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ドノーマルでも、スペシャル改でも２スト車なら何でも歓迎致します。ただし、旧車会系車両はご遠慮下さい。 改造点や自慢点や車両との思い出等書いていただけるとうれしいです。 |
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投稿された方、スペシャルサンクス×１０００ですm(__)m
投稿済でもイメチェンしたり、良い写真取れたらまた送って下さい。いつでも更新しますよ。
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４００ 2009.3
オーナー：東京 英樹様 ＲＺ２５０Ｒ（１ＡＲ） また、バイクに乗りたくなり、２ストＲＺ−Ｒの不動車を今年１月に購入。
前後３ＨＭ足廻り、リアジールホイール等コツコツいじってます、 2ストの仲間を作って、これから長く乗っていきたいと思いますね。 ＜管理人談＞ ライダー復活！おめでとうございます！ ブレーキキャリパもＮＳＲ（かな？）に変えてあったり、ステップも、、、、一通り手が入っていますね。 お暇な時があれば一度土曜夜の第三京浜保土ヶ谷ＰＡでも遊びに来ては、ヤマハパラ２系が必ず来ていると思いますよ。私もちょくちょく出没しています。 |
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３９９-1、-2 2009.4
オーナー：愛知 ＹＵ-Ｇ様 ＷＯＬＦ２５０＆ＲＧ５０Ｅ 自分も２ＳＴフリークなので投稿させていただきました。
自分はヤマハでは無くスズキ党ですので・・・ＲＧＶのネイキッド版のウルフ250と 下駄のＲＧ５０Ｅです。
ウルフはＶＪ２２用倒立フロントにヘの字スイングアーム移植、アルファレーシングのチャンバーがついています。 ＲＧ５０Ｅはプラグケーブルとメッシュホース以外フルノーマルです。こいつは初めて購入したバイクなので愛着があり、手放せません！！ エコの時代に２ＳＴ・・・いいじゃないですか。この先もずっと乗っていきたいですね。 ＜管理人談＞ ウルフ、、、、、Ｖガンマのストリートバージョンで個人的にも好きな車種でした。かつて参加したミスターバイクＢＧの企画ファイティング２ストロークでもウルフオーナーが格好よく走っておりました。 Ｖガンマほど肩肘張らずに乗れてパワーもＶガンマほどではないがそこそこある。ストリートバイクの資質十分ですが、、、最近街中でも見なくなりましたね。さみしい。。。 ＲＧ50、、、、、、ぐおおおっ、星型キャスト！！なつかしいっす。かつてＥＰＯに乗っていた時代にＲＧ50や80系のエンジンに乗せ換えたくて格安品探しましたが見つかりませんでした。はるか20年近く前でそんな状態でしたので、今や生きる２スト化石か！？ でも、とてもキレイに乗られていますね。車体から愛着のほどが感じられます！！ ２スト、、、、、排ガスに関してはエコとは言えませんが、こと古い物を直して乗り続けること！！これは十二分にエコでしょう！燃費の良い新型バイク１台作るためにどれだけのエネルギーが消費されているのかも問題でしょう！買わない（乗り続ける）ことも環境に負荷を掛けない為には大事なことデス！！と２スト乗りの戯言でした。。。。。 |
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３９８ 2009.4
オーナー：佐賀 西山様 Ｒ１−Ｚ（３ＸＣ） 下(No.397）がサブマシンで、こちらがファーストバイクです。 購入したときは外装黒の初期型でしたが、ヤマハは赤/白の イメージがあったので、80年代っぽく？塗装してもらいました 。 素直な操縦性でワインディングでも楽しくライド出来て、良い バイクです。 OXレーシングチャンバー・レトロB/S・クワンタムリヤサス・TZR キャリパー位のお手軽チューンです ＜管理人談1＞ フェンダーの赤と言いサイドカウルの色と言い、、、これはっ、、、２９Ｌカラーっすか！？ 意外なほどに似合っていますね。 チャンバーとサスペンション、、、、、これだけでもノーマルとは全然違う物になっているんじゃないでしょうか！お気軽チューンと言っても、ワインディングが本当に楽しそうな仕様っす。 ←真ん中画像 2010年5月 サーキット仕様に変更したので画像更新！ ネイキッドからTZRもどきに変更しました（笑） 大分県のSPA直入というサーキットを走るためモデファイしま した。 まだ途中経過です。 変更点は見た目通りですが、3MAアッパー・メーター・ラジポ ン・サンセイセパハン・TZシートカウル。 