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２９０ オーナー 神奈川 徳＠川崎様 ＲＺ２５０Ｒ改 ＜口上＞ 某オークションで北海道からはるばる川崎に。でもそこは某オークション災厄な車体だった為。某ショップにてほぼ全バラ。 結局は使ったのはフレームのみと言う結末に。。。。何とか現状まで行きました。（自分では何にもしてないけど汗） 現在エンジンフルＯＨ、他、、、、、、、夏には乗れるかなぁ。 ＜改造点＞ フロント ３ＸＶフォーク、リア ３ＭＡ、ホイール 前後３ＸＶ、キャリパー前後 住友星キャリパー、チャンバー レトロ限定ステン管、エンジン ２９Ｋ、ハーネス等 １ＸＧ、キャブ ＴＭＸ３０、ミハラ インテークチャンバー、Ｂ／Ｓ Ｏ＆Ｔ、ラジエター３ＭＡ、ＨＩＤライト、ＬＥＤ使用（テール、ウインカー）、、、他色々 ＜管理人談＞ このＲＺＲ君にそんないきさつがあったとは！？やはり某オークションは気をつけないといかんですね〜（安いの魅力ですけどね）。 それにしても、激改してるのにお全体が違和感無いよな〜。プロの成せる技なのか！！ リフレッシュ終了お待ちしておりますよ。 |
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オーナー 千葉 リタの父様 ＲＺ２５０Ｒ（1ＡＲ)改 ＜口上＞ 今年の１月に、長年乗っていたトライアンフT-140を手放し、仲間のところで１年近く放置していた８４’の１ARを引っ張ってきて乗っております。 私で３代目で、初代オーナーが腰上あ５０ｃｃ（３１ｋ）、ユーゾーストレート（２５０）、バックステップ、メーターTZRに変更。 ２代目が、バーハン化、NSRラジエター、フロントメッシュホースに我が家に来たときは錆と水の浸入で大変でした。タンクキャップが固着でキー回らず・・・マイナスで壊して開けた程です。花咲かGで錆取り、キャブOH、FRフォークOH、ブレーキOH、ワイヤー類全交換、等など。 現在、パワージェットを殺して MJ２５０、ノーマルエアクリ、ブタ鼻外ししてます。この度の、復活までの道のりで、このサイトや緑の狸さん、ヘイシーさんの助言やパーツを譲っていただき、ありがとうございました。 人生初の公道２ストですが、車体の軽さと怒涛の加速にやられております。この先の人生、共に生きて行きたい１台となりました。今後は乗りながら、セッティングを煮詰めて行きたいです。 ＜管理人談＞
英旧車からの乗り換え！！あまりにもジャンルが違いすぎますよ〜（笑）。きっとＲＺＲ（２スト）の加速はさぞかし強烈だったんじゃないのでしょうか！？ 遅咲き！？いえいえまだまだこれから！！、２ストライフを目一杯楽しんでくださいね！ |
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  ＜管理人談＞ おおっ、キレイなゴロワーズＴＺＲ！ワンオーナー車とはまたすばらしい！ あれほど売れた１ＫＴも今やあまり見なくなってしまいましたね〜。でも昨夜は第三京浜行ったら、１ＫＴと２ＸＴを見ましたよ。 ＴＺＲオーナもまだまだ頑張っているようですね。 まあ、、、、パーツ代やカスタム費は知らぬが仏でしょう（笑）。 |
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２８７ オーナー 九州急行様 ＴＺＲ１２５ ＜口上＞
ちなみに隣のアドレス１１０も乗ってました。 ＜管理人談＞ ＦＺＲカウルの方はよく見ると丸目のままカウルを付けているんですね。ネイキッドとカウル付き、１台二役で気分も変わりそうですね！ 確かにこの手のバイクのライト光量は少ないですからね〜。ＳＲの丸目を入れるのも分かりますよ〜。更にＨＩＤにすれば、もう無敵ですよ！ |
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２８６ |
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    ＜管理人談1＞ ミニトレ、ポッケにＲ１−Ｚ、、、、みんなヤマハ２スト！ もうヤマハ２スト無しでは生きられないようですね（笑）。 たしかにＲ１−Ｚ・ＴＤＲ・ＴＺＲ、、、同じ１ＫＴエンジンですが、みんな味付けが違うみたいですね。どれも気持ちイイバイクであることに違いはありませんが！ |
