 ＜管理人談1＞ 下のこうちゃん様と同一人物のようで、、、、もはや２ストお馬鹿様ですね（笑）。 かつて管理人も所有したことのあるＬＡＮＺＡ！！トルコン付きの乗りやすくパワーのある２ストエンジンと高過ぎない車高は２スト末期にヤマハの放った名機でしょう！！管理人は金策つまり手放してしまいましたが、、、、、 レスキュー仕様、、、、似たところで消防仕様のセローは何度か見たことありますが、ランツァは珍しいですね。 これからも地域の安全のために頑張ってくださいね。 
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５１０ 2011.5
当方はバイクショップKMファクトリーを主宰しています。 ←2014年1月パニアケース装着等で画像更新！中画像 ランツァにGIVIのボックスのステーを溶接して自作しました。ベースはパニアケースの販売の関東のモトコで購入しました。
サイドのパニアケースにガード付きのスピーカー、、、、マジでレスキュー仕様で極めちゃいましたね！ 車体が軽量な分、リヤに重量物を積載しまくると重量配分的に苦しくなるかもしれませんが、いざと言う時に色々積載出来ることは本当に役に立つかもしれないですね。 ←2014年8月訓練参加で画像更新！下画像 防災訓練の時の参加画像です。 ＜管理人談３＞ 公の場の訓練にこのランツァで参加しておられるとは！！ ウエアー合わせて格好も決まって、ステキ過ぎます！！！２ストオイル消費があるのがネックだけど、車重が軽い２ストは悪路（災害時）を行くにも有利だと思います！！！ |
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 ↓更新画像↓ 
  ＜管理人談４＞ 色々装備が充実してきて無敵のＮＳ５０Ｆとなってきたような。。。。多数のパネルやスイッチはオーナー以外はもはや扱い不能！？ |
５０９ 2011.4 オーナー：ＫＭファクトリー（こうちゃんは２級ガソリン自動車整備士）様 ＮＳ５０Ｆ改-ＮＳ80Ｒ ＜口上＞ リヤショックオーリンズタンク別体エイプ用、フロントフォークNX４ HRC、フロントステムセットギルトデザインGクラフト、NSR80後期型エンジンノーマル、CDI
NSR-MINI HRC電子進角タイプ、アッパーカウルCカップ在庫品、アンダーカウルサイタニアファクトリー 謹製、自家塗装オールペイント、アクティブTEMP&SPEEDメーターセット、オリジナル自己作成電装ハーネス、ホンダ純正半巻きグリップヒーターセット等々
2011.9改進行と詳細含めて更新 詳細です。。。。。ブレンボ４ポットキャリパー、後期型８０ｃｃ 新品クランクケース組 新品エンジン、サイタニアファクトリー 純正 アンダーカウルns-1流用、自家全塗装＆カッティングシート製作、c
cup 在庫品アッパーカウル、スティング社製品 新品カーボンフェンダーRS125
NX4を流用、ns50f純正 シートカウル 新品シートns50Rようを使用、HRC NSR
miniメットタイプスロットルバルブ、ニードルクリップは3WH /スロージェット４２番メインジェット１１５番から１２０番の間／季節により変更、HRC
RS125専用イグニッションコイル 日本電装イリジウムレーシングプラグ、HRC
NSR mini専用レーシングラジエターキット、HRC NSR mini後期型 電子進角タイプレーシング CDI、CDIのスイッチは２番を選択、NSR80用NS-1タイプBRD特注マフラーキット１００ｃｃ対応品、NSR
mini用 キルスイッチキット、自作エンデュランス耐久タイプ配線ワイヤーハーネスキット、メンテナンスフリーバッテリーキットNS50F用、白バイMCP部品 ハザードスイッチキット、電子式アクティブ スピードメータ＆レブメーターキット、G
CRAFT特製 NS50F専用のハイオフセットタイプ、NX4タイプアルミ削りだしステムキット、NX4