スリックタイヤ履かせたいので、足回り検討中です。 ＜管理人談2＞ 中身は出来てると思ったらサーキットですか！？ カウルも違和感無く付いていて、こんなバイクが市販であってもおかしくない感じですね。 次はスリック！？いよいよ本格的ですね。Ｒ1-Ｚのスイングアームは鉄製で重いので、これをＴＺＲやＦＺＲのアルミ製に変更するのもサーキットを走る上では良い改だと思いますよ。 ←下画像 2015年8月 メインステージをサーキットに変更したので画像更新！ Ｒ１−Ｚの変更点は、前後サスペンションをスクーデリアオクムラでＯＨ、ＳＳイシイ？１KT用Ｆ３チャンバー・ダンロップα１３くらいでしょうか。 このまま行くと、完全レーサー化するのも時間の問題かも知れませんね?（笑） ＜管理人談３＞ サーキットを走るＲ１−Ｚ格好イイです〜！！！！ サスペンション、チャンバー、タイヤと換えていれば、走りも更に楽しめそうですね。 ストリートではなく、純粋に走りたい気の向いた時にサーキット走行する。そんな楽しみ方も良いですね。ちょっとうらやましいです。 |
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３９７ 2009.3
オーナー：佐賀 西山様 ＲＺ１２５ 九州２ストミーティングでお友達になった方から譲り受けました。 乗り始めて間もないので、思い出作りはこれからです。 ぱっと見の改造点は、スガヤチャンバー・マッククレーンB/S ・SRX250ライト・スズキ車用ウインカー・RZ250ラジエター・ メッシュブレーキホースなど。 ＜管理人談＞ おおっ、ワンツーファイブ！！色もオリジナルで程度も良さそうですね。 125ｃｃとは言ってもパワーバンドをキープして走らせることが出来ればマジで相当速いっす。東京でも亡Ｄ氏が華麗なライディングで峠で大型バイクをカモっておりました。 こんなバイクはもう発売されることは無いんですかね〜。。。。。。。。 |
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３９６ 2009.3
オーナー：沖縄 ミーケシーロ様 ＲＺ２５０Ｒ（２９Ｌ） こんばんは、やっと形が出来上がったので写真とりました。
3台の部品取りからの集大成です。エンジンがあ５０50、キャブＰＷＫ２８、エアクリ付きファンネル、インテークチャンバー、バックステップ、ステンレスのチャンバーって感じです。 ＜管理人談＞ 出たな沖縄仕様チャンバー！！！！最近はステンレス製も出回ってきてるんですか？ それにしても沖縄はバイク人口に対してＲＺ系オーナーが多いですね。形になった２ストウェポン！これからも大切にしてあげて下さいね。錆には十分注意してくださいね。 |
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３９５ 2009.3
オーナー：東京 Ｆ様 ＲＺ２５０Ｒ（２９Ｌ） 高校生でデビューしたてのＲＺ３５０ｘ２台乗り継ぎ根っからのＹＡＭＡＨＡ２stファンです。 いまだに周りの目を盗んでいじり続けています。初期型２９Ｌが現在の愛車です。
１ＫＴ足回りを組んだときの見た目のスッキリ感が好きですね・・。
細いタイヤ（現在１２０ですけど）のリアビューもＲＺらしくて・・流行の太足に興味津々のまま現在まできています。 改造点・・足回り/１ＫＴ・バックステップ・チャンバー/ＹＵＺＯ・ブレーキ/ヤマンボ・ＵＰハン・レッドオールペン・メーターＴＺＲ変更
＜管理人談＞ うううっ、、ガラ悪そうなシートが装着されていますが、全体の色の使い方が良いのか格好イイっす。赤鬼のような迫力がありますね！足回りは太いラジアルもイイかもしれませんが、管理人も１ＫＴサイズがバランス的には良いかな〜って思っています。財布にもやさしいですし。。。。 |
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３９４ 2009.3
オーナー：広島 みやん様 ＭＴＸ２５０ Ｐ２８、Ｎｏ．２７６のおにぎり３ＨＭ乗りです。最近浮気を始めたのですが、ある程度形になりましたので投稿いたしました。
友達の家の庭で朽ちかけていたとこをビール１ケースと交換してぼちぼちやってきました。ゼルビスの２本サスのスイングアームをモノサスにしているので強度が不安ですが・・・あとは塗装と保安部品で一応完成です。 どこかの道でスイングアームが折れて止まっていたら、まず笑ってその後助けてやってください（笑） ちなみに後ろの正妻はフレームの色を変えてみました。紺色にするつもりだったのですが飛行機雲の似合う快晴のそらいろになってしまいました。 メインのＹＡＭＡＨＡではないんですが、滅多に見ないバイクなのでよければ乗せてやってください。 改造は、前後ゼルビス足回りのなんちゃってモタード仕様。あとはハンドルを変えたくらい。
