 ＜管理人談＞ 整備にあたっての環境問題は切実ですね。私もガレージを締め切って塗装しましたけど、お隣さんにシンナー臭いって怒られました。 入手されたガレージは、、、漢の城ですね！！うらやましい！ ＲＺＲはなかなか個性的な色で、、、目立つんじゃないですか？缶スプレーでもキレイに見えますよ。 |
４８０ 2010.9 オーナー：奈良 ぱぽおー様 ＲＺ２５０Ｒ（1ＸＧ） ＜口上＞ 昨年、ヤフオクにてマフラーすらない錆さびボロボロを購入し、ピストンの状態が問題無かった事から動くようにしようと軽い気持ちで、触ってたところ解らない点が、多々あり模索していると、このページに出会い、それからは夢中で調べて、世間を走れる形になんとかなりました。（世間は許してくれるか？解りませんが・・・）正直、沢山の難問にぶつかり途中で、処分も考えましたがHPの皆様や、管理者様のお陰かと思われます。この場をお借りしてご挨拶とさせて頂きます。本当に有難う御座いました。
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４７９-1、-2、-3 2010.9 オーナー：hiroyuki様 お仲間３台様 ＜口上＞ お久しぶりです。２ストギャラリーＰ２７のｈｉｒｏｙｕｋｉです。今回は次々と完成した友人のマシンを３台ほど送らせていただきます。
479-1：ＴＤＲ２５０（２ＹＫ） オーナー コー様 不動車だったＴＤＲを格安で購入し、サービスマニュアルとにらめっこしながら 腰下以外フルＯＨをしたＴＤＲです。
ノーマルですが快調に走ってます！ 実は・・・免許を持ってなかったのでＴＤＲを購入してから教習所に通ってました（笑） 479-2：ＲＺ２５０（４Ｌ３） オーナー ＧＡＫＵ様 最近リメイクしたばかりの４Ｌ３です。 足回りは前後ＮＳＲ２５０・エンジンあ５０・ユーゾーメッキチャンバー・その他もろもろです。 業者でオールペンしたパープル系のカラーがテロテロ（ツヤツヤ）です。 479-3：ＲＺＲ２５０（２９Ｌ） オーナー Ｓ自工様 出来立ての２９Ｌです。フレーム補強・足回り前後３ＭＡ・イグチチャンバー・バックステップ・シート張替え・その他多数です。 加工、溶接、ペイントとオーナー１人で作りあげたマシンです。 他にもＲＺＲ（１ＸＧ）・ＮＳＲ２５０・ＴＺＲ（２ＸＴ）・ＲＺＲ（２９Ｌ）・ＤＴ２００の画像も後日送らせて頂きたいと思います〜。 ＜管理人談＞ お仲間含めて２ストだらけですね（笑）、、、しかも、まだまだいそうな予感 （爆）。 ＴＤＲは最近程度の良いものは少ないようですよ。免許取って初のバイクがＴＤＲとは、、、、毒ですな〜（笑）。 ＲＺはピカピカ＆一通り改の手が入っていますね。とっても速そうです。ＮＳＲの足回りが入っているＲＺ系もちょくちょく見ますね。メーカー違いだけど、それほど難しくないのかな？ ＲＺＲも良い感じに仕上がっていますね。加工、溶接、、、、全て自分で出来るなんて、とてもうらやましいです。見た目重視ならラジエターもＭＣ18-21等の大型ラジエタに交換すると、さらに格好良くなりますよ。 |
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４７８ 2010.9 オーナー：SUDOU様 ＴＤＲ８０ ＜口上＞ 一年がかりで納得いく感じに仕上がりました。
チャンバーは50ｃｃ用でサイレンサーは汎用の250ｃｃ？用です。ＦＲホイルを塗り替えてＦＲサスも剥離して塗ってます。 あとは12Ｖ化し、ライトは販売中止になったＬＥＤにしてあります。評判どおり暗くて使えませんが、見た目はキノセンみたいです。発電容量が少ないので・・・。通勤オンリーなので良しです（笑） 元はどの程度か分かりませんが、とってもキレイですね。シート、フォークブーツ等、、、経年劣化が特に目立つ部分もキレイですね。 ヘッドライトＬＥＤ、、、、確かに暗いかも（笑）。ＴＤＲのヘッドライトは交流電流？交流ならバッテリー直電源等にしないといけないですが、ＨＩＤ25Ｗはどうです？素晴らしく明るくて通勤での車からの視認性もすごい良いと思いますよ。 |