スクーデリア奥村 オーバーホールフロント倒立サスペンションキット、アルミバーハンドルキット、ライトスイッチキット
インナーアッパーカウル自作溶接ステー製作、アンダーカウル自作ステーキット製作、シングルシート附属のシートバック、５ｃｍ縮小研磨のシート修正(アンダーカウルの膝あたり防止の為ポジションを後部に少しずらすため)、オリジナルワンオフアルミスイングアームNS50FようG
CRAFT試作品、チェーンスライダー８から１０に心棒を強化タイプのステンレス棒に変更改造、２次減速比１７／３８?２．２３／オーリングチェーンRKレーシングゴールド、ロードタイヤ ダンロップTT900GP／SP17インチチュブーレスロードタイヤ、マルケジーニアルミホイール専用合わせ型 エアーバルブキット前後、エンジンオイルスズキCCIS
TYPE 02完全化学合成２サイクルオイル 昭和シェル石油タイプ、ハイコンプ仕様のためハイオクガソリン燃料専用・デトネーション防止の為、、、、、等々
＜管理人談１＞ かつてあれだけ走っていたＮＳ-Ｆも今ではまったく見なくなりました。かろうじてＮＳ-1はたまに見かけますが、、、、 色々、改造してありかなり速そうですね。そして、フロントフォークが倒立で素敵過ぎる！！ あ〜、それにしても軽量ハイパワーの２ストミニは、もう発売されることはないんでしょうか〜。 ＜管理人談２＞ 詳細画像（仕様）ありがとうございます。いや〜ホントに手が入っていないところないですね。コレだけ愛されてＮＳ君もさぞ幸せでしょう！しかし、今となっては倒立もありえる仕様かもしれないけど、当時あったら結構ビックリしちゃう仕様ですね。
←2014.7 色々やったので更新 前後タイヤはブリジストンBT39SSのハイグッリプチューブレスロードタイヤを入れた。 ハンドル周りはバーハンドルはそのままでグリップヒータスイッチの周りにアクティブの０１型スピード＆レブとして回転数と水温の温度管理を実施するためにメータは電子式に交換した。 フロントはニッシンの２分の１マスターに対してキャストのブレンボキャリパーを採 用して、ヤフオクにてNSR50用の格安であるがフローティングディスクを入手したのでディスクスペーサをまたヤフオクにて購入し、フローティング式のシングルディスクとしてブレーキの熱対策を実施しました。 ハンドル周りは無線式のケテル等のブルーテゥース式の無線機対応のトングルを取り付けた。 トングルは無線式の探知レーダーにつながれており、ねずみ取り対策としてヘルメットのヘッドセットより、警戒音が同時に音楽と一緒に聞けるタイプを採用してロングツーリングやソロツーリングの間の暇つぶしとして何らかの形として活用している。ちなみに前と同一であるがすべてオールペイントは自家塗装にて自前にて塗装の施工を実施しています。
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５０８-1、-2、-3 2011.4 オーナー：大分 はな坊様 ＲＺ２５０Ｒ、ＲＺ２５０、ＴＺＲ２５０ ＜口上＞ オーナー登録NO.547の大分県のはな坊と申します。この度１XGが完成しました。
●ＲＺ２５０Ｒ（1ＸＧ） ５年の歳月をかけフレームから作りました。 前足：R1-Z、三又及びトップブリッジ：３LN
後足：３LN、ステップ：１KT純正流用 チャンバー：YUZOストレート ●ＲＺ２５０（４L3） 現在となってはノーマルみたいなものです。 10年前から変わってません。
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５０７ 2011.4 オーナー：ワールドファクトリー様 ＲＺ２５０（4L3） ＜口上＞ いつも楽しくホームページ拝見させて頂いております！！！ 沖縄はＲＺブームとゆーのを知りました、うれしいですね。