←2010年5月 改進行で画像更新！（下画像） ＭＴＸ完成しました。 ＜管理人談1＞ ただでさえ見かけないＭＴＸをモタード化！！！今時の若者には何のバイクか分からないかもしれないが、これは珍しい！！！日本で一台？？ ＜管理人談1＞ 足回りもキレイに塗装され、、、、、、、、本当にこれがＭＴＸなんですか〜（笑）。これに抜かれてもＣＲＭと思う人が多いんだろうな〜きっと！ 個人的には前回のライトカウル仕様の方がイイ感じがします。 |
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３９３ 2009.3
オーナー：神奈川 良い煙様 ＴＺＲ１２５（３ＴＹ）
待ちに待ったチャンバー装着いたしました！箱根の2ストミーティングで皆さんの凄い仕様を見せてもらいまして、、、、、K2テックのチャンバー付けちゃいました。 年甲斐もなく嬉しくてはしゃいでいます！ それとFキャリパー3XV＆メッシュホースに変更です。 まだまだぼろい状態ですが．ま．のんびり楽しんで行きます。 ＜管理人談＞ 原状回復、、、なかなかキレイに仕上がっているじゃないですか！ チャンバー、、、、確かに一度は付けてみたいですよね。。。念じればいつかきっと手に入るはず！？ 定額給付、、、私も待ち遠しいっす！ ＜管理人談２＞ チャンバー装着、、、、、いかがですか？まずは社外チャンバーのサウンドに酔いしれているところですか〜？ 我が家は定額給付金は申し込んだけど振り込まれたのであろうか、、、、確認せねば！！ ←2012.5 チャンバー交換等で画像更新！（下画像） どうも2009'以来のご無沙汰です！ チャンバー変更したのでみたびの投稿です。 変更点 TZ125チャンバー、ＳＤＲラジエター、ブレンボキャリパー、タケガワメーター、ＲＳ用リアホイール などです 何時逝くか判らないエンジンＯＨが今年の目標です。 ＜管理人談３＞ 先日の4/29箱根ＲＤ-ＭＴではリアルにお会い出来、お話しも出来、ありがとうございました。 チャンバーも更に戦闘的なタイプになりましたね。こっちの方が調子いいんじゃないですか！？ 武川メーターは格好イイ！！！！！ですね。真似したいとマジで思っております。ワンメーターで軽量化も出来そうだし！！ ＯＨをお考えなら、腰下までキッチリやった方が良いですよ！きっとＯＨ後は後悔しない性能が戻ってくるハズ！ |
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３９２ 2009.1
オーナー：沖縄 咲輝様 ＲＺ２５０ＲＲ（５１Ｌ） ＜口上＞ 愛車ＲＺ２５０ＲＲをメインとしたブログを開設しました。ヒマな時に遊びに来てください！
子供が生まれ趣味に費やす時間も資金も限られていますが、基本は我流かつマイペースで頑張っていきます♪ ＜管理人談＞ 子育てＲＺＲ乗りパパさん！頑張ってください！！ しばらくは苦行の日々もあるかもしれませんが、いつか「パパはバイク乗り！」きっと格好イイと言われる日が来ると思います。。。。私も同じ境遇ですが、そう思っています。。。。。 しかし、ガレージに１２０ｃｍ水槽、、、、、、いいな〜。 |
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３９１ 2009.1
オーナー：テラ様 ＴＺＲ２５０（２ＸＴ） ＜口上＞ 18歳で購入してまだ一年の２ｓｔ初心者です。
改造と言えるほど大きなものはやっておりません。 改造点はＮＩＳＳＩＮラジポン、ステンメッシュブレーキライン、社外スクリーン等です。 フォークインナーの再メッキ等のオーバーホールがメインで・・・地味ですね（汗） チャンバーほしい・・・ ＜管理人談＞ 若き次世代２ストフリーク！！！ 自分好みに改造、、、とても楽しい行為ですが、その改造もまずは各部のメンテナンスが行き届いた上で１００％の効果が発揮されますよ。したがって、まずはレストア＆強化系の小改造できっと正解ではないでしょうか！ 各部をイジればメカにも強くなり、色々改造を今後施していく際もきっと役立つと思いますよ。 チャンバー、、、、確かに２スト車なら一度は付けてみたいですよね！私もＲＺＲ乗り出しの頃にチャンバーを付けたくて付けたくて(笑）、、、、、、顔見知りみんなに「チャンバー余ってるのない〜？」って言っていました。 |