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４７７ 2010.9 オーナー：沖縄 Fロード いぜな屋様 ＲＺＶ５００ ＜口上＞ オリジナルカラーにリペイントしました。 変更箇所は足回り、チャンバー規制前のｓｐ忠雄等。。。。現在アップハンドルにしてウイリィー仕様になってますが、イマイチブレーキが効かない為ブレーキ回りを強化中です。 ＜管理人談＞ 2010.10月号のミスターバイクＢＧに沖縄在住だったＲＺ乗りの方のコメントがありますが、沖縄は本当に２ストが多いようですね。 ＲＺＶ、、、東京でも普段はまず見かけませんが、集まりがあれば大切に乗られているＲＺＶを多く見ます。 大排気量２スト、、、維持が大変だと思いますが、大切にして下さいね〜。ウィリー仕様、、、とっても楽しそうデス！ |
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４７６ 2010.9 オーナー：鹿児島 つよぽん様 ＴＤＲ５０ ＜口上＞ 今回ＴＤＲ５０が仕上がりましたので送らせていただきました。
見てのとうりハーレーをパロって製作してみました。変更箇所はワンオフ製作がシート、タンクカバーオイルタンク、エアクリーナＢＯＸ、エンジンは５０のままですがポート研磨、２９Ｌリードバルブ、ＶＭ２０キャブ、アルミサイレンサー。ＴＺＭ用ＹＥＣのリアサス加工取り付け、リアホイルもＴＺＭ用。メーターテールランプは車種不明品などなどです。本当は８０エンジンを積みたいところですが・・・。 ほかに最終型ＲＺＲのカスタム車も所有しておりますがほとんど乗れていません。 よろしければＨＰの方も覗いてみてください「がれえじＹ−ＴＥＣ」 鹿児島でも最近は２ストに乗られる方もめっきり減って寂しい限りですが、ギャラリーを見ると全国にはまだまだ２ストファンがいらっしゃるようですね。２ストファンのためにも(私もその一人ですが)サイト運営がんばってください。 ＜管理人談＞
カラーリングの効果がでかいですが、、、ハーレーになっていますね(笑）。これでハーレー系ミーティングに行ったらウケるかも。 九州でも２ストは一般的には減ってきているようですね。でも、九州２ストミーティングのようにコアな方々に支持されて集まるところでは集まっているようですね。東京方面も似たようなもので普段は２ストは余り見かけず、オフミとかあるとどっから出てきたの？って感じで２スト野郎が集まります。 |
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４７５ 2010.9 オーナー：沖縄 Ｆロード 丈二様 ＫＲ−１ ＜口上＞ こんばんゎ、久しぶりにメンバーの車両紹介したいと思います。沖縄県Fロード、オーナー丈二です。 RZ250Rから乗り継ぎで今ではなかなかレアな車両になりましたＫＲ1を購入しカスタム途中です。社外パーツ、ビートチャンバー、ビートエアロシャーク、ビートバックステップ等です。 なかなか中古パーツが出てこないので困ってます。これから少しずつ社外パーツを探してカスタムしていきます。 ＜管理人談＞ 沖縄にもＫＲ系は生息しているんですね。これを聞けばＫＲＯＧさんもきっと喜ぶでしょう。 中古部品も少ないですが、肝心のエンジン機関パーツもヤバいらしいですよ。ＲＺ系よりは維持がしにくいバイクですが、カワサキが放った数少ない２ストレプリカ系バイク！頑張って維持してくださいね。 |
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４７４ 2010.9 オーナー：静岡 ゆーすけ様 ＲＺ２５０（４Ｌ３）改 ＜口上＞ 外装はヤジマのロケット・カウル、イシイのアルミ・タンク、フューズのシングル・シート。
エンジンはあ５０Ｒに換装、ワイセコ・ピストン組み込み、各ポートはトシテックにて加工・チューニング済み。 吸・排気系はＴＭＸ30キャブ、ボイセン・リードバルブ、インテークチャンバー、トシテック・ワンオフ クロス 右２本出しチャンバー。
足廻りはフロント88’ＲＺＲ改、リア ショーワ・リアショック、レトロ・スイングアーム。 以下省略しましたが、こんなもんでいいのでしょうか？ ＜管理人談＞ トシテックさんのＨＰで見したよ。ザ・カフェレーサーって感じですね。しかも、中身もトシテックチューンされているようで、アクセルを開けていくときっとフロントの加重が抜けていく加速をしていくんでしょうね。 乗ったら、加速に快感、、みんなの視線に快感、、、、なのかな。 |
