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ドノーマルでも、スペシャル改でも２スト車なら何でも歓迎致します。ただし、旧車会系車両はご遠慮下さい。 改造点や自慢点や車両との思い出等書いていただけるとうれしいです。 |
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投稿された方、スペシャルサンクス×１０００ですm(__)m
投稿済でもイメチェンしたり、良い写真取れたらまた送って下さい。いつでも更新しますよ。
 画像は奥多摩湖かな？ |
１８０ オーナー：山梨 プラスネジ様 ＲＺ２５０ＲＲ（５１Ｌ） ＜口上＞ 私の、マシンは数年前にバイク屋で５万で譲ってもらい（タンク無し状態でヤフオクで１０００円で購入）、少しずついじりながら乗っています。
友人にＮＳＲ２５０Ｒ（８８）を貰い、前後の足回りを移植しました。意外と簡単な加工で付いてしまったので良かったです。
エンジンがＳＴＤなので今後、手を入れていきたいです。
足回り：前後ＮＳＲ２５０Ｒ（ＭＣ18）、ラジエーター：ＮＳＲ２５０Ｒ（ＭＣ21）、バックステップ（デイトナ）、チャンバー（ユーゾーストレート）、メッシュホースぐらいです。
＜管理人談＞ ＮＳＲ足周りが違和感なくキレイに付いてますね。ちなみにスピードメーター対策は大丈夫ですか？今はホイールから回転タイミング拾える物等色々あるようなので、もし未対策なら対策しといた方が良いですよ〜。 今後のエンジン改も楽しみですね〜。 |
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１７９ オーナー：文二様 ＲＺ２５０ＲＲ（５１Ｌ） ＜口上＞ カスタムコンセプトは、あくまでも純正風に、ＹＡＭＡＨＡから発売されていたかの様にです。 エンジン：５５ｐｓ仕様、足回り：フロントＴＺＲ・リヤＦＺＲＲスイングアーム＆ＴＺＲホイール、チャンバー：Ｏ＆Ｍサイレンサー改、ステップ：ＸＪＲ用改 ＜管理人談＞ コンセプト通り、とてもすっきり全てのパーツが付いているんじゃないですかー！ フルカウルながらもきっちりチャンバーも収まっているし！ステー位置もステップ下に変えてるし、、、 前後バランスも良い感じだな〜。私のＲＺＲもこのくらいケツ上げしたいんですよね〜。 |
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１７８ |
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１７７ オーナー：埼玉の南 あおたん様 ＲＺ２５０Ｒ（３ＨＭ） ＜口上＞ 去年の１２月にローンで買っていざ出発と思ったら、意外にも調子が悪く結局自分で直すはめに・・・・。 で、ここのキャブオーバーホール仕方を参考に部屋にキャブを持ってきてパソコンとキャブをにらめっこしてついに綺麗に直りました！でも部屋の住人に異臭騒ぎで怒られちゃった！！でもこれはこれで楽しかったりします。これからもコイツと共に２ストを愛していきます！ ＜改造ポイント＞ シビエヘッドライト：強化クラッチ：前後メッシュホース：下品なクルクルテール：見た事ないトップブリッチ：ほとんど後ノーマルです。 ＜管理人談＞ キャブのOHでココが役に立ちましたか〜。嬉しい限りっす(^O^)。見た目も結構キレイで程度も良いんじゃないでしょうか。クルクルテールは、、、、私も安けりゃ付けようかと思っていたりして〜（笑） |
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１７６ オーナー：岡山 シュン様 ＲＺ２５０Ｒ（２９Ｌ） ＜口上＞ ３月末に手に入れてからようやくここまで形になりました。
２ストの加速は久しぶりに味わうと驚きでした。（ブレーキは効きがよくないが・・・・） まだ、やらないといけないことは多いいですが楽しさがいっぱいです。 マフラー色塗るべきか、このままか・・・ ＜管理人談＞
おおおおおおおっ、とってもキレイなＹＳＰ限定仕様じゃないですかー！しかも、ほぼオリジナルじゃないんですか〜！？ ブレーキはＯＨとパッドの選択である程度は効きが良くなりますよ〜。マフラーの状態は画像からでは分かりにくいのですが、錆が気になるようでしたら、塗った方が良いと思いますよ。耐熱黒もマット、艶の選択も出来ますし。 貴重なＹＳＰ仕様、これからも大切に＆目一杯楽しんでください(^O^)／ |
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 刺繍・ワッペン・プリント・ステッカーなどを作っている「玉屋DESIGNS」といいますマーク屋をやっています。
自身の趣味の範囲のせいか、バイクのクラブのものやバイカーの背中の看板なんかを楽しみながらやらさせていただいております。