２８６ オーナー 東京 ピロリン様 Ｒ１−Ｚ ＜口上＞ No.225ミニトレ、No.267ポッケ所有してますが、また2ストが増えてしまいました(^_^;)。 Ｒ１−Ｚ最終型、ホットワイヤーのみ改のノーマル購入です。思いの外、ポジションがきつかったので、早速バーハン仕様にしました。 依然乗っていたTDRとは別物のエンジンの味付けに驚いてます。久々の２５０ｃｃなので、身体を慣らしながら楽しんでいきます。 また手を入れていったら画像を送らせていただきます・・ ←2007年5月 チャンバー変更で画像更新（マウスをあてると旧画像） 某ネットオークションで出ていたRZチャンバーの出品者に連絡を入れて、R1-Z用が入ったら売ってくれといっておいたら先週入りました！昨日取り付けて、今日試運転しました。 かなり下は太くなり、上までスムーズに回りますが、その分ワイルドさと言うかドッカンパワーを楽しむことはできなくなりました。 低速トルクアップが目的だったし、静かでかっこいいので大満足です。 ←2008年3月 仕様変更画像更新 若干の仕様変更しました（走りにはあまり大きな影響のないものばかり・・・）。 ・チャンバー耐熱ブラック自家塗装 ・RZ用アンダーカウル装着（切った貼った＆自家塗装） ・テールカウル ストロボライン ・コワース スタビ ・ハンドル4cmUP ・HID ・Zショートミラー ←2008年12月 更に仕様変更画像更新 またR1-Zの仕様変更しました。 ・リアリンクプレート交換＆前後足回りセッティング ・RZ用ビキニカウル装着（切った貼った＆自家塗装） ・ホイールストライプ（白）、、、、、、です。 ←2009年5月 下画像 更にカラーリング他仕様変更したので画像更新（マウスをあてるとリヤビュー） OW69チックにしてみました。 ケニーが1984年のラグナセカで乗ったYZRもどきです。 ただインターカラーにするだけではなく、テールカウルをFRPでワンオフ、ダミーチャンバーを埋め込んでます。 はい、そこのあなた、３MA買って塗ればいいじゃんとか言わないっ！ 単車は「丸目のチューブフレーム」が基本なんです。 塗装が完全硬化したら、アンダーカウルに「YAMAHA」、テールカウルに 「YPVS」の文字を入れ・・・ようかどうしようか迷ってます。 後はダミーチャンバーから煙を出すために、ドライアイスボックスかラジコンエンジンの埋め込みを考えてます（？） このブログでカテゴリー「R1-Z」を見ていただければ、切った貼った塗ったの 作業なども見れます。 カテゴリー「二輪ネタ」ではポッケやボルティ、チョイノリの塗装なども載せてます。 P.S.ポッケは欲しいという友人に譲り、今SDRを探しています。もしも情報があれば。。。 ＜管理人談2＞ 初回投稿からはだいぶイメージ変わりましたね〜。今回はずいぶん手が入って、ワンオフカウルにチャンバーも絶版エムフォ〜〜ス！！ ワンオフカウルのダミーサイレンサーの処理とかもとてもキレイで違和感無いですね。これは是非煙を出るようにしてください（笑）。 |
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オーナー 茨城 圭一様 ＲＺ２５０Ｒ（１ＸＧ） ＜口上＞ ２００５年のミスターバイクＢＧ ２月号を見てからすごくＲＺＲに興味を持ち、その数ヶ月後ＲＺＲのオーナーとなり、４１歳でリターンライダーとなりました。 たまたま近所のバイク屋さんで眠っていたＲＺＲ改を発見、現状で購入してプチレストアしました。 <仕様> フロント周り ３ＭＡ、リア周り 鬼の太足 ３ＸＶ、メーカー不明チャンバー、自作バックステップ 等々
＜管理人談＞
リターンおめでとうございます！！！！ しかも、ＲＺＲで！ ついでに改っちゃってるし！ ＲＺＲは老若男女に受け入れられる２ストのユニバーサルデザインなんで、あとはちょっと自分好みにしてあげれば、ずっと付き合っていけるバイクだと思いますよ〜！ |
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オーナー 山梨 はな様 ＲＺ２５０Ｒ（３ＨＭ） ＜口上＞ 知人よりフルノーマルの状態でもらいました。
個人製作により完全な見た目重視となっています。（妥協点多数です） クランクから異音がするので、次はエンジンをオーバーホールしたいです。 今後とも、HP参考にさせていただきますのでよろしくお願いします。 ＜仕様＞ 前後足回り3XV、ユーゾークロスチャンバー、UPハン＆別体マスター、NSRラジエター、フェーズバックステップ、オムスビ化（情報局参考）、自家塗装 等々 ＜管理人談＞
口上を読むまで、おむすびＲＺＲだと思って画像見てました！カラーリング含めて、超違和感なしっす！ しかし、フルノーマルから画像まではかなり大変だったんじゃないでしょうか！？ 見た目は出来たので、次はエンジンですかね！？クランク芯だしして、リング交換して、ポートも段付き修正してあげるとエンジンもとっても元気になりますよ〜。 Ｐ．Ｓ．サイレンサもちゃんとリペアしてあるみたいでエライです！！！ |
