に乗る！う〜ん、かっちょ良すぎです！！ |
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３２２ オーナー：エクセル様 ＴＺＲ２５０（３ＭＡ） ＜口上＞ Ｆホイール 3ＴＪ チャンバー イシイマジックファイヤ ステンメッシュホースくらいで、ライトに仕上げています。
写真は、2ＸＴから拝借した、セミラジマスターとニッシンキャリパーがついています。 次は2ＫＭ（87’ＴＺ250）を紹介できるようがんばります。 ＜管理人談＞ サーキット走行してる２ＸＴに今度は３ＭＡ（サンマ）、次回はＴＺですか！！！まさにパラツイン馬鹿！！ それにしても、後方排気はやっぱ後ろからがグットルッキンですね！最近、後方排気の排気煙（オイル含む）顔射攻撃も街で会わなくなりました。。。。。 |
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３２１ オーナー：茨城 リキパチ！様 ＧＴ３８０ ＜口上＞ 改造 スガヤショート メルバキャスト リアブレンボディスク 2MMオーバーピストン 最終B7外装 今後予定 GT750ダブルディスク 白煙最高！ ＜管理人談＞ 集チャン、タックロール、旗棒、、、、、、プラス三段シートかラメ塗装が入っていれば、旧車会仕様で掲載お断りなのですが、ノーマルカラーリングで渋目カスタムしてあるので個人的には好きですね。 ＧＴシリーズは機関パーツもほとんど欠品で維持するのも大変と聞きます。 とーっても貴重な三発２スト！！！。これからも大切にしてくださいね。渋目改もこれくらいがちょうど良いと思いますよ！派手パーツ装着は×ペケです。 |