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１７５ オーナー：宮城 玉田様 ＲＺ２５０Ｒ（２９Ｌ） ＜口上＞ ボロなりに手を加えたので見てやってください。 １７歳で初めて買った中型バイクがＲＺ250Ｒで、これまで４台のヤマハ パラ2を乗りつぎ現在にいたります。貧乏くささがにじみ出ている「俺サ Ｂ級」っぽいとこがそれなりに昔を引きずってて気に入ってます。（笑） ―改造箇所―
＜管理人談＞
ビートのフルバンクＢＳもノーマルステッププレート切り取るとかなりレーシーな感じになりますね〜。ゼスのサイレンサー一体チャンバーもちょっとレトロなスタイルですね。カラーはこれで完成？ |
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 Ｐ６の５４にメインマシンＲＺＲも載ってます。 ＜管理人談＞
と〜っても、程度の良さそうな後期型のワンツーファイブじゃないですか〜(^O^)。今となっては極上車は結構貴重かも！かつては峠の下りのスペシャリストとして重宝されましたが、今見ても格好イイです(^O^)。 ダイソー（100円ショップ）は考え方一つでカスタム素材の宝庫ですね〜。 |
１７４ オーナー：埼玉 どらまる様 ＲＺ１２５ ＜口上＞
丸目ライト、フロントポジション付き角ウインカー、懐かしのトマゼリーコマンダー、３ＸＶの別体マスター、３ＸＶの異系４ポットキャリパー、ナポレオンクロスミラー、フロントフェンダーカット、リヤフェンダーカット、Ｋ＆Ｎのパワーフィルター、さらにあんこ抜き、アーシング、イリジウムプラグ、クリヤーテール、ステンボルト、アルミブルーアルマイトボルト等です。 入手出来て、とても嬉しいです。大事に乗って行こうと思います。 で、またまたカスタムしちゃいました。 2005年7月追記 デイトナデジタル水温系、フロントフェンダーを白に塗り替え、タンク等のラインをダイソーで買ったホログラムシートに貼り替え、自作フロントフォークスタビライザー（鏡面仕上げ)、自作バックステップ（鏡面仕上げ）、何のか分からない穴あきフロントディスク板加工取り付け、Ｒ１−Ｚのフラットキャブレター取り付け、クリヤーウインカー、ホース類をブルーホースに変更、左スイッチＢＯＸを１ＸＧ（パッシングも使えます)、右アクセルホルダーを２９Ｌのを加工取り付けしました。
最近はアルミ加工に凝っちゃってます（勿論鏡面は自衛官さんの影響ですけど（笑）、
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 以前、和光夜会とハンバーグの時はお世話になりました。  |
１７３ オーナー：埼玉 ちゃけ様 ＲＺ２５０ＲＲ改（５１Ｌ） ＜口上＞
＜管理人談＞
おおっ、とってもバランス良く色々とイジってありますね。かっちょいいっす。８８ＮＳＲラジエタも平型ながら大容量で安価で狙い目ですよね！ＴＭＸ３２の取り付け方は真近で良く見てみたかったな〜。 ←2007年9月売却前の思い出に画像更新（ＴＴ） 写真の後ろに写っているGPZ900Rを買ってしまい、残念ですが、RZ-Rを手放してしまいました。 ＜管理人談＞ 売却は、、、、残念っす（ＴＴ）。一度手放したバイクと同じバイクは二度と手に入りませんよ〜。 次オーナーからの投稿があったらいいな〜。。 |
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１７２ オーナー：ISHIZUKA様 Ｒ１−Ｚ ＜口上＞
＜管理人談＞
もうちょっとコメントいただけると嬉しかったのですが。。。キレイなブルーの塗装がとってもうつくしい〜！。 装着されている社外ビキニカウルも、以前から個人的に好きですと言うか、ＲＺＲに似合いかな〜！？って目を付けていました（*^_^*）。 これは人の好みですが、もうちょっとハンドルが低目だと、もっとこのビキニカウルと似合うんじゃないかな〜って気もします（個人意見なんで気にしないで下さいまし）。 |
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 ＴＺＲのデルタＢＯＸフレームだと、倒立フォークでもフレーム強度はへっちゃらって感じですね。まきおさんのブログ「まきお改？」も見てみてネ。 |
１７１ オーナー：東京 まきお様 ＴＺＲ２５０（２ＸＴ） ＜口上＞ 裏切りのＴＺＲはダメでつか？（笑） 昨年の夜遊びクラブで某博識の方にお山で思いっ切りおいていかれたので製作致しました。 ベースはＴＺＲ（２ＸＴ）のアップパン仕様です。当初ＮＳＲのガルアームを使用する予定でしたが大幅にフレームに干渉するので断念致しました（苦）。フロントは３ＸＶでリヤは３ＭＡでリンクは車高調整機能を持たせたモノを製作致しました。チャンバーはイシイと思われるモノと忠男のサイレンサーです。アッパーカウルをバーハンに合わせ５５ミリ上げております。今後の課題は色替えとブレーキです。 やってみて気が付きましたがＴＺＲはＲＺＲよりパーツの入手が困難です（苦）
＜管理人談＞ＲＺＲでも豪快な走りのまきおさん、、、、、こんなマシーン作ってどんな走りする気なの(＠_＠;)。 某博識な方も頭のネジどっかいっちゃってますからね。お二人の走行、、、、、恐ろしや〜 |