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２８３ オーナー 栃木 モクモク様 ＲＺ２５０ＲＲ（５１Ｌ） ＜口上＞ この車両のオーナーになり３年が経ち、ボーリング・クランク芯出し以外はすべて自分でやり、やっと納得の出来る形になりました。 ＜仕様＞ ・エンジン ２９Ｌ ・チャンバー ユーゾーストレート ・フロント Ｒ１−Ｚ ・リア ３ＭＡ 足回り重視の改造ですが、今回エンジンフルオーバーホールしました。 ブ ロ グも書いていますので、良かったら見に来てください。
＜管理人談＞ セパハンが、足回りが、キレーな外装が、、、、、それともレーシングスタンドせいか？ キレイにまとまって格好イイです。 ブログも読みましたよ〜。電装系のトラブルを良く見つけましたね〜。パチパチ！これからは良い季節なので乗る楽しみも存分に味わってくださいね〜。パァ〜〜ンって 追記：カラーリングも変わってリニューアル！！焼き付きしちゃったんですか〜？今度はセッティングを慎重にしてくださいね。 かっちょイイバイクで、これからは乗りまくり日々でいきましょう！！ |
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２８２ オーナー 大阪 とめぞう様 ＲＺ２５０Ｒ（３ＨＭ） ＜口上＞ 実家で眠っていたＲＺＲがようやく乗れる様になり非常に嬉しく恥ずかしながら投稿させて頂きます。 ＜改造点＞ 足回り：Ｆ-Ｒ1-Ｚ Ｒ-1ＫＴ（タクＫＩＴにて装着）、Ｒサス：ＮＳＲ、メーカー不明サイレンサー、ＮＨＫステダン 等々
以前、3ＸＶに乗っていたのですが、ツーリング中に中国道でエンジン焼き付き…近くのバイク屋で廃車。今は後悔先に立たず…。 そんなこともあり実家で眠っていたＲＺＲを復活させる事に。初めて乗った中型バイクだったので思い入れがあり処分せずにいました。復活ついでに少し改造しましたがこのＨＰを参考にさせて頂きようやく形になりました。休みの日はネジ落としながらウロウロしとります。これからも大切に乗っていきたいっス。 ←下画像2008年5月 改進行で画像更新！ 少し変りましたので再度投稿させて頂きます。 （変更点）3ＭＡアッパーカウル、メーター、3ＬＮステム、ハンドル、トップブリッジ、ＹＵＺＯチャンバー、1ＫＴステップ、、、、、 シングルシートカバーカウルを付けたい！と思いヤ○オクで落札したものの、溶接できんしどないしよ…と考えた末かなり強引に取り付けました…取れない事を祈りつつ乗ってます。シングルシートカバーは塩ビ板を切って曲げて作ってみました。写真ではキレイに見えますが実際は…みすぼらしいです（笑） ま、ええか…。 ＜管理人談＞ ３ＸＶは残念でしたが、ＲＺＲ（思い出）を処分しないで大正解でしたネ！ まあ、ＲＺＲも調子に乗ってると焼き付いちゃうのは３ＸＶと同じっす。でも、構造がパラツインは簡単なんで直すのも楽ですよ！ＲＺＲオーナーのネットワークは関西も広がっていますので、困った時はリンク集1で探してみると頼りになるサイトさんがありますよ。 追記：３ＭＡカウルが意外なほど似合っていてビックリ！！！！風の抵抗軽減もスゴイあるんじゃないですか！？ シングルシートカバーもイイ感じ！！実際はみすぼらしい、、、、、、バイクは停まっているのを真近で鑑賞するものではありません！！走っている姿が格好良ければイイんです！！！ |
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２８１ オーナー ぱらめん様 ＲＺ２５０Ｒ改（１ＸＧ） ＜口上＞ 2006年の春頃、このHPを発見 RZ-Rがむしょうに欲しくなり、秋頃に個人売買でワンオーナ無転倒の物が見つかったので購入しました。 ・・・がさすがに20年近く前のバイク、思ったより遅くヘタリを感じたので、長く乗る事を考えてフルO/Hを決意、ようやく慣らしも終了し、嫁の冷たい目に耐えながらＲＺＲライフを楽しんでいます。 現在もう一台のおむすびＲＺＲもレストア中です。オフ会に参加を目指してさらに精進します。 お会いする事がありましたら、皆様よろしくお願いします。 ＜仕様＞ ENG UPS-TAKUさんにてフルO/H 腰上1UA仕様、吸気 アクティブ TMX-30 K&N エアクリ、排気 KP TZレプリカ RZ350R用、その他 リアホイール R1-Z用 ＜管理人談＞ このＨＰ見て触発されたしまったとは！うれしい限りデス！でも、きっとフルＯＨされたＲＺＲはその期待をうらぎらないものではなかったでしょ！？ 更におむすびレストア中とは、、、、、、もうどっぷりですね（笑）。オフ会もお気軽に参加してくださいまし。 |