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４７３ 2010.8 オーナー：沖縄 ＹＵＲＡ−１様 ＲＺ２５０Ｒ（２９Ｌ）改 ＜口上＞ またまたですが、、、、久々の車両製作中の1台です。 途中経過ですが！！！！中々沖縄では、フウルカウルのＲＺＲはあまり走っていませんが、夢のテイストオブ筑波でレースに参戦？？？ 出来ればとの想いを込めて！！！！！ 完成しだい写真送ります。 ＜改造個所 ＞ フレーム２９Ｌオムスビテール ３ＸＶ用レーシングカウル フロントホーク スイングアーム ＣＢＲ１０００シングルシート タンクはあえてノーマルです。エンジンは１ＫＴか２９Ｌ検討中です。 ＜管理人談＞ 完成待ってますよ！！！！！！そう言えば以前沖縄のショップがハーレーのレーサーを筑波のレースで走らせていたような。。。。ＴＯＴ参戦もお待ちしております（マジで）！！ |
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４７２ 2010.8 オーナー：伊豆ナンバー様 ＲＺ２５０Ｒ（29Ｌ） ＜口上＞ 一年前に購入し、ボロだったのをこつこつエンジン迄ばらして、塗りながら部品を買い集めて組み立てました。 組んだ後調子悪かったのですが、本日完全復活しました。（本当かいな？）
塗装厚塗りしすぎた為のアース不良でした。（こちらの掲示板で教えて頂き、本人は素人で本当に悩んでいた為とてもうれしくて飲みすぎて酔ってます。） 皆様と同じようにケンポンさんのＨＰで触発され、焼けぼっくり直火モードで京都から 錆だらけ29Ｌをヤフオクで購入、こちらのＨＰとＲＺ大全を見ながらバラシマした。
本当にこのＨＰがなければこんな（大変な？）ことはしようと思いませんでした。 うるさくても、煙くてもやっぱ２ストって最高です！サイトの運営もとても大変だと思いますが頑張って下さい、この場をおかりしてお礼申し上げます「本当にアーザシター！」
こいつにいつかケンポンさんのステッカーを貼ってあげたいと思ってます。お会いできる日を楽しみにしております。 ＜管理人談＞ 嬉しいこと言ってくれるじゃあーりませんか！！！！ＨＮから伊豆半島在住の方なんですか？伊豆は走るの大好きなんで、ご要望いただければシール配りのご当地オフも伺いますよ〜。ご検討下さい。 |
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４７１ 2010.8 オーナー：和歌山県田辺市 Y S様 Ｒ１−Ｚ（3ＸＣ） ＜口上＞ 約３年前に２STに乗りたくて２輪にリターンして、初期型R1-Z（ノーマルをヤフオクにて格安購入）のオーナーとなりました。 ＜改造点＞ メーカー不明のクロスチャンバー、エアクリのブタ鼻外し 、アップハン、突き出し７，５ｃｍ、自作メーター裏カバー、デイトナ水温計、シートアンコ抜き（中に低反発マクラをカットして入れてます）、３MAのSP用リアショックでヒップアップ約６ｃｍ、 FZR用？スイングアーム、 自家塗装、リアカウルのノーマルを１０ｃｍ以上カットして後ろ部分を接着＆パテ埋めで成型しました。 これからもコツコツと劣悪な改造をして楽しみたいと思います。 ＜管理人談1＞ ショートタイプＲ１−Ｚ！！！！ショートタイプ、、、何か生き物の改良種の呼び名ようだけど（笑）。 シートのシワが出ないように処理すれば、もっと良い感じに見えるはず！！！ショートにするとスリムなＲ1-Ｚもちょっとマッチョに見えますね。 ←2014.3 真ん中画像 シングルシート装着等で画像更新！ 気合のシングルシートにしました！
＜管理人談2＞
シングルシート、、、ちょっと今風なシングルシートで超格好イイんじゃないですか！ＡＣＥ−ＷＥＬＬのメーターもこの車両に似合っていますよね！ リヤ周りの保安部品＆ナンバーはカウル内に全てビルトインされているようですが、ここらをもう少ししっかりやれれば更に良いと思いますよ〜。特にナンバーの位置や角度、リヤのリフレクターの有無はおまわりさんとお友達になる可能性もあるので、気をつけた方が良いかもしれません。 ←2016.11 下画像 カラーリング変更等で画像更新！ カラー変更に伴いヘッドライト小型化（プロジェクター）＆ゼッケンプレート仕様にしました！ 塗装ムラを隠すフレアラインがお気に入りです。ゼッケンはビニテでエロCOOLに「６９」と「ｙｓ」を入れました(^^)v
ゼッケン仕様になって急に90年代バリマシ仕様になったような。個人的には前の黒ネイキッドの方が好きだな〜。でも、これで皮ツナギに空き缶つけて峠走ればまんま当時仕様っす！ |
