| あなたの大切にしている２スト車の写真をメールに添付して送って下さいm(__)m。 ドノーマルでも、スペシャル改でも２スト車なら何でも歓迎致します。ただし、旧車会系車両はご遠慮下さい。 改造点や自慢点や車両との思い出等書いていただけるとうれしいです。 |
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投稿された方、スペシャルサンクス×１０００ですm(__)m
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７２２ 2025.9 オーナー：たむ様 ＲＺ２５０ＲＲ（51Ｌ） ＜口上＞ この度事故車のRZ-RRを手に入れ、シートカウルの歪みを自力で治し、フレーム補強を入れ'85TZ(59W)カウルを手に入れたのを機にそれのレプリカを製作中になります。 前脚にＸＪＲ400,リアアームは3HMでホイールはZEALのものを利用し、3.00-3.50の組み合わせにしています。 また、TZタンクの入手難易度の高さによりMC18型NSR250Rのタンクを流用し、外見をTZに近づけています。 完全プライベーターの21歳です！久々に２ストに戻ってまいりました。
＜管理人談＞ 一見した時は長野のロッソ・コルサさんかと思いきや、プライベーター２１歳とは( ﾟДﾟ)！ 完成がとても楽しみなナイスカスタムじゃないですか！ ベースが古いＴＺだとリヤサスレイアウトからカスタム許容値が限られるようですが、ＲＺＲベースなら許容度が高いのかな？ＮＳＲタンク流用したりして、色々技が利いていますね！ とにかく、完成画像待ってますので！ヨロシクお願いします！！ |
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７２１ 2025.9 オーナー：佐賀 西山様 ＴＺＲ２５０（1KT） ＜口上＞ Ｐ４０でＲ1-Ｚの西山です。 久々に２ストに戻ってまいりました。 以前R1-Zに乗っていた事もあり、最後の2ストは憧れのアルミフレームの1KTにしました(笑) 購入したての為まだまだやるべき事多数ですが、最終目標としてはサーキットでも遊べるハーフカウルの峠仕様を目指してます。 現状の仕様はネイキッド仕様・ニッシンラジポン・メーカー不明チャンバーです。 また、完成に近づきましたら投稿いたします。 ＜管理人談＞ １ＫＴはアルミフレームのレーサーレプリカですが、以降のＴＺＲと比べてストリートでもサーキットでもツーリングでも使える懐の深さがありますよね。 エンジンは軽快なクランケースリードバルブでＲＺＲより軽やかな２ストフィーリングもたまらないところですね。 だいぶ新品純正部品の入手は大変になってきましたが、まだリプレイスや中古部品でイジれるますよね！更なる自分の手足化頑張って下さい！ |