高校時代ＲＺを数台乗っていて、箱根で事故をして手放してからかれこれ１０数年経ちましたが友達の影響で懐かしさのあまり復活しました！！！ ※ＲＤ後期カラー エンジン１KT 忠生ジャッカルチャンバー レトロバックステップなどなど 手伝ってくれてガレージLEEさん感謝！！！ これからも貴重なヤマハ２ストをみんなで守ろう！！！ 箱根や保土ヶ谷PAも夜、流しに行ってみたいですね。 ＜管理人談＞ 画像を見た瞬間ＲＤかと思ったら、それを狙ったカラーリングだったんですね。 とってもキレイに仕上がっていますね。ＲＺでの第二の青春！楽しく！事故には気をつけて！満喫しましょう！カラーも黒でメットもシンプソン、、、、悪風ですね。 |
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  ＜管理人談1＞ カストロカラー派手っす。この派手さ加減、、８０ｓを彷彿させます。最終的にはどんなカストロ仕様になるのでしょうか？楽しみです。入れてるオイルは当然カストロなんでしょうね？笑 九州も２ストが盛り上がっているようなので、声を掛けてくれた方もＲＺの所有者かもしれませんね。 |
５０６ 2011.4 オーナー：大分県 愛煙家様 ＲＺ２５０Ｒ（1AR） ＜口上＞ シンプルをテーマに仕上げました。 ハーフカウル、ジャッカルチャンバー、KYBサス、350R純正ちょい改自家塗装（今日塗装しましたm(_ _)m） 近所の先輩の2st病を貰いそれまで乗っていたXJR400を売りこの1ARを買いました。最初のツーリングで片肺になりましたが今は大きなトラブルはなく元気で走ってくれてます。 問題はお金の方は怪獣はなかなか理解してもらえず維持費を始め、バイクに使うお金は自身で調達するしかなく参ってます。 ←下画像 2011.10 塗装したので画像更新！ 車体自体は前回とかわりませんが、カストロールR30カラー（得に緑は前職の板金塗装の経験を活かしオイル缶の色へ調色した色）です。 今後はフレーム、ホイール、フォーク等、小物も含めてカストロールで統一していくつもりです。 私事ですが大分から近い熊本県は阿蘇、台観望へツーリングに行った際、他のバイクオーナーさんから「時代は2st、RZだね?」と言葉をかけていただき飛躍心で一杯です。 これからも全国のRZ乗りの方頑張りましょう。 ＜管理人談1＞ こちらも３５０Ｒカラーを世襲しつつもオリジナル！しかもハーフカウルに「ろっ、ローレルウインカー！！」。 画像からは分かりにくいのですが、スクリーンは付いていないのでしょうか？付いていなければ、装着検討してみて下さい。あった方が絶対格好良いと思いますよ〜。 カウルの位置はもうちょっと下が戦闘的でイイかな〜（私見です）。 |
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 ＜管理人談＞ ５１Ｌのストロボの雰囲気を世襲しつつもオリジナルのＵＳインターカラーがとっても格好イイです。 こんなすてきな２台（1、２号機）を所有したら、どっちに乗ろうか悩んじゃいますね。 |
５０５ 2011.4 オーナー：たっくんパパ様 ＲＺ２５０Ｒ（51Ｌ） ＜口上＞ Ｐ１１ No.102に１号機が載っていますが、やっと私の２号機が完成しました。
不良部品屋さんに、譲っていただいたフレームがあったので、部品集めてやっとここまでにしました。 ＨＰにも書いていますが、エンジンがかからない期間が長くて、苦労しました。 改造内容は、、、、 ＥＧ：２９Ｌ （ＧＥＮ’Ｓ ＦＡＣＴＯＲＹ依頼：ポート加工＋３５０Ｒリードバルブ加工＋ちぢみ塗装）
フレーム：５１Ｌ
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５０４ 2011.3 オーナー：オオニシ様 ＲＺ２５０改（４Ｌ３） ＜口上＞
＜管理人談＞
マッドマックスのトゥーカッター軍団のような悪（ワル）な感じが出ていますね。ＲＺ系ではなかなか出しにくい雰囲気が出ていると思いますよ。悪格好イイっす！ 改造点は書ききれない、、、、、そんな感じですね。手が入ってないところ無しですね！！ＲＺ初期型は盗難にだけは必要十二分×２ぐらい気をつけて下さいね。 |
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５０３ 2011.3 オーナー：えのっち様 ＲＺ２５０Ｒ（２９Ｌ） ＜口上1＞ 先日、２９Ｌ友の会ＮＯ．１３にも（本名ですが）登録させて頂きました。 数年前より、ＨＰを読ませて頂いておりました。長年放置で、タンクに穴まで開いて、もう2度と乗れるとは、思っても見ませんでしたが、けんぽんさんのＨＰの、おかげで何とか、乗れるようになりました。
お礼、申し上げます。。。有難う御座いました。。。 若い時の、思い入れの有るバイクなので、これからも、ずーっと乗って、一緒に、朽ち果てて、ゆこうと思ってます。。。なので、地道にコツコツ、メインテナンスしてます。今後も、参考にさせて頂きながら、、、
上画像は、表は、昨年、弥彦シーサイドにて、下画像は、今、現在のです。。。
＜口上2＞
21の時に新車購入して、5500ｋｍ乗り、大型バイクとオフ車に転向、、、放置してましたが、また、乗りたくなり、昨年、このＨＰを参考にして、レストアしました。お蔭様で快調に乗れる様に成りました。
＜管理人談＞久々の２スト、、、凄く、気持ちイイです。どっぷり！はまってしまいました＞＜ これからも、ずーっと乗って行きたいので、こつこつメンテしてます。ポンコツどノーマルなので、気後れしておりますが、、、 このＨＰが、、、、、嬉しい事言ってくれるじゃありませんか！！次のキャノンボールオフは新潟にしちゃうぞ〜（笑）。 ２９Ｌはキレイにレストア出来たんじゃないですか。コメントにもたびたび書いておりますが、２９Ｌマフラーは以外と格好イイので、変にカスタムする気がなければ、そのままをお薦めしますよ。 フレームは近くで見ると色ムラとかあっても良いので、、、筆塗りでいいのでタッチアップしてあげると良いと思いますよ。 |
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５０２ 2011.2 オーナー：tatsutani様 ＲＤ２５０ ＜口上＞ 仕入れたときはサビサビのポンコツでしたが、ようやく未完成でありますが人前に出せる状態になりました。まだまだ、完成度６０％です。 私も2ST大好きで、ジッピー８０、 ポッケ、 R1-Z、他は4stCBのK-0等です。
＜管理人談＞ 完成度60％、、、、、いえいえ画像からは100点満点、とてもピカピカにレストアされてると思いますよ。 長兄ＲＤはかなりパーツ欠品が多いようですが、ＳＵＲＶＩＶＥ頑張って下さ〜い。 2ＳＴ、、、、、ＥＣＯだＥＶだの世の中で、すっかり時代に置いてかれてしまった感がありますが、本当に楽しい機関ですよね〜。残っている我々だけでも、この良き機関を後世に伝えていきましょう。 |
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５０1 2011.2 オーナー：いしなおやじ様 ＲＺ２５０Ｒ ＜口上＞ 改造点はけっこうありますが行き着くところはやはり定番仕様な感じです。 これ１台作るのにフレーム３個、エンジンも３個オクにて購入してやっと形になりました。 これからもよろしくお願いします。 ＜管理人談＞ 今時のＲＺＲは2個イチ、3個イチなんてざらでしょう。ここ数年、安く仕上げようと思っても、なかなか程度の良いベースも減ってきつつありますね。 ただ、リペアパーツは今でも豊富なので一度きっちり直してあげれば、ＲＺＲの楽しさは存分に堪能できると思いますよ。 それにしてもＲＺＲの後ろにあるレーサー風マシーンもウインカーが付いていたりしてかなり気になります！！！。 |
